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公开(公告)号:CN105239666B
公开(公告)日:2017-08-04
申请号:CN201510644170.8
申请日:2015-09-29
Applicant: 南京林业大学
IPC: E04B1/00 , E04C3/29 , E01D19/00 , E01D101/00
Abstract: 一种装配式竹‑加气混凝土组合结构,由预制加气混凝土板(1)、竹梁(2)、开孔金属板(3)、粘结胶(4)和填孔材料(5)共同构成,预制加气混凝土板(1)位于竹梁(2)的上方,二者轴线平行,长度相同,前者的底面与后者的顶面紧密相连,预制加气混凝土板(1)、竹梁(2)通过开孔金属板(3)、粘结胶(4)和填孔材料(5)形成为一体。本发明解决了竹结构抗弯刚度低,跨越能力不足等缺陷,具有重量轻、隔声好、隔热好、抗震性能好的综合优点,在实施方法上,安装过程有利于实现工业化生产,可应用于土木建筑结构领域。
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公开(公告)号:CN115787460A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211353059.X
申请日:2022-10-31
Applicant: 南京林业大学 , 南京慧筑信息技术研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于特大桥梁安全监控的巡查系统,包括设于桥体侧面同向延伸设置的巡查轨道、巡查行走机构、巡查设备主体和图像采集模块,巡查设备主体包括主体框架、滑动设置在主体框架下部能上下移动的远景图像采集机构、接近桥底的近景图像采集机构和驱动远景图像采集机构升降和展开的伸展驱动机构桥底远景摄像头能随交叉式伸缩组件的伸展在桥底下方均匀设置,桥底远景摄像头用于快速采集桥底整体图像和对桥底近景摄像头定位,桥底近景摄像头用于在接近从桥底整体图像识别出的病害疑似位置后采集病害疑似位置的近景图像。本发明既能快速定位疑似缺陷区域并获得清晰度更高的近景图像,又能通过远景摄像立即寻址桥底近景摄像头位置。
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公开(公告)号:CN107060215B
公开(公告)日:2022-05-20
申请号:CN201710045385.7
申请日:2017-01-17
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种具有减压槽的纤维‑钢复合管混凝土结构制作方法,预先制作冲压模具系统,包括下凹模和上凸模,以下凹模作为冲压时底板支撑,上凸模作为冲压模具,将钢板水平放置于下凹模与上凸模之间,冲压机械施力于上凸模,在钢板表面冲压出一条或一条以上间隔布置的深度小于钢板厚度的减压槽;将钢板沿侧边方向卷制并焊接成钢管,减压槽朝向钢管的内部凹陷;在减压槽内嵌入填充条,在钢管外表面粘结纤维增强复合材料,形成纤维‑钢复合管,将纤维‑钢复合管立于基础中,在钢管内表面涂抹界面层并浇筑核心混凝土。本发明通过预制的冲压模具系统,一次性在钢板上冲压出一条或一条以上间隔布置的减压槽,并进一步在钢管外表面粘结纤维增强复合材料,进一步加强对核心混凝土的约束并提供耐腐蚀保护。本发明适用于新建结构中的桩、柱、桥墩等以受竖向荷载为主的结构构件。
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公开(公告)号:CN112936508A
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN201911270345.8
申请日:2019-12-11
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明属于结构工程技术领域,具体涉及一种采用齿状构造加强UHPC‑NC界面粘结的叠合梁的制作方法。制作齿状构造以加强下部UHPC(1)与上部NC(2)界面间的粘结,齿状构造设计为等腰梯形,在齿状构造中心插入焊钉(3)。本发明中通过在UHPC‑NC连接界面之间制作齿状构造,提高了UHPC‑NC界面的粘结强度,增加了UHPC‑NC叠合梁两种材料的协同性和整体受力性能,充分发挥UHPC‑NC叠合梁的优良特性。
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公开(公告)号:CN112651061A
公开(公告)日:2021-04-13
申请号:CN201910975733.X
申请日:2019-10-12
Applicant: 南京林业大学
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明涉及一种利用Dynamo建立多跨桥梁上部结构BIM模型的方法,属于BIM桥梁建模技术领域,主要包括如下步骤:(1)整理设计图纸中桥梁中心线坐标及构件参数的数据,并将其存储为Excel文件;(2)建立桥梁上部结构参数化族;(3)Dynamo读取Excel数据自动放置桥梁上部结构参数化族;(4)Dynamo读取Excel数据自动更改桥梁上部结构参数化族的族参数。本发明能够在桥梁不连续的情况下快速建立多跨桥梁上部结构模型,并具有适用范围广、工作量小的优点,提高了多跨桥梁的建模效率。
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公开(公告)号:CN112342937A
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN201910737548.7
申请日:2019-08-09
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及桥梁拆除施工技术领域,具体涉及一种快速拆除T形梁桥上部结构的方法,包括以下步骤:(A)划分梁段;(B)设置横向临时支撑(1);(C)拆除伸缩缝;(D)拆除铰缝(6),切割分离各个梁段;(E)吊运梁段至指定处。本发明中,优化了传统T形梁桥上部结构的拆除的施工顺序,通过设置横向临时支撑(1),避免了T形梁桥上部结构拆除过程中可能出现T梁侧向倾覆的情况,保证了拆除过程中T梁的稳定性,确保了施工过程的安全,同时也优化了施工工序,缩短了施工工期,提高了施工效率,降低了施工成本,可以在实际工程中推广。
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公开(公告)号:CN112342936A
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN201910737547.2
申请日:2019-08-09
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及桥梁加固技术领域,具体涉及一种采用波折钢板及UHPC加固空心板梁桥的方法,其特征在于:对原空心板梁桥底板(1)的混凝土表面进行处理,将原有钢筋保护层清除,露出原结构的钢筋(5);准备波折钢板(3),在波折钢板(3)上设置焊钉(4),将焊钉与原结构的钢筋(5)焊接在一起,然后浇筑UHPC(2),使波折钢板(3)与空心板梁桥底板(1)形成一体。本发明充分利用波折钢板(3)与UHPC(2)的优势,二者结合可以很好的利用在空心板梁桥的加固上,使空心板梁能更好的协同工作,增强空心板梁桥的横向整体性,提高空心板梁桥的使用寿命,增强既有空心板梁桥的承载能力,具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号:CN112001008A
公开(公告)日:2020-11-27
申请号:CN201910459785.1
申请日:2019-05-27
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明涉及一种基于Revit软件的桥梁施工监测数据集成管理系统,包括项目信息集成模块,用于在BIM模型中存储项目名称和项目简介,并提供读写功能;传感器信息集成模块,用于在传感器模型中存储传感器相关信息及其测试数据,并提供读写功能;节段标高数据集成模块,用于在节段模型中存储节段标高测试数据,并提供读写功能;施工信息集成模块,用于在相应的BIM模型中存储其施工过程中相关数据,并提供读写功能;施工监测信息查询模块,用于查询BIM模型中所存储的桥梁项目信息、传感器信息、节段标高数据和施工信息,本发明实现了模型与数据集成存储,为基于BIM模型的建筑信息存储、传递和共享奠定基础。
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公开(公告)号:CN111851326A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202010727766.5
申请日:2020-07-24
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明涉及桥梁拆除施工技术领域,具体涉及一种快速拆除斜拉桥上部结构的方法,包括以下步骤:(A)划分梁段;(B)确定钢管桩(1)尺寸及入土深度;(C)梁体适当位置钻孔;(D)钢管桩下沉至指定深度;(E)释放斜拉索并拆除梁段;(F)吊运梁段至指定处。本发明中,优化了斜拉桥上部结构拆除的施工顺序,通过钢管桩(1)临时支撑,避免了斜拉桥上部结构拆除过程中可能出现梁体侧向倾覆的情况,保证了拆除过程中梁体的稳定性,确保了施工过程的安全,缩短了施工工期,提高了施工效率,降低了施工成本,可以在实际工程中推广。
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公开(公告)号:CN111172902A
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN202010024140.8
申请日:2020-01-09
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明涉及桥梁拆除施工技术领域,具体涉及一种无支架快速拆除箱梁桥的施工方法,包括以下步骤:(A)桥墩临时锚固;(B)切割拆除翼缘板;(C)切割拆除顶板以及底板;(D)切割拆除剩余腹板部分;(E)切割拆除桥墩锚固段;(F)立柱拆除。本发明提供一种无支架快速拆除箱梁桥的施工方法,通过在桥墩处设置临时固结措施,然后合理的对梁桥进行切割拆除,在拆除过程中免去设置支架这一过程,缩短了施工工期,提高了施工效率,降低了施工成本,可以在实际工程中推广。
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