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公开(公告)号：CN222826290U
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202421701607.8
申请日：2024-07-18
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: H01H31/02
Abstract: 本实用新型公开了一种隔离开关的触发装置，包括隔离挡板，隔离挡板设有转轴与限位用定位销，转轴上缠绕设置扭簧；所述隔离挡板设有凸轮形状结构用于触发开关，开关位于底板。本实用新型车宽方向占用空间小，对车体侧立装罩板空间要求小；与簧片式隔离开关相比触发开关更加可靠；成本较低。
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公开(公告)号：CN208896023U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821487212.7
申请日：2018-09-12
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型公开了一种皮带安装装置，包括第一撑开件、第二撑开件、支撑件、弹性件和按压件；所述第一撑开件与支撑件固定相连；所述第二撑开件与支撑件滑动相连；所述弹性件设于第一撑开件和第二撑开件之间；所述按压件与支撑件转动相连，且与第二撑开件接触；当转动按压件时，由按压件驱动第二支撑件沿着支撑件向靠近第一撑开件的方向滑动；或者由按压件和弹性件驱动第二支撑件沿着支撑件向远离第一撑开件的方向滑动。本实用新型的皮带安装装置能够简化皮带的安装方法，降低安装成本，适用于所有长度的皮带安装。
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公开(公告)号：CN203742319U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420008174.8
申请日：2014-01-07
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05C19/10
Abstract: 本实用新型涉及的是一种用于交通领域车辆的锁闭装置，包括锁钩，安装滚轮的螺母及与门扇相连的螺母套，其通过锁钩挡住螺母上的滚轮或凸起将门扇锁住以及螺母与螺母套以在限定角度内相对转动。本实用新型有效的克服了现有技术需要额外的动力源实现门扇锁闭和解锁的问题，提供了一种制造简单，操作方便的锁闭装置。本装置另具结构紧凑，安装空间小，性能稳定可靠，节能高效，可避免故障发生等特点。
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公开(公告)号：CN208236196U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820414388.3
申请日：2018-03-27
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带有行程误差矫正功能的球笼式直线导轨，包括内侧矫正块、球笼、外侧矫正块、滑轨、滑块和钢球，所述球笼通过位于两侧的钢球设置在滑轨内，形成球笼直线导轨，所述钢球等间隔分布在滑轨内部的两侧，所述滑块位于球笼的内部，且两者存在间隙，所述钢球与滑块、球笼均为滚动接触，所述滑块通过钢球沿球笼直线导轨滑动，所述内侧矫正块嵌入在球笼一端的内侧，且两者固定连接或者一体成型；所述外侧矫正块位于内侧矫正块的同侧，且安装在滑轨的内侧，所述外侧矫正块和滑轨固定连接或者一体成型。本实用新型解决了导轨行程误差带来的门开度不到位问题，延长其的使用寿命，具有良好的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222801685U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202421701603.X
申请日：2024-07-18
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: H01H31/02
Abstract: 本实用新型公开了一种隔离开关的触发装置，包括隔离挡板，隔离挡板与转轴连接，转轴上套设有扭簧，转轴两侧设有限位用销子一与销子二；所述隔离挡板设有凸轮形状结构用于触发开关，开关位于底板上。本实用新型车宽方向占用空间小，对车体侧立装罩板空间要求小；与簧片式隔离开关相比触发开关更加可靠；成本较低。
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公开(公告)号：CN215369273U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121473817.2
申请日：2021-06-30
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于LS锁闭装置门系统的远程隔离装置，包括带零导程的丝杆，安装于所述丝杆上的螺母组件，与螺母组件连接可随螺母组件旋转的挡块组件，还包括分别固定于支架上的电磁铁组件、相对于支架可旋转并复位的隔离板，所述电磁铁组件包括电磁铁和电磁铁内部的金属杆，所述金属杆的伸出端与隔离板的一端相抵接，所述挡块组件随螺母组件旋转后可与所述隔离板的另一端抵接从而控制丝杆的转动。本实用新型配合LS使用，利用了LS锁最后的零导程段，相比较没有零导程段的丝杆螺母传动，避免了因螺母的磨损过段时间位置改变就要重新调整的弊端；且避免了隔离部件直接承受门系统隔离后的反弹力及锁闭失效后的力；节省了装置空间，便于安装。
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公开(公告)号：CN203441244U
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201320528723.X
申请日：2013-08-28
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于轨道车辆门的承载系统，由直线导轨组件，承载梁，水平同步杆组成。本实用新型有效克服了现有使用直线导轨作为承载部件的承载系统结构不能同时适用于单扇门和双扇门的缺点。同时在承载系统的有限空间内布置了同步杆实现了门扇的水平同步。本承载系统具有结构简单、造价低、占用空间小的优点。
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公开(公告)号：CN203441233U
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201320528724.4
申请日：2013-08-28
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及的是一种用于交通车辆门的开关触发机构，其由两块开关触发板、开关组成，两块触发板部分重叠，共同作用于开关的触发滚轮，两块触发板只有同步运动时开关才被触发。本实用新型与现有技术相比，其在两块触发板上均设置凹槽，这样只有当两扇门全部关闭到位时，方才可以给予开关触发信号，安全性大大提高。
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