一种两轮自平衡智能车姿态控制方法

    公开(公告)号:CN105404296A

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201510714330.1

    申请日:2015-10-28

    CPC classification number: G05D1/02

    Abstract: 本发明公开了一种两轮自平衡智能车姿态控制方法,属于惯性导航技术领域,本发明利用与智能车刚性连接的惯性传感器陀螺仪和加速度计获取原始姿态倾角信息,并在其基础之上应用卡尔曼滤波对陀螺仪和加速度计进行数据融合,精确地获得对智能车运动状态进行全面的描述的姿态倾角信息。本发明方法抑制了由动态加速度引起的加速度计干扰噪声,克服了陀螺仪对时间积分所引起的滞后问题,同时也适用于两轮自平衡机器人、四轴飞行器等系统的姿态解算。本发明通过两轮自平衡智能车平台予以验证,具有较好的解算精度和响应速度。

    一种FDM打印丝材连接装置
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209191332U

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201821765970.0

    申请日:2018-10-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种FDM打印丝材连接装置,整个装置设计成长方体形状,包含丝材连接机构、温度传感电路、加热电路4和dsp控制电路2和驱动直流电源7。丝材连接机构包含对接孔6、上下拆分壳体1,5,温度传感电路采用热敏电阻作为测温元件,温度采集对应转换电压为0~5V,加热电路采用小阻值的加热管,供电源7为+24V直流电,dsp控制电路接收温度传感器的0~5V电压,根据功能输出PWM波,将其转换为加热电路的加热电流,进而对材料进行加热,控制算法采用专家经验,在材料熔化范围内决定加热电路的工作与否,材料的加热熔化与固化状态通过红色光和绿色光的发光二极管来进行指示。

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