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公开(公告)号：CN111541254A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010377667.9
申请日：2020-05-07
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种优化双电池系统充放电的风电场并网功率平滑方法，该方法在风功率超短期预测的基础上，以一个控制周期T内的平均风功率预测值为风电场的基础参考输出功率，根据双电池系统充放电能量不平衡度对每个控制周期T内的风电场基础参考输出功率动态修正；在双电池系统可放电能量大于可充电能量时，通过调整风电场基础参考输出功率使双电池系统少充多放；反之，当可充电能量大于可放电能量时，使双电池系统少放多充，以此缩小双电池系统充放电能量的差异。本发明的方法能够使风电场输出功率满足调度和并网要求的同时，改善双电池系统充放电能量不平衡，优化各电池组充放电深度，确保系统长期稳定运行，且方法简单有效，便于实际工程应用。
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公开(公告)号：CN107482680B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201710748725.2
申请日：2017-08-28
Applicant: 南京工程学院
IPC: H02J3/38
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于孤岛划分的电动汽车调度方法，涉及电动汽车技术领域。本发明实施例包括：确定配电网故障区域，对所述故障区域进行孤岛划分；根据所述配电网故障区域的拓扑结构生成矩形网络；基于时延脉冲耦合神经网络原理搜索接入配电网的电动汽车，建立电动汽车调度优先顺序表；根据所述调度优先顺序表，反馈电动汽车基本信息至电力调度中心；所述电力调度中心处理所述电动汽车基本信息，形成初步调度方案并执行；结合初步调度方案执行后情况，对所有孤岛进行电力潮流计算，校验孤岛安全性；根据孤岛安全性校验结果进行相应调整，输出电动汽车最终调度方案。
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公开(公告)号：CN107482680A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710748725.2
申请日：2017-08-28
Applicant: 南京工程学院
IPC: H02J3/38
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于孤岛划分的电动汽车调度方法，涉及电动汽车技术领域。本发明实施例包括：确定配电网故障区域，对所述故障区域进行孤岛划分；根据所述配电网故障区域的拓扑结构生成矩形网络；基于时延脉冲耦合神经网络原理搜索接入配电网的电动汽车，建立电动汽车调度优先顺序表；根据所述调度优先顺序表，反馈电动汽车基本信息至电力调度中心；所述电力调度中心处理所述电动汽车基本信息，形成初步调度方案并执行；结合初步调度方案执行后情况，对所有孤岛进行电力潮流计算，校验孤岛安全性；根据孤岛安全性校验结果进行相应调整，输出电动汽车最终调度方案。
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公开(公告)号：CN104141591A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201410339905.1
申请日：2014-07-16
Applicant: 南京工程学院
IPC: F03D7/00
CPC classification number: Y02E10/723
Abstract: 本发明提出一种实现风力发电最大功率点跟踪的改进自适应转矩控制方法。传统自适应转矩控制是为改善风机跟踪性能而提出的一种基于自适应搜索算法的最大功率点跟踪控制方法，其搜索的目标值为对应风速下的最佳转矩增益系数。该方法由于受到风速变化的干扰而使搜索值偏离最佳转矩增益系数，不能获得对应风速下的最大风能捕获效率。本发明针对该问题提出一种改进自适应转矩控制方法，根据最佳转矩增益系数与风速条件的统计关系，设置转矩增益系数的搜索范围，以此剔除搜索过程中偏离最佳转矩增益系数的异常值，使输出结果更接近最佳值，从而获得更高的风能捕获效率。
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公开(公告)号：CN120046837A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202411978075.7
申请日：2024-12-31
Applicant: 南京工程学院
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/10 , G06Q10/067 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种基于风速波动的孤岛风电制氢系统制氢效率高敏感影响因素分析方法，该分析方法步骤如下：A、基于制氢装置的制氢效率特性及风速波动特性确定制氢效率影响因素，并构建考虑制氢效率影响因素的孤岛风电制氢系统模型；B、赋值制氢效率影响因素并带入孤岛风电制氢系统模型获取对应的制氢效率，将制氢效率影响因素的值和对应的制氢效率的值对应组合作为灰色关联分析的样本数据；C、依据样本数据对孤岛风电制氢系统进行灰色关联分析，获得制氢效率影响因素与制氢效率间的关联度；D、取关联度不低于0.8的制氢效率影响因素作为制氢效率高敏感影响因素。本发明基于多变量、通过灰色关联分析法确定制氢效率高敏感影响因素。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119666067A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411810696.4
申请日：2024-12-10
IPC: G01D21/02 , G06F18/2411
Abstract: 本发明公开了一种电热两参量双维度的防爆壳电缆接头监测方法及系统，属于电力电缆技术领域。具体方法包括：使用温度电场一体式探头测量空间维度和时间维度下的温度信号和电场信号；对空间维度和时间维度下的温度信号和电场信号进行数据处理，将处理后的数据与设定阈值进行比较，输出判断的结果；构建支持向量机故障模型，将空间维度和时间维度下的温度信号和电场信号输入支持向量机故障模型，输出补充判断的结果；根据异常判断的结果和故障判断的结果进行预警，实现电热两参量双维度的防爆壳电缆接头监测。本发明通过所采集的温度和空间电场特征信息进行不同维度下的故障预警，时间与空间维度相互补充，实现了早期故障检测。
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公开(公告)号：CN119651672A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411823723.1
申请日：2024-12-12
Applicant: 国网江苏省电力有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本申请公开了一种考虑源端复杂工况的风储联合一次调频控制方法及系统，调频控制方法步骤为：获取风储系统的风速数据和负荷数据；在根据所述风速数据确定的风速频率偏差Δfwind、以及根据所述负荷数据确定的负荷频率偏差Δfs均经过死区之后，根据所述风速频率偏差Δfwind确定风速变化功率、以及根据所述负荷频率偏差Δfs确定负荷变化功率；根据所述风速变化功率和所述负荷变化功率，确定当前所处的预设工况以及计算调频所需功率；根据当前所处的所述预设工况和所述调频所需功率，生成用于对所述风储系统实现调频的风机下垂控制指令或储能下垂控制指令。本申请提升了风储系统的频率调节能力和风能利用率，能充分发挥储能系统的特点。
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公开(公告)号：CN116365544B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202310256469.0
申请日：2023-03-16
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种考虑湍流特性的风电一次调频改进超速减载控制方法，其特征在于：该改进超速减载控制方法通过获取湍流特性指标与减载转矩增益系数的对应关系，得出减载转矩增益系数的取值范围并确定减载转矩增益系数的整定算法，采用该整定算法根据湍流特性指标对减载转矩增益系数进行动态优化，以提升风电机组在湍流风速下参与电网调频的性能。本发明的改进超速减载控制方法提出了根据湍流特性指标对减载转矩增益系数进行动态优化的策略，该策略量化了湍流特性指标与减载转矩增益系数的数学关系，并据此得出减载转矩增益系数的取值范围，所提策略在调频效果和转速特性等方面具有很好的有效性和优越性。
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公开(公告)号：CN118052658A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410282139.3
申请日：2024-03-13
Applicant: 南京工程学院
IPC: G06Q50/06 , G06Q10/063 , G06F17/10
Abstract: 本申请提供一种电作业安全距离估算方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：基于不同空气湿度区间，建立电场中电压和电场强度的多个拟合关系，将多个所述拟合关系组合成数据拟合模型；基于设定的采用频率，在移动过程中获取目标电场中的多个电场强度信号和检测电压，并基于所述检测电压，根据所述数据拟合模型获得多个修正电场强度信号；根据多个所述修正电场强度信号，计算电场强度变化幅度的最大值和电场强度平均值，并根据所述电场强度变化幅度的最大值和电场强度平均值确定电压等级；根据所述电压等级，计算电作业安全距离。本申请通过湿度矫正以及电压等级判断，实现准确的近电距离计算，提高了复杂环境下近电距离告警的准确度。
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公开(公告)号：CN117154759B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311107348.6
申请日：2023-08-30
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种考虑储能充放电均衡度的风储联合调频控制方法，在储能分组控制的调频场景下，该方法步骤为：电网频率差超出调频死区频率差，进行风储联合调频，任意一组储能荷电状态SOC变化至上下限值，储能交换充放电角色，计算两组储能的荷电状态、两组储能的均衡度；通过计算基于均衡度的综合下垂系数确定储能调频功率，储能以ΔPsoc调频；通过计算风电机组惯量附加功率ΔP1及风电机组下垂附加功率ΔP2，确定风电机组转子动能调频功率ΔP0，风电机组以ΔP0调频，弥补储能均衡度偏高或偏低时储能出力不足，提升一次调频效果，实现风储联合一次调频。本发明考虑储能充放电均衡度设计风储调频控制策略，使储能系统能运行在最佳放电深度，减少储能充放电切换次数。
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