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公开(公告)号：CN108802040A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201710310454.2
申请日：2017-05-04
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院
CPC classification number: G01N21/8851 , G01N25/72 , G01N2021/8854
Abstract: 本发明公开了一种用于起重机表面缺陷检测的无人机装置及检测方法，包括无人机本体和地面处理装置；无人机本体上部设置有控制器、第一无线通信模块和通过云台设置的相机；地面处理装置包括无人机遥控操纵按钮、云台遥控操纵按钮、显示屏、第二无线通信模块和控制装置；无人机遥控操纵按钮、云台遥控操纵按钮、显示屏、第二无线通信模块均与控制装置之间电连接；通过第一无线通信模块、第二无线通信模块进行无线通信。利用无人机的高空作业优势，解决了大型起重机某些重要部位的检测难题，不仅提高了检测效率，更能完成以往传统人工方式难以完成的检测任务，有效地降低事故隐患，减少了人力成本和安全风险，满足行业发展的迫切需求。
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公开(公告)号：CN104850691A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510225325.4
申请日：2015-05-05
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院 , 东南大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开一种基于多因素融合修正的结构件裂纹扩展预测方法。对结构件裂纹扩展造成影响的众多因素考虑在内，包括结构件初始裂纹形貌特征、结构件裂纹根部的应力强度、残余应力的测量与修正、应力比计算、尺寸修正参数的计算、表面制造加工质量修正参数的选取等，使预测结果精度得到大幅度提高，从而实现结构件裂纹扩展的准确有效预测。
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公开(公告)号：CN119873556A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510077077.7
申请日：2025-01-17
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院
Abstract: 本发明公开一种电梯火灾应急安全阻燃气囊系统和控制方法，包括气囊、隔温装置以及设置在隔温装置内的主控单元、充气装置、气体监测装置、气体处理装置和电源装置，气囊的内壁和外壁均设置有出气口，内壁设置有进气口，气囊用于容纳人体，充气装置向气囊内运输氧气或停止运输氧气，气体监测装置实时抽取气囊内的气体，并对气体进行分析，获得气囊内气体的氧气含量和二氧化碳含量，将分析结果输出给主控单元，气体处理装置实时接收经气体监测装置分析后的气体，对气体进行处理，提取出二氧化碳，二氧化碳运输至气囊外壁出气口，提取二氧化碳后的气体运输至气囊；在气囊内形成一个能够正常呼吸的场所，减少发生火灾时的人员伤亡损失。
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公开(公告)号：CN117315550A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311605837.4
申请日：2023-11-29
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院
IPC: G06V20/40 , G06V20/52 , G06V40/10 , G06V40/20 , G06V10/25 , G06V10/44 , G06V10/62 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06T7/246 , G06T7/277
Abstract: 本发明公开了一种自动扶梯乘客危险行为的检测方法，包括步骤S1：通过摄像头采集乘客乘坐自动扶梯的视频，并传送给控制器；步骤S2：控制器中的乘客逆行检测模块和摔倒检测模块，对图片中乘客的行为进行检测，判断乘客是否存在逆行和/或摔倒现象。具体为：利用ISSD目标检测算法、基于卡尔曼滤波的预测模块及表观信息提取模块的DeepSort目标追踪算法构建乘客逆行检测模型，对乘客是否存在逆行行为进行检测；利用轻量化OpenPose模块提取的乘客骨骼关键点，通过危险行为自动采集模块转化得到输入特征参数，采用小波去噪方法结合随机森林方法构建摔倒行为检测模型，从而实现乘客摔倒行为检测。相比于现有技术中穿戴式等检测装置更加轻便、检测准确率更高。
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公开(公告)号：CN116778413A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310726408.6
申请日：2023-06-19
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院
IPC: G06V20/52 , G06V20/40 , G06V10/82 , G06V10/80 , G06V10/77 , G06V10/52 , G06V10/44 , G06V10/50 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/0499 , G06N3/047 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种自动扶梯客流量检测方法及系统，方法包括：步骤一，获取扶梯上或者扶梯前端的实时视频监控数据，并将获得的实时视频监控数据转换为图像数据；步骤二，利用多尺度自适应人流检测模型MACD对图像帧中的人物进行甄别和检测，通过计算每个时间步中被MACD模型识别为人物的像素数量，提取出时间序列数据；步骤三，利用多尺度注意力Transformer模型，对所述时间序列数据进行人流量检测。本发明通过实时检测扶梯的客流量，从而为预测扶梯在不同时段的客流量提供数据支持，有利于实现提前预知扶梯客流量的目的，从而适时的调整扶梯的运行状态，提高扶梯的运载能力并降低扶梯的故障概率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115730850B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202211484455.6
申请日：2022-11-24
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院 , 南京宁特安全科技有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/0631 , G06Q10/10 , G06Q50/10
Abstract: 本发明公开了一种面向电梯智慧应急处置过程的救援单位自动推荐方法，一、以发生故障的电梯所在位置为中心，以设定的距离R为半径，形成搜索区域，获取该区域内所有电梯维保单位的信息；二、构建电梯维保单位的救援能力评价体系模型；三、利用救援能力评价体系，对步骤一中所有电梯维保进行综合评价，得出最优方案，作为推荐单位，对故障电梯进行救援。本发明通过多指标综合考量各维保单位的救援能力，进行救援派遣任务推荐，为故障电梯分配最合理的救援单位，快速派出专业的维修人员使被困群众脱险，可以加快电梯故障救援速度，提高电梯救援资源利用效率，减少次生危害和避免不必要的人员伤亡；解决了维保单位救援任务分配不均、不合理的问题。
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公开(公告)号：CN115577218A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211575662.2
申请日：2022-12-09
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院 , 南京宁特安全科技有限公司
IPC: G06F17/11 , G06F30/20 , G06Q10/0639 , G06Q10/20
Abstract: 本发明公开了一种基于CRITIC权重法修正的加权评分评比法计算电梯按需维保频率的方法，包括如下步骤：步骤1获取设定区域所有电梯上一年度的p项性能指标参数，并根据这些参数建立该区域电梯性能评估模型；其中，p为正整数；步骤2：将待检电梯上一年度的p项性能指标参数的具体数值输入步骤1的模型中，得出该部电梯当前性能评估结果；步骤3：根据步骤2中得出的性能评估结果，确定该电梯本年度的维保频率。本发明基于客观数据和科学指标有针对性的计算每部电梯的当前性能评估结果，并按照性能评估结果得分计算适合该部电梯的维保频率，科学指导按需维保工作进展。
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公开(公告)号：CN115354263A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211031404.8
申请日：2022-08-26
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院
Abstract: 本发明公开一种防爆叉车货叉用耐磨涂层组合物及涂层的制备方法，耐磨涂层组合物包含以下粉末状成分：Al2O3：40%‑60%；TiO2：20%‑40%；CeO2：10%‑20%；涂层的制备方法包括以下步骤：对防爆叉车货叉外表面进行喷砂粗化处理；准备具有等离子喷涂装置和感应加热重熔装置的高频感应加热重熔线；把防爆叉车货叉装夹在输送网带上输送；将预先混合均匀的耐磨涂层组合物由等离子喷涂装置对防爆叉车货叉表面进行喷涂；输送网带将防爆叉车货叉输送至感应加热重熔装置进行感应加热熔融，冷却后即得耐磨涂层；该涂层可以多道重熔工艺提升涂层厚度增加耐磨性能。由本发明耐磨涂层组合物制备的耐磨涂层与铁接触不会起火、耐磨、耐腐蚀、可快速修复。
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公开(公告)号：CN110197028B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN201910454859.2
申请日：2019-05-29
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于矢量中心偏移敏度的起重机行走轨道咬轨程度检测方法，该方法包括如下步骤：S1.基于有限元分析的易咬轨节段的确定；S2.基于点云逆向手段的轨道危险节段三维模型的建立；S3.危险截面上点特征数据的采集；S4.危险截面上中心偏移敏度的计算；S5.多危险截面考虑下轨道整体中心偏移能量的计算；S6.起重机行走轨道咬轨程度的计算。该方法检测精度高，有效地避免现有技术存在的只能单点定性检测咬轨程度的弊端，实现起重机行走轨道咬轨程度检测精度的大幅度提高，对于实现起重机轨道维护保养具有重要的现实意义。
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公开(公告)号：CN114417502A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210013284.2
申请日：2022-01-06
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种基于声能量等差区间的起重机轮轨损伤监测方法，该方法包括如下步骤：S1：起重机轮轨副易损伤位置的确定；S2：易损伤位置声波能量的实时采集；S3：易损伤位置能量极限偏差值的确定；S4：声能谱中等差区间的确定；S5：基于声能量等差区间反馈的轮轨副损伤监测。本发明通过声能量等差区间的形式来对起重机轮轨的损伤程度进行定量检测，该方法求解精度高，对于实现起重机轮轨损伤监测具有重要的现实意义。
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