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公开(公告)号：CN103560585A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310548656.2
申请日：2013-11-07
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
IPC: H02J13/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于地铁行业的数字化线路保护测控系统，提供了数字通信电流保护功能来解决以往后备过流保护系统的速动性问题，并支持GOOSE开入开出功能。IEC61850实现了变电所内和变电所间保护系统的GOOSE通信，保护系统通过GOOSE网可以监视上级开关及下级开关的保护动作情况，然后通过逻辑判断实现环网母线及电缆故障的“故障快速定位”和“快速切除”。
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公开(公告)号：CN102508015A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110295343.1
申请日：2011-09-29
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
IPC: G01R19/25
Abstract: 本发明完成了铁路供电系统三合一实时负荷曲线构造方法，在WYZ系列远程智能终端装置中，以5-20ms的时间分辨率，上送电压和电流的测量值，进而在中心主站或当地监控系统中构成跨越数天的负荷曲线，便于准确掌握电压、电流的变化情况，利用精确到毫秒的测量值时标，进行跨单元或跨站、所的供电事故分析。在测量值的采样、上送、保存上，采用了突变检测、越阀值上送以及循环上送三种模式，在完整捕捉到故障过程的同时，大大压缩了测量值的上送、保存数据量。同时配合数字滤波，在负荷平稳时，得到稳定、精确的测量值。
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公开(公告)号：CN114039999B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202111325988.5
申请日：2021-11-10
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L12/12 , H04L1/22 , H04L41/0631
Abstract: 一种适应于交通运输行业紧急停送电的实现方法。本发明适用于交通运输行业如大型高铁车站、地铁车站或机场航站楼等场所紧急停送电的实现方法，通过数字化综合测控装置提供GOOSE开入开出功能，装置的异常开入点和GOOSE开入点快速联动变电所内和变电所间的装置开出点，实现不同车站的紧急停送电。该方案采用双网冗余配置，实时诊断GOOSE通信状态和中断位置，装置的编号、紧急停送电关联的开入点和开出点均可以通过面板或调试软件灵活设置和查看，并可自动加载GSE配置文件，操作便捷，满足不同工程设计的需要，触发紧急停送电的开入点用信号灯表示，若异常，采用GOOSE网络数据传输联跳信号，开出点迅速动作实现紧急停送电，是一种灵活快速、适用性强的设计方案。
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公开(公告)号：CN113326309B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202110668426.4
申请日：2021-06-16
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
IPC: G06F16/25 , G06F16/248 , G06F16/22 , G06F16/28
Abstract: 本发明公开了一种针对表型结构数据库自动提取SCD信息的工具，包括基于Python脚本语言设计的界面；基于Python脚本语言的XML文件的处理及索引方法；针对表型结构的NDT660数据库，可自主配置数据点的导出规则；灵活的数据映射文件。本发明实现了智能牵引变电站自动化系统数据库自动提取SCD各个IED设备数据点的方法，并根据数据点的映射规则自动生成数据映射文件，适应各个保护厂家的IED设备及其ICD文件，根据用户需求制定各类规则，具有易用性、灵活性和跨平台等特点。
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公开(公告)号：CN116207719A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310208594.4
申请日：2023-03-06
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路电力贯通线故障判断与隔离的方法，属于电气化铁路电力系统领域，铁路电力贯通线包括一级贯通线和综合贯通线，均为双端电源，正常工作时为单电源供电。本发明利用系统站点配置的电力远动终端装置(每个站点配置一台电力远动终端装置)采集故障前后的暂态信息，提取可以表征故障区段的故障特征转化为GOOSE故障特征量信息，并配置GOOSE联跳信息，利用IEC61850规约的GOOSE通信功能实现与前后两台电力远动终端装置实时传递故障信息，同一供电臂间所有参与数字化交互的远动终端装置在电力贯通线故障发生后可通过GOOSE交互数据快速地锁定故障区段及故障类别，并对故障区段进行自动隔离，提高了铁路电力系统供电的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113659715A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110917881.3
申请日：2021-08-11
Applicant: 北方国际合作股份有限公司 , 南京国电南自轨道交通工程有限公司
IPC: H02J13/00
Abstract: 本发明涉及一种适用于轨道交通行业的带逻辑闭锁功能的综合测控装置，由CPU模件、模拟量采集模件、开入模件、开出模件、面板模件、母板模件、电源模件组成。所述模拟量采集模件灵活提供多个电压回路、电流回路和温度采集回路；所述开入模件提供多路开入量，所述开出模件提供多路开出量，开入量关联的闭锁开入点均可以由面板灵活配置；所述面板模件提供的解锁钥匙开关，可不受开入逻辑闭锁关系的束缚，直接控制开关以满足紧急分合闸的情况，远方/就地开关明确了开关的控制权限，防止开关误操作。本发明避免了现场作业条件不满足而隔离开关误动作的可能，同时具有遥测、遥信、遥控、遥调、报警、事件记录、通信、液晶显示的功能。
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公开(公告)号：CN111327117A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010236625.3
申请日：2020-03-30
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
IPC: H02J13/00
Abstract: 本发明提供了一种自适应多种供电模式的综合测控装置，包括电源模件、面板模件、CPU模件、交流模件、开入模件和开出模件；电源模件提供多路稳压电压，为各模件供电；面板模件与电源模件和CPU模件相连，CPU模件集成了数据处理存储单元、对时单元以及通信单元，交流模件提供多个电压输入和电流输入回路，开入模件提供多路开入量，所有开入量进入设备后都进行电气隔离；开出模件提供多路开出量，所有开出量都以继电器空接点形式输出；该装置基于工程现场不同供电模式显示不同数据量的需求而开发，面板上提供旋转开关操作直观方便，实现了综合测控装置的遥测、遥信、遥控、遥调、报警、事件记录、通信、液晶显示等功能。
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公开(公告)号：CN103560585B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201310548656.2
申请日：2013-11-07
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
IPC: H02J13/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于地铁行业的数字化线路保护测控系统，提供了数字通信电流保护功能来解决以往后备过流保护系统的速动性问题，并支持GOOSE开入开出功能。IEC61850实现了变电所内和变电所间保护系统的GOOSE通信，保护系统通过GOOSE网可以监视上级开关及下级开关的保护动作情况，然后通过逻辑判断实现环网母线及电缆故障的“故障快速定位”和“快速切除”。
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公开(公告)号：CN209709754U
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201920507152.9
申请日：2019-04-15
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
IPC: H02J13/00
Abstract: 本实用新型提供了针对电气化铁路牵引变电站及各种电压等级电力变电站等场所的高性能大容量的铁路电力远动智能终端，它包括交直流模件、高性能的CPU模件、开入模件、开出模件、面板模件、电源模件；所述交直流模件、开入模件、开出模件和面板模件分别于所述高性能的CPU模件相连，所述电源模件通过隔离/稳压开关电源对各模件进行供电；所述高性能的CPU模件提供了带串行接口的AD芯片与CPU芯片通信的方式，并用数字隔离器来隔离AD的SPI接口，从而实现直流电压信号的隔离采集；所述交直流模件包括提供多个交流电压输入和交流电流输入回路和直流回路，用于实现三相电压、三相电流或频率参数以及直流数据的实时监测。
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公开(公告)号：CN205643477U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620330375.9
申请日：2016-04-19
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种适用于信号量分散的牵引变配电所的远动终端装置，包括交流模件、CPU模件、开入模件、面板模件、电源模件；CPU模件与交流模件、开入模件、面板模件和电源模件相连；CPU模件包括开出单元、对时单元、数据处理单元、通信单元、报警单元以及历史事件存储单元；开入模件包括开入单元和调试单元；面板模件包括显示单元及按键输入模块。本实用新型功能完善、抗干扰能力强，在有诸多零散的测量和控制点的工程现场，安装灵活方便，成本低廉，可以独立使用，也可以与集中式微机远动终端配合使用。在电气化铁路牵引供电系统的运用前景广阔。
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