公开(公告)号：CN210337556U

公开(公告)日：2020-04-17

申请号：CN201920840497.6

申请日：2019-06-05

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 朱晓 ,  杨情操 ,  张汤赟

IPC: B60K5/12

Abstract: 本实用新型涉及一种发动机后悬置弹性垫块，由弹性垫块支承、橡胶连接体、弹性垫块底座、焊接螺母及固定螺栓组成，所述发动机后悬置弹性垫块安装于动力总成的变速箱后端与发动机后悬置横梁之间，其上端通过固定螺栓与动力总成变速器上的连接支架紧固，下端通过焊接螺母与发动机后悬置横梁相连接；所述弹性垫块支承与弹性垫块底座通过橡胶连接体固定为一体，且弹性垫块支承与弹性垫块底座的中心轴线一致。本实用新型具有要求的弹性特性、合适的强度和刚度，保证了汽车动力总成合理的空间位置和运动协调，装配方便快捷，并满足生产工艺要求。

公开(公告)号：CN206171296U

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201621160089.9

申请日：2016-11-01

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 杨情操 ,  朱晓 ,  张汤赟 ,  邹小俊 ,  陈桂均

IPC: B60Q1/42 ,  B60R16/023 ,  B60R21/203

Abstract: 本实用新型公开了一种集成螺旋电缆的自动回位探针机构，包括底座，所述底座的一侧设有安装座；所述底座另一侧设有自动回位探针机构；所述自动回位探针机构包括外壳体，所述外壳体设有内腔，所述内腔设有自动回位探针底座，所述自动回位探针底座上套接有探针弹簧，所述探针弹簧上设有自动回位探针，所述自动回位探针上套接有与探针弹簧触接的档盖；所述自动回位探针机构的下方设有电缆插接件。本实用新型一种集成螺旋电缆的自动回位探针机构，车辆上装配该机构，首先可以保证电讯号及时传递至安全气囊发生器，防止方向盘转动时绞断线束；同时还可以将转向灯操纵盘顺利回位。

公开(公告)号：CN201305044Y

公开(公告)日：2009-09-09

申请号：CN200820160357.6

申请日：2008-10-09

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 杨情操

IPC: B62D43/04

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车备胎架，是一种汽车抽屉式备胎架，包括导向管总成、备胎架托臂杆、备胎架固定衬套、托臂横梁总成、备胎左右上压板、托臂横梁支架总成和备胎托架装置总成，托臂横梁总成通过托臂横梁支架总成固定在车架上，托臂横梁总成的下端和导向管总成的下端连接，备胎托架装置总成与导向管总成通过滑动连接，备胎托架装置总成通过备胎架托臂杆和备胎架固定衬套与车架连接固定，备胎左右上压板与车架固定连接，备胎放置于备胎托架装置总成上，备胎上端与备胎左右上压板压紧。由于本实用新型固定在车尾下端，从而既节省了车内空间，又不影响汽车后厢门的开关，且结构简单、制作容易、稳定性好、装卸备胎方便。

公开(公告)号：CN217575162U

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202221497058.8

申请日：2022-06-14

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 朱晓 ,  张汤赟 ,  杨情操 ,  赵航

IPC: B60T17/04

Abstract: 本实用新型涉及一种管夹，具体说是一种车制动油管管夹，属于汽车辅助零部件技术领域。其中该管夹包括底座、若干夹板，若干夹板依次两两相对、间隙排列底座上形成若干槽腔，各槽腔内使一根油管通过，左、右夹板形成夹接油管趋势，底座呈长方体板状，各夹板沿其一侧面的上、中、下端并朝向槽腔延伸有上卡爪、中卡爪、下卡爪，各槽腔左、右侧对应具有两两相对的左、右上卡爪，左、右中卡爪，左、右下卡爪，通过左、右上卡爪，左、右中卡爪以及左、右下卡爪卡接油管起到隔离和固定各油管。该管夹很适合车制动上油管有序分布，能保证各油管在整车上合理布置，避免二者之间以及油管与其它部件的干涉，起到隔离、固定、互相制约油管的作用。

公开(公告)号：CN217108662U

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202220556718.9

申请日：2022-03-15

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 朱晓 ,  杨情操 ,  张汤赟 ,  李宏

IPC: F16L27/04

Abstract: 本实用新型涉及车辆零部件领域，具体地说是一种车动力转向管路用管接头，属于车辆部件的辅装技术领域。动力转向含有贮油罐、动力转向油泵、管路、铰接螺栓及其管接头，管接头呈漏勺状，其包括铰接头、弯管，铰接头一侧具有以相对两侧中心孔进行内扩一球形孔，铰接头另一侧为与球形孔连通的连接管；弯管一侧为直段管路a，另一侧为弯折段管路b，直段管路a与弯折段管路b连通，弯折段管路b自由端间隔设有凸筋；管接头由铰接头的连接管与弯管的直段管路a通过彼此管壁焊接且构成各管路连通；铰接头一侧以球形孔经铰接螺栓连接动力转向油泵，铰接头另一侧以弯折段管路b自由端连接贮油罐出口胶管。该管接头结构合理、通用性强、成本低，装配时能保证方便与快捷，并对消除车辆安全隐患、使用经济性也有积极意义。

公开(公告)号：CN214606898U

公开(公告)日：2021-11-05

申请号：CN202120321094.8

申请日：2021-02-04

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 朱晓 ,  张汤赟 ,  陆霞 ,  李宏 ,  杨情操

IPC: B60B7/02

Abstract: 本实用新型涉及车辆零部件技术领域，具体地说是一种用于轻型商用车底盘上的车轮轮罩。包括车轮，车轮通过车桥轮毂上固连车轮用的车轮螺栓及分别匹配螺母装配，车轮螺栓、螺母及车轮外侧连接有轮罩，轮罩呈圆盘状且其周边一体延伸成弧面翻边，轮罩周身开设与车轮螺栓对应通过的沉孔；沉孔和所述弧面翻边在轮罩同一侧，使用中弧面翻边朝向车轮。该轮罩结构简单，具有合适的强度和刚度，起到美观车辆外形和保护车轮螺母的作用。装配时保证轮罩装配方便快捷，并满足生产工艺要求。

公开(公告)号：CN210555219U

公开(公告)日：2020-05-19

申请号：CN201920840981.9

申请日：2019-06-05

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 杨情操 ,  朱晓 ,  张汤赟 ,  邹小俊 ,  吕传志 ,  高鑫

IPC: B62D43/04

Abstract: 本实用新型涉及一种扁担梁式备胎架结构，包括固定于车架上的具有用于固定备胎车轮总成的定位装置的扁担梁，所述扁担梁的左右两侧分别通过连接件固定连接有卡锁装置及旋转装置，所述卡锁装置及旋转装置的上方分别连接有用于与备胎接触并压实的左、右压板，所述左压板固定于车架的左纵梁内立面，右压板固定于车架的右纵梁内立面，二者相对设置。本实用新型结构紧凑，承载强度高，拆装方便，适用于不同规格的轮胎，通过调整旋转节叉上安装孔位，以调节高度差异。本实用新型设计简单，装配方便，生产高效，使用可靠，符合车辆部件的研发生产要求。

公开(公告)号：CN208118936U

公开(公告)日：2018-11-20

申请号：CN201820443394.1

申请日：2018-03-29

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 杨情操 ,  朱晓 ,  黄丽丽 ,  张汤赟 ,  邹小俊 ,  徐芙蓉

IPC: B60K11/04

Abstract: 本实用新型涉及紧固连接件技术领域，特别涉及汽车发动机冷却模块的固定结构。固定结构包括与中冷器本体左、右侧壁固接的左、右中冷器固定架，与散热器本体左、右侧壁固接的左、右散热器固定架；固定结构还包括左、右托塔架，左、右托塔架上部均设阶梯式上、下两层托台，阶梯式上、下两层托台上均设有弹性垫块组件；各弹性垫块组件分别与左、右散热器固定架过盈配合，与左、右中冷器固定架过盈配合；左、右托塔架上层托台分别通过其上弹性垫块组件对应与左、右中冷器固定架连接，左、右托塔架下层托台分别通过其上弹性垫块组件对应与左、右散热器固定架连接。该固定结构实现衰减发动机振动对散热器及中冷器的影响，切断对散热器水室的冲击。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN212555722U

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN202020931964.9

申请日：2020-05-28

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 朱晓 ,  张汤赟 ,  杨情操 ,  陆明 ,  王彧喧

IPC: B60G11/10

Abstract: 本实用新型涉及车辆上固定座，具体地说是一种车用底盘上钢板弹簧固定座，属于车辆部件的辅装技术领域。底盘上具有车桥套管，车桥套管固接钢板弹簧固定座，钢板弹簧固定座呈桥状，钢板弹簧固定座中心具有容纳钢板弹簧中心螺栓端头的通孔；钢板弹簧固定座包含让位区，让位区位于钢板弹簧固定座下部中心，让位区呈两两相对弧拱夹接形成的空位，让位区容纳车桥套管。该钢板弹簧固定座是基于汽车底盘上，也符合钢板弹簧安装要求，且设计巧妙、装配方便、使用可靠，具有轻量化特点。其结构设计构思巧妙，布局合理且制作成本低，适于批量生产，也能够满足开展此项产品生产工作的市场需求。

公开(公告)号：CN211308765U

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN201921136872.5

申请日：2019-07-19

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 杨情操 ,  张汤赟 ,  邹小俊 ,  宋伟

IPC: B62D35/00

Abstract: 本实用新型涉及一种轻型汽车碟型扰流板结构，适用于轻型汽车的碟型扰流板，安装于整车前端底部，其特征在于:包括扰流板本体和用于连接扰流板和汽车本体的连接部件，所述连接部件固定设置于前保险杠下翼面，所述扰流板本体与连接部件连接形成截面呈7字形结构，所述7字形结构之间等间距固定有用于抗变形的加强筋。本实用新型提供可以较好的将流向发动机油底壳及前悬、转向器、拉杆等部分的空气引导流至车辆两侧，降低其造成的干扰阻力，本结构设计简单，装配方便，生产高效，使用可靠，符合车辆部件的研发生产要求，通过试验和生产，可降低风阻系数5%以上，整车节油1%以上，有效提高了装配效率，产生良好的经济效益及社会效益。