公开(公告)号：CN112069636A

公开(公告)日：2020-12-11

申请号：CN202010928911.6

申请日：2020-09-07

Applicant: 华设设计集团股份有限公司

Inventor： 吴岚 ,  刘芷辰 ,  万剑 ,  蒋中阳 ,  姜圣 ,  丁闪闪 ,  党倩

IPC: G06F30/18 ,  G08G1/065

Abstract: 本发明公开了一种路网仿真输入模型构建方法、装置及存储介质，所述方法包括：根据路网拓扑结构、道路几何特征和路侧检测数据建立仿真输入估计模型；计算仿真输入估计模型各流量交换点的理论进出流量；根据各流量交换点的理论进出流量及预限定的约束条件，标定仿真输入估计模型的参数直到仿真输入估计模型能够满足所有约束条件，并得到交通流活动强度的最优值；根据交通流活动强度的最优值，修正仿真输入估计模型各流量交换点的进出流量，得到路网仿真输入模型。本发明能够快速获得路网仿真输入模型，将相邻路侧检测设备提供的宏观时空数据与微观仿真模型结合，为干线公路网监测点建设规模及布局、加强干线公路网运行监管力度提供更多动态信息。

公开(公告)号：CN116504052B

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202211732054.8

申请日：2022-12-30

Applicant: 华设设计集团股份有限公司

Inventor： 万剑 ,  刘昊东 ,  江岸峰 ,  丁闪闪 ,  陈景旭 ,  姜圣 ,  黄凯 ,  吴岚 ,  刘志远 ,  党倩 ,  刁含楼 ,  张霁扬 ,  华禹凯 ,  张明

IPC: G08G1/01 ,  G06F18/20 ,  G06F18/25 ,  G06N5/04

Abstract: 本发明公开了一种基于shockwave交通流模型的感知数据补全方法，包括如下步骤：从原始交通感知数据中筛选出较为完整的轨迹作为采样输入；利用shockwave交通流模型建立推理分析模型，将车辆的时空轨迹解析表达；建立两阶段的贝叶斯网络模型，通过贝叶斯推理框架，以统计描述观察变量和未观察变量之间的关系；利用融合轨迹数据，使用EM算求解贝叶斯网络，完成未知参数估计，实现数据信息补全。本发明针对现实情况中感知数据低采样率的情况，采用模型数据双驱动的方法，在雷视融合感知数据的基础上，结合shockwave交通流模型，并利用贝叶斯网络基于采样数据对未知参数进行推断，从而有效实现感知数据信息的补全。

公开(公告)号：CN115714853A

公开(公告)日：2023-02-24

申请号：CN202211439890.7

申请日：2022-11-17

Applicant: 华设设计集团股份有限公司 ,  南通市公路事业发展中心

Inventor： 谢斌 ,  党倩 ,  吴岚 ,  万剑 ,  陈瑜 ,  姚蕾 ,  薛红军 ,  林海鹏 ,  黄旭 ,  管浩杰 ,  张明 ,  马宇飞

IPC: H04N7/18 ,  G08G1/017 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种公路精准定位视频监测系统及方法，所述系统包括摄像机、车载卫星定位终端、摄像机预置位设置模块、摄像机预置位与里程桩号匹配模块、视频或图片精准定位查询模块和可视化客户端，各模块支持有线或无线通信方式进行数据交互；所述摄像机，安装于公路上的固定物上；所述摄像机预置位设置模块、摄像机预置位与里程桩号匹配模块、视频或图片精准定位查询模块作为系统软件部分，可自由组合部署于公路行业管理部门，通过可视化客户端，供业务人员操作使用。本发明能够通过PTZ摄像机预置位与里程桩号匹配，实现业务人员按照里程桩号对相应路段视频或图片的精准定位查询，显著提升公路行业管理效率。