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公开(公告)号：CN109439398A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811452390.0
申请日：2018-11-30
Applicant: 华东交通大学
IPC: C10M169/00 , C10N30/06 , C10N30/08
Abstract: 本发明公开了一种含复合添加剂的润滑脂及其制备方法，润滑脂内的添加剂为纳米稀土氧化物和三嗪衍生物，纳米CeO2或纳米La2O3在润滑脂中的质量百分比为0.01％-1％；三嗪衍生物在润滑脂中的质量百分比为0.1％-10％；在皂化前加入纳米稀土氧化物，在皂化后加入三嗪衍生物。本发明有益效果明显：(1)能充分分散添加剂，增加纳米材料的混合程度；(2)重新利用了废植物油，是一种环境友好型的润滑脂；(3)未经修饰的纳米稀土氧化物应用范围广，含纳米稀土氧化物的润滑脂有良好的摩擦学性能和热稳定性。
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公开(公告)号：CN119820246A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510182663.8
申请日：2025-02-19
Applicant: 华东交通大学
IPC: B23P6/00
Abstract: 本发明属于高熵合金增材修复技术领域，更具体的，涉及一种用于LNG低温潜液泵滑动轴承的电弧增材再制造修复的方法。本发明采用通式为(CrFeMnNi)xCuyAlzZw的高熵合金对轴瓦进行修复或制造，有效提高LNG低温潜液泵轴承的稳定性和使用寿命，有利于降低维护时间和使用成本，且本发明电弧增材再制造修复的操作流程简单，经过修复再制造的滑动轴承具有较高的硬度和较强的低温耐磨性，在液氧、液氮、液化天然气等润滑环境中极具应用潜力，可有效延长LNG低温潜液泵的使用寿命。
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公开(公告)号：CN119662086A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411690460.1
申请日：2024-11-25
Applicant: 华东交通大学
IPC: C09D161/06 , C09D161/14 , C09D5/00 , C09D7/63 , C09D7/65 , C09D7/62 , C09D5/08 , B05D7/24
Abstract: 本发明提出了一种力学性能优异的超疏水涂层及其制备方法，属于疏水涂层技术领域。本发明的超疏水涂层包括由下到上依次设置的底层和表层，所述底层原料包含氟硼化改性酚醛树脂、酚醛树脂和微纳结构颗粒，所述表层原料包含氟硼化改性酚醛树脂、酚醛树脂和疏水改性微纳结构颗粒，所述底层中微纳结构颗粒和表层中疏水改性微纳结构颗粒的质量比为(0.2～0.6)∶1。本发明通过调整涂层中微纳结构颗粒的成分和比例，可以很好的提高机械性能和稳定性，从而获得力学性能良好的超疏水涂层，并且制备方法简单易行、成本较低，改进了涂层机械稳定性的同时，不会对涂层的润湿性造成负面影响。
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公开(公告)号：CN118127374A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410246227.8
申请日：2024-03-05
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种铜基摩擦材料及其制备方法与应用，属于摩擦材料制备技术领域，原料包括基体组元、润滑组元和摩擦组元，所述基体组元为铜，所述润滑组元为石墨、金属硒化物和硫化锑，所述摩擦组元为钛铝合金、蓝晶石和二氧化锆。本发明所制备的铜基摩擦材料与覆有Co基涂层制动盘匹配良好，机械性能好、耐高温能力强、抗热衰退性好、极端高温下具有高而稳定的摩擦系数和较低的磨损率，易于制备且价格低廉。
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公开(公告)号：CN112414877B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202011129952.5
申请日：2020-10-21
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及的是摩擦磨损实验装置领域，尤其涉及一种可控温控湿的载流摩擦磨损试验系统及其控制方法。一种可控温控湿的载流摩擦磨损试验系统，包括环境试验腔体、温度控制单元、湿度控制单元、载流摩擦磨损测试组件、数据采集与控制系统。本发明为解决摩擦磨损试验机单纯的摩擦磨损功能，满足不了特定环境下的载流磨损问题，提供了一种可控温控湿的载流摩擦磨损试验系统及其控制方法。准确有效地模拟外界环境湿度或(和)温度变化条件下材料的载流摩擦磨损过程，更符合工程实际。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113073225A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110183986.0
申请日：2021-02-10
Abstract: 本发明公开了一种中低速磁悬浮列车用制动材料及其制备方法，所述制动材料的基体组元为铜，强化组元为锌、铝和钼，润滑组元为二硫化钨和石墨，摩擦组元为氧化镁和二氧化锆。所述制动材料组分的重量百分比：铜50～65％、锌1～6％、铝1～5％、钼1～4％、二硫化钨1～4％、石墨10～18％、氧化镁6～10％、二氧化锆5～12％。本发明还公开了所述制动材料的制备方法。本发明所制备的中低速磁悬浮列车用制动材料无磁性，具有高而稳定的摩擦系数、耐磨性好、环境适应性强且不伤磁轨，所述制动材料的材料组分简易、工艺简单及成本较低。
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公开(公告)号：CN112414877A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011129952.5
申请日：2020-10-21
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及的是摩擦磨损实验装置领域，尤其涉及一种可控温控湿的载流摩擦磨损试验系统及其控制方法。一种可控温控湿的载流摩擦磨损试验系统，包括环境试验腔体、温度控制单元、湿度控制单元、载流摩擦磨损测试组件、数据采集与控制系统。本发明为解决摩擦磨损试验机单纯的摩擦磨损功能，满足不了特定环境下的载流磨损问题，提供了一种可控温控湿的载流摩擦磨损试验系统及其控制方法。准确有效地模拟外界环境湿度或(和)温度变化条件下材料的载流摩擦磨损过程，更符合工程实际。
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公开(公告)号：CN111590204A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010497736.X
申请日：2020-06-04
Applicant: 华东交通大学
IPC: B23K26/26
Abstract: 本发明公开了一种激光高熵化填粉焊接抑制焊缝脆性金属间化合物生成的新方法，它属于焊接技术领域。由五种或五种以上的金属粉末，按特定比例混合均匀后，采用同轴送粉方式，在激光热源作用下实现异种金属的激光高熵化填粉焊接。所形成的焊缝金属由多主元组成，并具备高混合熵特征，从而抑制焊缝脆性金属间化合物的生成，使异种金属焊缝接头具有高强、高韧的特性。本发明具有以下优势：(1)可简单快捷地改变焊缝熔池的热力学环境，充分利用高混合熵效应调控焊缝金属的微观结构与接头性能；(2)可针对不同被焊材料的焊接性能，设计并改变高熵化焊缝金属的元素组成与成分配比，从而达到抑制焊缝金属间化合物生成的目的，具有柔性制造的特征。
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公开(公告)号：CN110093040A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910486971.4
申请日：2019-06-05
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种添加剂及制备方法、PP/PET共混改性材料及制备方法，添加剂是由乙烯基硅油以及含氢硅油，在乳化剂和催化剂作用下经过热水中加速硫化后形成的含硅橡胶粉弹性体，将其应用于PP/PET共混改性过程中的润滑剂，制备得到的PP/PET共混材料力学性能优良，摩擦系数小，耐磨性好，且制备过程便于控制。
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公开(公告)号：CN108535131A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810575528.X
申请日：2018-06-06
IPC: G01N3/56
Abstract: 本发明涉及材料摩擦磨损实验技术领域，具体地说是一种微动磨损线接触自协调实验装置。该微动磨损线接触自协调实验装置包括自协调弹簧薄片夹持机构、法向力加载机构、上试样夹具、下试样往复微动平台和微动切向力传感器，所述自协调弹簧薄片夹持机构的右侧设有所述上试样夹具和所述下试样往复微动平台，所述下试样往复微动平台设于所述上试样夹具的下方，所述法向力加载机构设于所述上试样夹具的上方，所述微动切向力传感器设于所述自协调弹簧薄片夹持机构和上试样夹具之间，所述自协调弹簧薄片夹持机构包括支撑柱、第一M型夹头、第二M型夹头和两片自协调弹簧薄片，所述自协调弹簧薄片设于所述第一M型夹头和第二M型夹头之间。
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