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公开(公告)号：CN110773034A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911125520.4
申请日：2019-11-18
Abstract: 本发明公开了一种可实现均匀混料的颗粒/介质悬浮液循环搅拌供给装置，涉及磨粒磨损测试技术领域。该装置可使固体颗粒/液体介质搅拌成均匀的含固悬浮液，具体包括：固定支架、搅拌驱动机构、悬浮液循环腔体和悬浮液输送机构。搅拌驱动机构输出端部分置于悬浮液循环腔体内，用于泵送悬浮液并使其在循环腔体内循环流动；循环腔体连接高压气泵输出端，可在循环腔体内施加气体压力。从而弥补了现有磨粒磨损试验中含固悬浮液无法均匀供给的缺陷、解决了现有悬浮液供给装置易磨损失效的难题，能够模拟摩擦副的三体磨粒磨损过程，从而为磨粒磨损失效提供准确、可靠的试验依据。
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公开(公告)号：CN112793426A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110207139.3
申请日：2021-02-24
Abstract: 本发明公开一种适合双向行驶的减摩抗磨受电弓，包括与接触线缆接触连接的弓头、位于弓头下方的升降底座、设置在弓头与升降底座之间的调整机构；弓头顶端固定连接有碳条，且碳条的顶端与弓头的顶端齐平，碳条顶端与接触线缆接触连接；碳条顶端开设有若干微凹坑，微凹坑内填充有导电性固体润滑剂；调整机构固定连接在升降底座顶端，弓头固定连接在调整机构顶端。若干按一定规律排列的微凹坑，可以提高受电弓的抗磨性能，在微凹坑内填充导电性固体润滑剂，在不影响受流质量的同时又可以降低摩擦副之间的磨损，延长受电弓的使用寿命。
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公开(公告)号：CN106433107B
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201610806965.9
申请日：2016-08-30
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明属于纤维复合材料技术领域，特别涉及一种高强碳纤维增强热塑性树脂复合材料颗粒及制备方法。该高强碳纤维增强热塑性树脂复合材料颗粒中的碳纤维平行排列，且每一根碳纤维的表面均由一层功能涂层和一层热塑性树脂层所包覆，功能涂层的厚度范围在0.1‑1微米之间，热塑性树脂层的厚度范围在2‑800微米之间。一种高强碳纤维增强热塑性树脂复合材料颗粒的制备方法包括以下工艺步骤：碳纤维氧化处理→石墨烯或碳纳米管表面正电化处理→碳纤维通过环氧乳液进行上浆处理→双螺杆挤出包覆→切粒。
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公开(公告)号：CN113061822A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110207202.3
申请日：2021-02-24
IPC: C22F1/08
Abstract: 本发明公开一种制备铁路接触网导线表面细晶耐磨层的装置和方法，包括：腔体外壳和接触网导线；腔体外壳内壁周向开设有第一环形槽；腔体外壳内设置有腔体内壳；腔体外壳与腔体内壳之间形成滚动腔；腔体内壳外壁周向开设有第二环形槽；第一环形槽与第二环形槽之间等间距设置有若干滚柱；若干滚柱外套设有保持架；腔体外壳外壁对称连通有进油管和出油管；进油管和出油管均与滚动腔连通；腔体内壳内壁设置有若干伸缩滚压刀具；伸缩滚压刀具与腔体内壳内壁连接端连通滚动腔；伸缩滚压刀具的另一端设置有滚压头；滚压头与接触网导线外壁抵接，能够解决现有铁路接触网导线强度不足和耐磨性能较差的问题，大大延长接触网导线服役寿命。
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公开(公告)号：CN106433107A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610806965.9
申请日：2016-08-30
Applicant: 华东交通大学
CPC classification number: C08L77/02 , C08K7/06 , C08K9/02 , C08K9/04 , C08K9/10 , C08L23/12 , C08L67/02 , C08L77/06 , C08L2205/02 , C08L2205/035
Abstract: 本发明属于纤维复合材料技术领域，特别涉及一种高强碳纤维增强热塑性树脂复合材料颗粒及制备方法。该高强碳纤维增强热塑性树脂复合材料颗粒中的碳纤维平行排列，且每一根碳纤维的表面均由一层功能涂层和一层热塑性树脂层所包覆，功能涂层的厚度范围在0.1-1微米之间，热塑性树脂层的厚度范围在2-800微米之间。一种高强碳纤维增强热塑性树脂复合材料颗粒的制备方法包括以下工艺步骤：碳纤维氧化处理→石墨烯或碳纳米管表面正电化处理→碳纤维通过环氧乳液进行上浆处理→双螺杆挤出包覆→切粒。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112414877B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202011129952.5
申请日：2020-10-21
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及的是摩擦磨损实验装置领域，尤其涉及一种可控温控湿的载流摩擦磨损试验系统及其控制方法。一种可控温控湿的载流摩擦磨损试验系统，包括环境试验腔体、温度控制单元、湿度控制单元、载流摩擦磨损测试组件、数据采集与控制系统。本发明为解决摩擦磨损试验机单纯的摩擦磨损功能，满足不了特定环境下的载流磨损问题，提供了一种可控温控湿的载流摩擦磨损试验系统及其控制方法。准确有效地模拟外界环境湿度或(和)温度变化条件下材料的载流摩擦磨损过程，更符合工程实际。
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公开(公告)号：CN112414877A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011129952.5
申请日：2020-10-21
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及的是摩擦磨损实验装置领域，尤其涉及一种可控温控湿的载流摩擦磨损试验系统及其控制方法。一种可控温控湿的载流摩擦磨损试验系统，包括环境试验腔体、温度控制单元、湿度控制单元、载流摩擦磨损测试组件、数据采集与控制系统。本发明为解决摩擦磨损试验机单纯的摩擦磨损功能，满足不了特定环境下的载流磨损问题，提供了一种可控温控湿的载流摩擦磨损试验系统及其控制方法。准确有效地模拟外界环境湿度或(和)温度变化条件下材料的载流摩擦磨损过程，更符合工程实际。
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公开(公告)号：CN112793426B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202110207139.3
申请日：2021-02-24
Abstract: 本发明公开一种适合双向行驶的减摩抗磨受电弓，包括与接触线缆接触连接的弓头、位于弓头下方的升降底座、设置在弓头与升降底座之间的调整机构；弓头顶端固定连接有碳条，且碳条的顶端与弓头的顶端齐平，碳条顶端与接触线缆接触连接；碳条顶端开设有若干微凹坑，微凹坑内填充有导电性固体润滑剂；调整机构固定连接在升降底座顶端，弓头固定连接在调整机构顶端。若干按一定规律排列的微凹坑，可以提高受电弓的抗磨性能，在微凹坑内填充导电性固体润滑剂，在不影响受流质量的同时又可以降低摩擦副之间的磨损，延长受电弓的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113061822B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202110207202.3
申请日：2021-02-24
IPC: C22F1/08
Abstract: 本发明公开一种制备铁路接触网导线表面细晶耐磨层的装置和方法，包括：腔体外壳和接触网导线；腔体外壳内壁周向开设有第一环形槽；腔体外壳内设置有腔体内壳；腔体外壳与腔体内壳之间形成滚动腔；腔体内壳外壁周向开设有第二环形槽；第一环形槽与第二环形槽之间等间距设置有若干滚柱；若干滚柱外套设有保持架；腔体外壳外壁对称连通有进油管和出油管；进油管和出油管均与滚动腔连通；腔体内壳内壁设置有若干伸缩滚压刀具；伸缩滚压刀具与腔体内壳内壁连接端连通滚动腔；伸缩滚压刀具的另一端设置有滚压头；滚压头与接触网导线外壁抵接，能够解决现有铁路接触网导线强度不足和耐磨性能较差的问题，大大延长接触网导线服役寿命。
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公开(公告)号：CN110773034B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201911125520.4
申请日：2019-11-18
Abstract: 本发明公开了一种可实现均匀混料的颗粒/介质悬浮液循环搅拌供给装置，涉及磨粒磨损测试技术领域。该装置可使固体颗粒/液体介质搅拌成均匀的含固悬浮液，具体包括：固定支架、搅拌驱动机构、悬浮液循环腔体和悬浮液输送机构。搅拌驱动机构输出端部分置于悬浮液循环腔体内，用于泵送悬浮液并使其在循环腔体内循环流动；循环腔体连接高压气泵输出端，可在循环腔体内施加气体压力。从而弥补了现有磨粒磨损试验中含固悬浮液无法均匀供给的缺陷、解决了现有悬浮液供给装置易磨损失效的难题，能够模拟摩擦副的三体磨粒磨损过程，从而为磨粒磨损失效提供准确、可靠的试验依据。
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