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公开(公告)号:CN106791225A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201710179496.7
申请日:2017-03-23
Applicant: 国家电网公司客户服务中心
CPC classification number: H04M3/2272 , H04M3/36 , H04M3/5175 , H04M3/523
Abstract: 本申请提供一种告警方法和装置,应用于国网系统,方法包括:当接收到用户发送的话务请求时,判断话务请求中是否包括人工服务请求;当话务请求中包括人工服务请求时,获取当前坐席情况数据;依据当前坐席情况数据以及接收到的人工服务请求的数量,判断国网系统处理人工服务请求的能力是否满足预设要求;如果不满足,发出第一告警信息。本申请具备对用户发送的话务请求以及人工服务请求的实时监控,以及具备对当前坐席情况数据的实时监控。在国网系统处理人工服务请求的能力不满足预设要求时,国网系统发出第一告警信息,相关工作人员获知告警信息后可以及时科学地进行人员调配,提高人工服务请求受理的效率。
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公开(公告)号:CN109559463A
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201811476573.6
申请日:2018-12-04
Applicant: 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国家电网有限公司客户服务中心
Abstract: 本发明提供了一种坐席实时工作状态展示方法,涉及工作监控的技术领域,通过获取配置信息,所述配置信息包括工位平面图和工位坐席对应表;若接收到报文信息,根据所述报文信息确定坐席实时信息和坐席编号;根据所述工位坐席对应表、坐席实时信息和坐席编号,在所述工位平面图上显示工作状态标记,达到在工位平面图上将坐席的工作状态以标记的形式直观的展示出来,并且能够在工位平面图上实时展示多个坐席的工作状态,提高对部门的监管效率。
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公开(公告)号:CN117648528A
公开(公告)日:2024-03-05
申请号:CN202311365405.0
申请日:2023-10-20
Applicant: 国家电网有限公司大数据中心 , 北京科东电力控制系统有限责任公司
Abstract: 一种乘用车型电动汽车全生命周期的碳足迹计算方法和系统,方法包括以下步骤:从已知途径获取具体型号电动汽车的车辆数据、年度全国平均电力碳排放因子数据、不同型号电动汽车制造阶段各原材料的碳排放因子数据;将电动汽车全生命周期分为四个阶段,使用合适的计算方法分别计算各阶段的碳排放量;将各阶段计算得到的碳排放量相加具体得到电动汽车全生命周期碳足迹的碳排放总量。本发明优化了电动汽车碳排放量的计算方法,使计算结果更加准确,计算方式更加快捷,适用于所有乘用车型电动汽车某个阶段或全生命周期的碳排放量计算。
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公开(公告)号:CN113342607A
公开(公告)日:2021-09-03
申请号:CN202110634531.6
申请日:2021-06-08
Applicant: 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国家电网有限公司客户服务中心
IPC: G06F11/30
Abstract: 本发明公开了一种面向API的全场景多维度监控机制的实现方法,其特征在于,包括能力接口清单模块、能力接口实时状态监控模块、异常能力接口告警通知模块、显示监控模块;能力接口清单模块,用于配置能力并维护对能力接口信息;能力接口实时状态监控模块,用于监控能力接口实时调用的反馈结果并进行分析;能力接口异常告警模块,用于检测并发布告警信息;显示监控模块,直接显示用户能力接口实时状态的展示、待排查接口、异常接口和告警信息。本发明实现了能力接口状态的实时监控。监控平台能有效提高发现问题的及时性。监控平台的异常告警平台能将异常能力接口第一时间通知到相关人员进行排查,从而保障了服务的可靠性。
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公开(公告)号:CN208820860U
公开(公告)日:2019-05-03
申请号:CN201821861367.2
申请日:2018-11-13
Applicant: 国家电网公司客户服务中心
Abstract: 本实用新型涉及监控呼叫装置技术领域,且公开了一种客服用的智能呼叫监控装置,包括处理器、验证模块、储存模块、服务器和耳机,所述处理器的输出端电性连接有预处理模块,所述预处理模块的输出端电性连接有分配模块,所述处理器的输入端电性连接有录音模块,所述录音模块的输出端电性连接有监控模块,所述监控模块连接有对话模块。该客服用的智能呼叫监控装置,通过监控模块和录音模块的配合下,对接收到的语音进行监控,加上储存模块的配合,进而将监控下的内容进行存储,从而达到了自动录音的效果,在客服受到投诉时,可根据录音内容进行处理,避免了单一错怪客服现象的发生,进而更加人性化。
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