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公开(公告)号：CN115033982A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210499776.7
申请日：2022-05-09
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及结构动力学技术领域，公开了一种非均布转动惯量等效离散方法，包括：获取飞行器结构的质量、质心和转动惯量和机上设备的质量、质心和转动惯量；将X轴方向上质心相同的机上设备的转动惯量相加；将转动惯量缺失或为零的机上设备的转动惯量确定为预定值；确定离散分段数n；获取待离散部分的编号、质量、质心和转动惯量；根据离散分段数n确定待离散部分的离散区间的占位坐标x1,x2…xn；对待离散部分进行质量离散，得到离散后各占位的质量；对待离散部分进行转动惯量离散，得到离散后各占位的转动惯量；将离散后各占位的转动惯量与未离散部分的转动惯量进行叠加，将离散后同一占位处的质量进行叠加；输出叠加结果。
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公开(公告)号：CN110160742B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201910259183.1
申请日：2019-04-02
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: G01M9/08
Abstract: 本发明涉及飞行器气动弹性技术领域，公开了一种风洞模型连接机构位置确定方法。该方法包括：建立飞行器对象的结构有限元模型和风洞模型连接机构结构有限元模型；将风洞模型连接机构结构有限元模型与飞行器对象的结构有限元模型在预定的连接机构运动范围内连接；针对连接后的模型分别进行常规颤振计算和考虑刚弹耦合效应的体自由度颤振计算；确定颤振抑制风洞试验的有效速度范围和阵风减缓风洞试验的有效速度范围；确定颤振抑制风洞试验和阵风减缓风洞试验的共用速度范围；基于共用速度范围从预定的连接机构运动范围内确定风洞模型连接机构目的位置范围。由此，可以实现能够兼具颤振抑制和阵风减缓功能的风洞模型连接机构位置的确定。
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公开(公告)号：CN115422793A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210913885.9
申请日：2022-08-01
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种基于三维时变插值的燃气舵热强度计算方法、系统及介质，该热强度计算方法包括：根据燃气舵的外型面建立流体有限元模型和结构有限元模型，流体有限元模型和结构有限元模型的外轮廓保持一致；获取流体有限元模型的三维绕流温度场数据；利用反距离加权法根据三维绕流温度场数据插值计算得到结构有限元模型的三维时变温度场数据；基于结构有限元模型和对应的三维时变温度场数据进行热强度计算以得到燃气舵的热强度计算结果。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中热强度计算方法无法较好地还原真实时变温度环境导致热强度计算结果准确度较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115033829A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210499091.2
申请日：2022-05-09
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: G06F17/10
Abstract: 本发明提供了一种基于二维点集的物面类型识别方法，包括：计算获取物面的Y方向长度和Z方向长度；计算获取物面YZ比，根据物面YZ比判断是否进行物面YZ坐标互换；将任一物面进行网格划分；计算获取Z向单位长度中心点个数数组；提取满足|sj‑m|＜szm,j＝1,2,…,n的所有Z向分段中的中心点坐标，根据中心点坐标拟合得到拟合直线；计算获取物面长细比系数；重复上述步骤，计算获取各个物面的距离方差系数和物面方差系数；根据任一物面的物面方差系数和物面长细比系数判断任一物面属于翼类物面或身类物面。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中人工识别及切分不同类型物面导致载荷计算效率低且输出结果不统一、不利于对比的技术问题。
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公开(公告)号：CN110160737B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201910216036.6
申请日：2019-03-21
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明提供一种基于工程面元法的弹性气动数据精确获取方法，方法包括：1、建立飞行器的风洞模型和真实模型；2、针对风洞模型和真实模型开展气动弹性性能评估，当判定基于风洞模型和真实模型的弹性气动数据均需要修正时，则进入步骤3；3、进行第一次弹性修正：利用风洞试验测量得到风洞模型的气动力系数；采用工程面元法计算风洞模型变形前后的气动力系数变化量；将风洞变形数据与气动力系数变化量相减，得到第一气动数据；4、进行第二次弹性修正：采用工程面元法计算真实模型变形前后的气动力系数变化量，并与第一气动数据叠加即得。本发明建立了两步走的弹性气动数据精确修正方法，得到的飞行弹性气动数据的精度得以大幅度提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110155363B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201910216032.8
申请日：2019-03-21
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明提供一种基于CFD方法的弹性气动数据精确获取方法，方法包括：1、建立飞行器的风洞模型和真实模型；2、针对风洞模型和真实模型开展气动弹性性能评估，当判定基于风洞模型和真实模型的弹性气动数据均需要修正时，则进入步骤3；3、进行第一次弹性修正：利用风洞试验测量得到风洞模型的气动力系数；采用CFD方法计算风洞模型变形前后的气动力系数变化量；将风洞变形数据与气动力系数变化量相减，得到第一气动数据；4、进行第二次弹性修正：采用CFD方法计算真实模型变形前后的气动力系数变化量，并与第一气动数据叠加即得。本发明建立了两步走的弹性气动数据精确修正方法，得到的飞行弹性气动数据的精度得以大幅度提升。
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公开(公告)号：CN110160742A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910259183.1
申请日：2019-04-02
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: G01M9/08
Abstract: 本发明涉及飞行器气动弹性技术领域，公开了一种风洞模型连接机构位置确定方法。该方法包括：建立飞行器对象的结构有限元模型和风洞模型连接机构结构有限元模型；将风洞模型连接机构结构有限元模型与飞行器对象的结构有限元模型在预定的连接机构运动范围内连接；针对连接后的模型分别进行常规颤振计算和考虑刚弹耦合效应的体自由度颤振计算；确定颤振抑制风洞试验的有效速度范围和阵风减缓风洞试验的有效速度范围；确定颤振抑制风洞试验和阵风减缓风洞试验的共用速度范围；基于共用速度范围从预定的连接机构运动范围内确定风洞模型连接机构目的位置范围。由此，可以实现能够兼具颤振抑制和阵风减缓功能的风洞模型连接机构位置的确定。
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公开(公告)号：CN110160738A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910216105.3
申请日：2019-03-21
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明提供一种用于翼面风洞试验的整流装置、设计方法及翼身融合装置，方法包括以下步骤：步骤1、选取一翼型并获取翼型的相关参数，基于相关参数将翼型上表面节点依次相连得到翼型曲线；步骤2、以翼型前缘点至后缘点连线作为轴线，并沿轴线将翼型曲线旋转成体得到旋成体；步骤3、沿轴线，获取旋成体的半模模型；步骤4、以整流装置能够将翼面接头包裹在内为设计目标，对半模模型进行X轴/Y轴/Z轴三方向尺寸缩比，得到整流装置实体模型；步骤5、将实体模型进行实体抽壳，得到开口壳体模型；步骤6、在开口壳体模型上设置翼面接头的插入通孔即可。本发明能够解决目前翼面风洞试验时，由于洞壁等干扰较大导致的试验数据获取不准确等技术问题。
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公开(公告)号：CN110160737A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910216036.6
申请日：2019-03-21
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明提供一种基于工程面元法的弹性气动数据精确获取方法，方法包括：1、建立飞行器的风洞模型和真实模型；2、针对风洞模型和真实模型开展气动弹性性能评估，当判定基于风洞模型和真实模型的弹性气动数据均需要修正时，则进入步骤3；3、进行第一次弹性修正：利用风洞试验测量得到风洞模型的气动力系数；采用工程面元法计算风洞模型变形前后的气动力系数变化量；将风洞变形数据与气动力系数变化量相减，得到第一气动数据；4、进行第二次弹性修正：采用工程面元法计算真实模型变形前后的气动力系数变化量，并与第一气动数据叠加即得。本发明建立了两步走的弹性气动数据精确修正方法，得到的飞行弹性气动数据的精度得以大幅度提升。
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公开(公告)号：CN113886942B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202111019742.5
申请日：2021-09-01
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种飞行器头罩铰链约束弹射分离的数值模拟方法，基于飞行器外形模型，生成两套流场网格，网格A中头罩与弹体保持无缝接触，网格B为重叠网格，包含弹体子网格与头罩子网格；按照分离窗口的飞行条件，使用网格A进行流场计算；待流场收敛后，提取流场参数并插值到网格B中，作为分离模拟的初始流场；使用网格B，基于重叠网格技术和刚体六自由度运动方程，进行非定常分离模拟计算。通过求解流体控制方程实现流场的模拟；通过重叠网格和刚体六自由度运动方程实现运动的模拟。达到模拟终止条件，终止计算。本发明解决了流场初始化、铰链模化、弹射力模化等难点问题，梳理了分离模拟流程，便于工程应用。
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