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公开(公告)号：CN119549651A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411920223.X
申请日：2024-12-24
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种冷镦机夹送装置，安装于凹模腔的顶部，包括活动板、固定板、推动板、以及伸至凹模腔正前方的夹钳盒总成；固定板固定安装在凹模腔的顶部，活动板滑动连接在固定板的前侧，并受横移凸轮板的驱动可左右移动，夹钳盒总成固定安装在活动板上；固定板的后侧滑动连接有推动板，推动板受伸缩凸轮板的驱动可左右移动；推动板与活动板之间设置有推动块，推动块嵌设在固定板内部；推动板的前侧开设有供推动块部分插入的容纳槽，推动板左右移动以调整容纳槽与推动块的配合状态；推动块脱离容纳槽时能受推动板的挤压向前移动，从而推动活动板向前移动。本申请可以将产品零件拔出一段距离再横向移动，避免了零件与顶出冲杆的运动干涉。
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公开(公告)号：CN118875197A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411102070.8
申请日：2024-08-12
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调整的冷镦机辅助落件装置，具体包括：感应机构，所述感应机构包括共轭凸轮和接近开关，共轭凸轮安装在冷镦机的旋转轴上且随旋转轴同步转动，所述接近开关安装在冷镦机的机架上且位于共轭凸轮的外围，所述共轭凸轮包括第一凸轮板和第二凸轮板，所述第一凸轮板和第二凸轮板的凸出部分相互重合以形成与接近开关相对应的感应区域，且感应区域的大小可调；推落机构，所述推落机构包括气缸和支架，所述气缸通过支架安装在冷镦工位的下方，且气缸的推送角度可调。本发明属于冷镦机下料技术领域，能够实现冷镦零件的自动推落，防止二次冷镦模具被撑裂，同时保证冷镦工序的正常进行，避免造成较大的经济损失，利于企业生产效益。
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公开(公告)号：CN117735164B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202311807931.8
申请日：2023-12-26
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车零件的生产运输领域，尤其是一种汽车转向拉杆长球销的运输装置，包括：凹槽载具、环链吊装机构、长杆零件导料入料机构，所述凹槽载具两侧的凸起面分别为第一端面和第二端面，凹槽的底部平面为第三端面，其中，第一端面开有销槽，用于放置长球销；所述凹槽第二端面的凸起端沿垂直方向延伸产生第四端面，并在第四端面开有两孔，用于连接环链吊装机构，本发明为长球销自动生产线提供了便捷的运输装置，提高了作业效率，避免了磕碰的发生，提高了零件的使用寿命并在很大程度提高了产品合格率。
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公开(公告)号：CN117620643A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311807473.8
申请日：2023-12-26
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明公开了一种扭力杆智能自动化压装和检验设备，包括操作平台，操作平台下方固定连接有成品箱，操作平台顶部的一侧分别设置有第一料箱和第二料箱，操作平台顶部的一侧转动连接有六轴机械手，操作平台的一侧分别设置有周转箱和电控系统箱，所述第一料箱的内部放置有第一轴件，本发明属于新能源汽车零部件生产技术领域，本发明的目的在于解决现有技术中人工搬运检验、转移、码放、堆垛整个过程容易导致磕碰产品以及磕碰伤的风险的问题。达到的技术效果为：本设备采用机械手完成零件的搬运、压装时把持零件，从而保证了装配时零件的位置、角度精度较高，装配完成后的成品零件尺寸精度也很高，产品质量比人工装配提高了一个档次。
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公开(公告)号：CN117484319A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311615153.2
申请日：2023-11-29
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种去除铝质零件毛刺的智能化数控机械装置，包括支撑架，所述支撑架的顶端前侧固定安装有L形固定板，所述L形固定板的顶端固定安装有液压气缸，所述液压气缸的输出端固定连接有连接板，所述连接板的底端固定安装有升降板，所述升降板的底部固定安装有固定架，本发明属于智能数控机械技术领域，本发明的目的在于解决现有技术中上料、换料等程序大部分还是通过人工进行操作增加人工成本，同时通过伸缩杆推动夹板从两侧对材料进行夹紧固定，长时间的夹持可能会造成材料的损坏，影响良品问题。达到的技术效果为：集材料的传输、上料、限制、固定、加工以及出料为一体，循环往复，简化加工程序，提高工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115846570A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211538536.X
申请日：2022-12-02
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种制造双法兰异型零件的冷镦模具，包括凹模组件和凸模组件，凹模组件包括凹模外壳体、支撑件、成型板、成型顶管、锥形窝模具和开合模组件，支撑件、成型板和锥形窝模具依次沿凹模外壳体的长度方向设置在凹模外壳体内，支撑件的一端与成型板的一侧抵接，成型板的另一侧与锥形窝模具的一端抵接，成型板和锥形窝模具均与凹模外壳体滑动连接，成型板上设有通孔和法兰成型腔。达到的技术效果为：利用本冷镦模具，能够以冷镦的加工形式快速高效地生产双法兰异型零件，并且保证零件的尺寸精度达标，性能符合要求，本装置把生产人员从单调重复的机加工劳动中解放出来，降低了人员的劳动强度，提高了人员的劳动效率。
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公开(公告)号：CN119819866A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411992051.7
申请日：2024-12-31
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种冷镦机通用模前挡料装置，包括挡条、轴杆以及驱动组件，所述轴杆安装于凹模的正面，所述挡条上开设有长直滑道，且挡条通过长直滑道活动套装于轴杆的自由端上，所述挡条的第一端与驱动组件的活动端连接，通过驱动组件驱动挡条的第一端动作，使得挡条的第二端以轴杆为支点发生旋转并产生位移，从而使得挡条的第二端靠近或远离凹模腔的开口处。本申请能够对冷镦成型脱模的零件进行阻挡，能够防止零件下坠掉落，从而实现模前挡料的目的，无需齿轮啮合传动，整体的机械部件数量较少，调整工作简单便捷，有利于降低故障率，同时由于大部分部件安装在凹模的外部空间，方便了实际维修工作，具有广阔的市场前景。
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公开(公告)号：CN119016661B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411395793.1
申请日：2024-10-08
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
IPC: B21J13/00
Abstract: 本发明公开了一种冷镦机模具固定松脱的报警装置，包括设备外壳，凸模模壳，所述凸模模壳的上侧设置有凸模腔，还包括：所述凸模腔的表面安装有固定杆，且固定杆的中部安装有弹簧转轴，所述弹簧转轴的一侧固定安装有指示块；所述固定杆的一侧设置有安装于凸模腔表面的固定块；所述凸模腔的内侧开设有通孔结构，所述顶杆靠近该孔状结构的一端呈球形设置，且该球形结构与凸模模壳表面的孔状结构构成卡合连接，所述顶杆的另一端与指示块的表面呈贴合设置。本发明属于能源汽车零部件生产技术领域，达到的技术效果为：本发明能够及时检测到螺栓的断裂，并及时发出预警，从而避免事故的发生。
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公开(公告)号：CN119240081A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411395792.7
申请日：2024-10-08
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冷镦产品防磕碰出料装置，包括第一出料传输机和第二出料传输机，所述第二出料传输机设置于第一出料传输机的出料口下方，还包括有：中间料箱，所述中间料箱设置于第一出料传输机与第二出料传输机之间，且中间料箱的进料口处于第一出料传输机的出料口下方。本发明属于出料设备技术领域，利用中间料箱出料口安装的第一闸门机构和第二闸门机构，能够对中间料箱内零件进行有序出料和放料，以便控制出料速度，再通过中间传输机将第二闸门机构放料的零件转移至第二出料传输机上的分装料箱内，实现冷镦零件的稳定下料与分装，避免零件相互撞击而产生磕碰伤，有利于提高实际产品合格率，利于企业生产效益。
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公开(公告)号：CN117753915B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410043231.4
申请日：2024-01-11
Applicant: 北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于冷镦机送料的夹钳装置，包括夹钳臂、传动部、夹钳爪，其特征在于，所述夹钳臂内部设有所述传动部，所述夹钳臂的一端与传动控制部的一端连接，所述夹钳臂的另一端通过第一连接杆与主动轴耦合连接；所述夹钳爪尖端设有传感器，所述传动部控制部基于所述传感器的传感信号控制所述传动部位移，通过对所述夹钳爪的控制，可避免夹钳爪被冷镦机凸模冲头冲击，且可将零件稳定推入冷镦机凹模，适用于冷镦机的汽车部件生产线中。
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