一种基于点云的交互式导线修补方法及系统

    公开(公告)号:CN117036487A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311095513.0

    申请日:2023-08-29

    Abstract: 本发明公开一种基于点云的交互式导线修补方法及系统,其中方法包括:对所述导线点云数据进行切档划分,然后对切档后的各档内点云导线点识别判断是否存在点云断失缺陷,在确定存在点云断失缺陷后,选择点云断失缺陷所在部分点云的两侧点云;针对基于两侧点云选择导线特征类型进行导线拟合得到拟合方程,并根据所述拟合方程计算当前缺失处的起始点位置和结束点位置;根据拟合方程和导线的缺失处的起始点位置和结束点位置,计算出一条目标线段,再根据设定的直径将所述基于所述目标线段离散到目标圆柱平面上,最后合并目标圆柱上的所有点云得到目标圆柱实体;这样通过设定的导线直径离散出一簇圆柱形点云,将其置于导线断裂处,即可完成整个导线修补流程。通过本发明实施例方法修补出的点云,可以有效解决输电线路的电力导线点断裂和缺失问题。

    一种基于地形高度的无人机仿地飞行控制方法和系统

    公开(公告)号:CN116627164B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202310392580.2

    申请日:2023-04-13

    Abstract: 本发明提供了一种基于地形高度的无人机仿地飞行控制方法和系统,其中,无人机仿地飞行控制方法包括获取无人机的点云POS数据,根据点云POS数据计算无人机的当前飞行位置和飞行方向;根据当前飞行位置和飞行方向过滤点云POS数据,得到预定范围内的激光点云数据;根据激光点云数据构建DEM三维体素网格,查找网格内各体素对应平面位置的最低点,构建得到DEM模型;根据DEM模型中任一像素点与相邻像素点的高程差提取地面点;根据DEM模型中地面点的高程值计算DEM模型的地形高度;根据DEM模型的地形高度和无人机的当前飞行位置,计算并调整无人机相对地形的飞行高度。本发明的技术方案能解决现有技术中难以提取有效的地面信息,导致无人机总是同一高度飞行的问题。

    一种基于深度学习的智能巡检避雷器仪表读数识别方法

    公开(公告)号:CN117292382A

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202311225308.1

    申请日:2023-09-21

    Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的智能巡检避雷器仪表读数识别方法,通过巡检机器人采集避雷器仪表图像,然后对避雷器仪表图像进行检测得到表盘区域图像后,对表盘区域图像进行分别识别处理得到动作次数数值及量程数值,进而对避雷器仪表表盘图像进行识别得到指针读数,最终将动作次数数值及指针读数返回避雷器仪表图像中得到避雷器仪表图像的读数,实现实时的避雷器仪表智能读数操作,并且在进行避雷器仪表表盘图像进行识别得到指针读数过程中,通过深度学习语义分割算法及透视变换等操作解决了避雷器仪表倾斜,表盘较模糊情况下,读数精度差的问题,并支持对避雷器动作次数读数,提高了避雷器监测效率,并增强了读数的鲁棒性。

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