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公开(公告)号：CN117649121A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311532594.6
申请日：2023-11-17
Applicant: 宁波舜通集团有限公司 , 余姚市交通规划设计研究院 , 北京工业大学 , 青岛理工大学
IPC: G06Q10/0637 , G06F17/16
Abstract: 本发明属于隧道工程施工技术领域，涉及一种隧道施工孔道数量方案比选方法，首先，综合考虑平行多孔小净距隧道施工在地质条件、施工和运营维护方面的影响因素，依据确定的影响因素建立多角度层次结构模型，构造判断矩阵，并计算层次结构模型各影响因素权重，对所得权重结果进行一致性检验，然后，根据计算权重值对各影响因素进行排序整理，得出平行多孔小净距隧道不同孔道数量施工情况下的影响因素排序；其次，建立不同孔道数量隧道施工计算模型并计算求解；最后，结合模型计算结果和层次分析法得到的影响因素权重排序，为平行多孔小净距隧道施工孔道数量方案比选提供参考；对探究隧道不同孔道数量施工方案的稳定性具有重要的指导意义。
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公开(公告)号：CN117646440A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202410103392.8
申请日：2024-01-25
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 北京工业大学
Abstract: 本发明属于基坑施工技术领域，公开了一种应用于基坑中的铰接锁定式钢支撑安装装置及其安装方法，包括起吊机构和旋转拨杆机构；起吊机构为用于起吊铰接锁定式钢支撑的起重机，布置于基坑一侧的地面上；铰接锁定式钢支撑包括三组依次铰接的H型钢节段；所述拨杆机构由起吊机构所吊装，旋转拨杆机构包括吊装平衡板、旋转驱动机构以及拨杆机构，吊装平衡板经四组缆索吊装居中设置的H型钢节段，旋转驱动机构的数量为两组且分别固定设置于吊装平衡板的斜向对角区域，旋转驱动机构包括由电机驱动的主动齿轮以及由主动齿轮所传动的从动齿轮。本发明的优点是：通过旋转拨杆机构可将折叠状态下的钢支撑快速拨转展开，实现快速安装。
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公开(公告)号：CN117494259A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311426969.0
申请日：2023-10-31
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中国地质大学(北京) , 北京工业大学
Inventor： 黄昌富 , 李少华 , 杨宇友 , 王鹏 , 李文兵 , 姚铁军 , 魏英杰 , 周雄 , 张明聚 , 李鹏飞 , 郭佳奇 , 刘中欣 , 栾焕强 , 谢剑楠 , 童彦劼 , 田国文
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于结构接触状态的隧道顶进力预测方法，该预测方法包括以下步骤：判断顶管顶进时土、泥浆以及管道之间相互作用的形态，所述的形态为管土全接触模型、管‑泥浆全接触模型、管‑土‑泥浆接触模型中的一种，在判断完具体的作用形态之后，再基于直线顶管顶进或曲线顶管顶进的情况进行顶进力的具体计算。本发明的优点是：基于不同的土‑结构接触状态进行分情况讨论计算，以对注浆减阻效果下的顶管顶推力计算进行优化，获得更为准确的顶推力预测结果。
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公开(公告)号：CN117386882A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311148475.0
申请日：2023-09-07
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 北京工业大学
Inventor： 李少华 , 黄昌富 , 王鹏 , 杨宇友 , 贾嘉陵 , 胡志能 , 张明聚 , 李鹏飞 , 李文兵 , 姚铁军 , 童彦劼 , 刘中欣 , 李建旺 , 张庆军 , 祁文睿 , 栾焕强 , 焦雷 , 张帆舸 , 赵璐 , 田国文 , 潘恒宇 , 郭俊伟
Abstract: 本发明公开了一种非开挖施工下顶管姿态的纠偏方法，包括：通过测量系统获得顶管机上的目标棱镜在工程坐标系中的坐标；以顶管中心为原点建立顶管机的目标坐标系，基于目标棱镜在工程坐标系中的坐标和在目标坐标系中的坐标间的关系，对目标坐标系与工程坐标系之间进行转化，得到顶管在工程坐标系下的轨迹；对顶管轨迹分类处理，顶管轨迹分为直线段轨迹模型、圆曲线段轨迹模型及缓和曲线模型；计算顶管轴线与设计顶管轴线之间的偏差，若偏差大于设定的最小偏差值时，对顶管轨迹进行修正。本发明的优点是：根据顶管纠偏轨迹的原理，采用二次曲线来代表顶管的纠偏轨迹曲线，通过计算得出纠偏角与顶管轨迹偏离量之间的关系，对顶管曲线轨迹进行了分类。
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公开(公告)号：CN117290932A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311313571.6
申请日：2023-10-11
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中国地质大学(北京) , 北京工业大学
IPC: G06F30/13 , G06F17/10 , E21D9/00 , G06F119/14 , G06F113/14
Abstract: 本发明公开了一种隧道推进顶力传递模式与摩阻力判定方法，该摩阻力判定方法将顶管管节自重引起的管道摩阻力fw、管周土压力引起的摩阻力fs、土抗力造成的摩阻力fv进行叠加计算获得。本发明的优点是：通过所推导出的摩阻力计算公式，考虑到顶管侧向分力的变化对摩阻力的影响，可以快速计算获得每节顶管管节的摩阻力，对管节间顶力传递的分析极为重要。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111062086B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202010002576.7
申请日：2020-01-02
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第六工程有限公司 , 北京工业大学
Abstract: 本发明提供了一种曲线盾构隧道地层沉降的预测方法、装置、设备及存储介质。其中的方法包括：根据待预测的曲线盾构隧道确定由盾构机在实际掘进时产生的曲线超挖间隙的超挖间隙参数；基于所述超挖间隙参数和弹性半无限体内由于单位体积空隙产生的竖向位移的计算公式，对单位体积空隙在所述曲线超挖间隙的体积域内进行积分运算，得到所述曲线超挖间隙引起的地层沉降位移；其中，所述计算公式基于三维镜像理论对弹性半无限体内由于单位体积空隙产生的竖向位移确定所得。
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公开(公告)号：CN116226995A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310269613.4
申请日：2023-03-15
Applicant: 北京京投交通枢纽投资有限公司 , 北京工业大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于双向结构渐进法的抗拔桩桩长设计方法，包括：S1：建立初始抗拔桩设计参数的地下结构数值模型；S2：进行数值计算；S3：根据数值计算结果进行地下结构整体抗浮稳定性验算；S4：判断验算结果是否满足条件，若是进入S5；否则返回S1；S5：遍历各个桩端的竖向位移；S6：根据竖向位移的最大最小值，确定敏感系数的阈值；S7：根据阈值和各竖向位移对抗拔桩端单元进行变换；S8：判断当前抗拔桩端单元总体积是否等于单次迭代目标体积，若是进入S10，否则进入S9；S9：利用二分法调整敏感系数的阈值并返回S7；S10：判断当前抗拔桩端单元总体积是否满足总目标体积，若是结束设计，否则返回S1。
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公开(公告)号：CN108681523B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201810423417.7
申请日：2018-05-06
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F17/12 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了小净距隧道深、浅埋临界深度计算方法，属于隧道围岩技术领域。本方法基于已有小净距隧道深浅埋围岩压力的计算方法，根据围岩压力在临界深度处连续，通过对已有围岩压力计算公式分析简化，得到了考虑围岩等级以及隧道断面尺寸的小净距隧道深浅埋临界深度的近似计算方法以及分析流程，并将其应用到实际工程中双向八车道小净距隧道深浅埋临界深度的求解中。本方法根据浅埋小净距隧道围岩压力计算公式和深埋小净距隧道围岩压力计算公式，基于围岩压力连续性，得到了小净距隧道深浅埋临界深度的计算公式，然后通过简化参数λ2′，将需要借助数学软件求解的方程组简化为一元二次方程，并结合III、IV、V级围岩下的断面进行了工程应用。
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公开(公告)号：CN113802569A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111001949.X
申请日：2021-08-30
Applicant: 北京工业大学
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种连接钢管内支撑‑围护结构的钢套筒节点，由预埋钢板、模袋混凝土、钢套筒组成，节点结构一端与基坑侧壁连接，另一端与钢管内支撑连接。预埋钢板浇筑于围护结构地连墙内。钢套筒由上半套筒和下半套筒组成，侧面伸出一定长度翼缘，通过高强螺栓固定扣紧。圆柱模袋放置于钢套筒内部，混凝土灌注工作完成后，使得膜袋一端紧贴预埋钢板，另一端与钢管支撑顶紧。固定钢板用来承载钢管内支撑，钢套筒内有固定钢楔，用于限制内支撑水平方向位移。本发明模袋是一种透气透水材料，混凝土中水分通过挤压排出，降低了水灰比，增大强度，相比常用的钢楔式活络端头，能够显著改善内支撑的偏心问题，提高内支撑承载力，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN113802568A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111001939.6
申请日：2021-08-30
Applicant: 北京工业大学
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种连接钢管内支撑与基坑围护结构的模袋混凝土‑钢板组合节点，该节点由模袋混凝土、钢板、可调节螺纹钢筋组成，节点结构一端与基坑侧壁连接，另一端与钢管内支撑端面抵接。钢板在围护结构地连墙或排桩施工时浇筑并固定。钢板承担支撑托盘作用。所述模袋用来压力灌注混凝土，使其填充节点空隙。钢板与钢管内支撑端面顶紧。所述螺纹钢筋连接钢板根据现场需求调节长度。本发明压力灌注混凝土后，混凝土具有一定的流动性，能够很好地填充节点内部空隙，消除偏心给节点带来的局部弱化影响，且模袋是一种透水透气材料，混凝土凝结过程中不断通过排水降低水灰比，增大后期强度、提高承载力，本发明具有良好的技术经济效应和应用前景。
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