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公开(公告)号：CN105507324B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201510840813.6
申请日：2015-11-27
Applicant: 北京城建中南土木工程集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可拆卸吊筋及其施工方法，包括[型卡件，所述[型卡件的上端拐角处开设有主钢丝绳孔，所述主钢丝绳孔穿连有主钢丝绳，所述主钢丝绳的上部设置有第一绳套，所述第一绳套用于横穿扁担；所述[型卡件的两个突出端分别设置有销锁滑动孔，所述销锁滑动孔穿有可滑动销锁；所述可滑动销锁的下部连接有限位板，所述限位板位于两个销锁滑动孔的中间，所述可滑动销锁的顶端开设有副钢丝绳孔，所述副钢丝绳孔穿连有副钢丝绳，所述副钢丝绳的上部设置有第二绳套。解决了灌注桩空孔较深，钢筋笼安装时需安装引导笼，造成材料浪费的问题。
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公开(公告)号：CN102493554B
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201110413072.5
申请日：2011-12-13
Applicant: 北京城建中南土木工程集团有限公司
Abstract: 一种钢格构柱对接安装装置，包括由由四根角钢肢件和间隔围合焊接在四根角钢肢件四周的缀板组成的钢格构柱，钢格构柱的上端与活接头连接，活接头的上端与定位器连接；活接头由四根型钢柱件和间隔焊接在四根型钢柱件四周的围合钢件连接为刚性主体，刚性主体的左右侧面为对称结构，活接头与钢格构柱通过对接螺杆连接，定位器由垫板、调整架支座和调整架组成，垫板为带中孔的现浇钢筋混凝土板；调整架支座为带四个支腿的口字形中空框架，中空框架内部填充混凝土，调整架置于调整架支座上，为钢板焊接的口字形中空框架，并与调整架支座同尺寸制作。本发明解决将钢格构柱直接加长造成材料浪费且不利于钢格构柱定位施工质量控制的问题。
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公开(公告)号：CN110439578B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201910870973.3
申请日：2019-09-16
Applicant: 北京城建中南土木工程集团有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 一种盾构机的基座结构及其设计方法，包括基座结构单元；基座结构单元包括底托、基座、轨道支架和轨道；底托与隧道底板之间固定连接；基座包括基座主体和连接杆；基座主体安装在底托上；连接杆平行间隔连接在基座主体的内侧边上；在连接杆上、沿横向间隔开设有连接孔；左右两侧基座上的连接杆横向可调连接；轨道支架包括腹板和轨道安装板；腹板沿纵向通长固定在基座主体上，且腹板由下而上逐渐向内倾斜；轨道安装板垂直连接在腹板顶部；轨道沿纵向通长固定在轨道安装板的板面中部。本发明解决了传统的始发基座中左右两轨之间的间距无法改变，盾构安装高度调节困难、底板施工时高程偏差难以控制以及其适应性和周转性都受到极大限制的技术问题。
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公开(公告)号：CN111706337B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202010428181.3
申请日：2020-05-19
Applicant: 北京城建中南土木工程集团有限公司
IPC: E21D9/06 , E21D11/10 , C04B28/26 , C04B28/00 , C04B111/70
Abstract: 本发明涉及一种盾构穿高铁施工方法，涉及隧道施工的技术领域，包括以下步骤：S1、盾构掘进及同步注浆：安装并定位盾构机，利用盾构机进行掘进，并在盾尾管片壁后进行同步注浆；S2、二次注浆：在脱出盾尾的第4环或者第5环管片处，采用双浆液每隔4‑5环注浆形成环箍，然后再在环箍间进行二次注浆；S3、在盾尾脱离管片6‑7环并二次注浆之后，向注浆孔内打入注浆管，在隧道径向1‑3m的范围内采用水泥水玻璃双浆液进行径向补偿注浆，形成补偿加固区。本发明具有低沉降、高精度控制以及能够沉降纠偏的优点。
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公开(公告)号：CN111721574A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010470657.X
申请日：2020-05-28
Applicant: 北京城建中南土木工程集团有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑机械技术领域，尤其涉及一种快速检测沉渣厚度的取样装置，包括钻机、车体和取样筒，所述钻机固接在所述车体上，所述取样筒一端的内壁上开设有内螺纹，所述取样筒通过内螺纹与所述钻机输出端的钻杆螺纹连接。本发明具有能够较为精确的检测深孔和浅孔的沉渣厚度的效果。
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公开(公告)号：CN110439578A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910870973.3
申请日：2019-09-16
Applicant: 北京城建中南土木工程集团有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 一种盾构机的基座结构及其设计方法，包括基座结构单元；基座结构单元包括底托、基座、轨道支架和轨道；底托与隧道底板之间固定连接；基座包括基座主体和连接杆；基座主体安装在底托上；连接杆平行间隔连接在基座主体的内侧边上；在连接杆上、沿横向间隔开设有连接孔；左右两侧基座上的连接杆横向可调连接；轨道支架包括腹板和轨道安装板；腹板沿纵向通长固定在基座主体上，且腹板由下而上逐渐向内倾斜；轨道安装板垂直连接在腹板顶部；轨道沿纵向通长固定在轨道安装板的板面中部。本发明解决了传统的始发基座中左右两轨之间的间距无法改变，盾构安装高度调节困难、底板施工时高程偏差难以控制以及其适应性和周转性都受到极大限制的技术问题。
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公开(公告)号：CN107987839A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711014484.5
申请日：2017-10-26
Applicant: 北京城建中南土木工程集团有限公司 , 中国矿业大学(北京)
IPC: C09K17/40 , E21D9/06 , C09K103/00
Abstract: 本发明公开了一种针对富水砂层盾构施工的渣土改良剂，所述针对富水砂层盾构施工的渣土改良剂包括：钠基膨润土溶液和聚丙烯酰胺溶液，所述钠基膨润土溶液占渣土总质量的百分比为3.5～4％，所述聚丙烯酰胺溶液占渣土总质量的百分比3.5～4％。
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公开(公告)号：CN114030824A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111324103.X
申请日：2020-05-23
Applicant: 北京城建中南土木工程集团有限公司
Abstract: 本发明涉及盾构机技术领域，尤其是涉及一种盾构泥浆渣土运输设备，包括皮带以及带动皮带传动的驱动轮，驱动轮上设置有用于带动皮带震动的震颤装置，震颤装置包括设置在驱动轮内部的震颤杆，震颤杆沿着驱动轮的径向方向延伸，震颤杆远离驱动轮轴线的一端与皮带相抵接，驱动轮内部设置有带动震颤杆向远离驱动轮的方向移动的弹性件，驱动轮上设置有对震颤杆进行限位同时使弹性件被压缩或者被拉伸的定位件，达到了节省人力，保证对皮带上渣土进行清理的效果。
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公开(公告)号：CN111706337A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010428181.3
申请日：2020-05-19
Applicant: 北京城建中南土木工程集团有限公司
IPC: E21D9/06 , E21D11/10 , C04B28/26 , C04B28/00 , C04B111/70
Abstract: 本发明涉及一种盾构穿高铁施工方法，涉及隧道施工的技术领域，包括以下步骤：S1、盾构掘进及同步注浆：安装并定位盾构机，利用盾构机进行掘进，并在盾尾管片壁后进行同步注浆；S2、二次注浆：在脱出盾尾的第4环或者第5环管片处，采用双浆液每隔4-5环注浆形成环箍，然后再在环箍间进行二次注浆；S3、在盾尾脱离管片6-7环并二次注浆之后，向注浆孔内打入注浆管，在隧道径向1-3m的范围内采用水泥水玻璃双浆液进行径向补偿注浆，形成补偿加固区。本发明具有低沉降、高精度控制以及能够沉降纠偏的优点。
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公开(公告)号：CN110788968A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201910964749.0
申请日：2019-10-11
Applicant: 北京城建中南土木工程集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预制U型梁的模板系统，涉及预制梁模板的技术领域，包括外模单元、架设在外模单元正上方的内模单元以及分别设置在外模单元两端的端模；所述外模单元包括设置在台座上的底模和分别设置在底模两侧的侧模，所述底模于U型梁的中间段和端部段连接处设置将底模下部打开和封闭的活动底板，所述活动底板一端与底模铰接，另一端与底模螺栓连接，所述侧模于设置活动底板处设置有将侧模打开和封闭的活动侧板，所述活动侧板上端与侧模铰接，下端与活动侧板螺栓连接。本发明具有操作方便、不需拆除侧模、施工效率高的优点。
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