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公开(公告)号：CN106505629A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611254247.1
申请日：2016-12-30
申请人： 国网山西省电力公司太原供电公司 , 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种光伏发电系统及其管理方法，利用光伏电池板发电向配电箱供电，进而向负载供电，同时，配电箱与电网连接，协同向负载供电。在白天光照情况良好时，优先利用光伏发电系统为用电负载供电，配电网则提供辅助电能；当光伏发电系统在光照不强或夜晚无光照情况下不能满足负载用电需求时，由配电网为用电系统提供电能，以此实现整个电路的用电费用最低，光伏系统利用率最高的目标。
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公开(公告)号：CN103956784A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410148690.5
申请日：2014-04-15
申请人： 国家电网公司 , 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 国网安徽省电力公司
摘要： 本发明提供一种电动汽车无线与有线充电切换装置，包括相连的电源模块和电动汽车的充电模块；电源模块包括电网、分别于电网连接的控制开关一和控制开关二、与控制开关一连接的高频电源、与控制开关二连接的充电机及与高频电源连接的能量发射线圈系统；充电模块包括与控制开关二连接的主控系统及与能量发射线圈连接的能量接收系统，能量接收系统通过整流稳压匹配系统与电池连接、主控系统通过功率检测模块与电池连接；充电机与电池连接，控制系统发送信号至控制开关一和控制开关二。本装置结合无线充电和有线充电，可自选充电模式，使电动汽车充电变得更加灵活、便捷；在拥有有线充电稳定性的同时，也有在无线充电的情况下减少对电网的冲击的效果。
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公开(公告)号：CN102923099B
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201210300688.6
申请日：2012-08-22
申请人： 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号： B60S5/00
摘要： 本发明提供一种模块化箱式充换电站，用于对电动汽车的电池进行更换，所述充换电站包括中心监控室1、换电机器人2和充换电箱3，所述中心监控室1监控所述充换电站，所述换电机器人2位于充换电箱3与待更换电池的电动汽车之间，对所述待更换电池的电动汽车之间的电池进行更换；所述充换电箱3内部设置有电池存储架301、充电机机柜302、监控机柜303、配电机柜304、温控系统305和检修通道306。本发明提供的一种模块化箱式充换电站适应性强，配置和扩展性灵活，占地面积小，工作效率高，建设周期短，有利于大规模推广和建设，自动化程度高，设备维护量较小，结构简洁，故障率低。
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公开(公告)号：CN103956784B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201410148690.5
申请日：2014-04-15
申请人： 国家电网公司 , 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 国网安徽省电力公司
摘要： 本发明提供一种电动汽车无线与有线充电切换装置，包括相连的电源模块和电动汽车的充电模块；电源模块包括电网、分别于电网连接的控制开关一和控制开关二、与控制开关一连接的高频电源、与控制开关二连接的充电机及与高频电源连接的能量发射线圈系统；充电模块包括与控制开关二连接的主控系统及与能量发射线圈连接的能量接收系统，能量接收系统通过整流稳压匹配系统与电池连接、主控系统通过功率检测模块与电池连接；充电机与电池连接，控制系统发送信号至控制开关一和控制开关二。本装置结合无线充电和有线充电，可自选充电模式，使电动汽车充电变得更加灵活、便捷；在拥有有线充电稳定性的同时，也有在无线充电的情况下减少对电网的冲击的效果。
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公开(公告)号：CN104218644A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410453870.4
申请日：2014-09-05
申请人： 国家电网公司 , 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司
摘要： 本发明提供一种电动汽车交直流智能一体化充电设备及其控制方法，设备包括保护模块、交流模块、直流模块、计量计费模块、刷卡模块、综合测控模块、主控模块和触屏模块；交流模块、刷卡模块和综合测控模块分别与主控模块单向连接，计量计费模块、触屏模块和直流模块分别与主控模块双向连接，交流模块和直流模块分别与综合测控模块单向连接，且分别与保护模块双向连接。本发明提供的电动汽车交直流智能一体化充电设备及其控制方法，可以满足实际应用需求，同时兼顾有序充电控制功能，对于未来电动汽车充电设施推广有重要意义。
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公开(公告)号：CN102923099A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210300688.6
申请日：2012-08-22
申请人： 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号： B60S5/00
摘要： 本发明提供一种模块化箱式充换电站，用于对电动汽车的电池进行更换，所述充换电站包括中心监控室1、换电机器人2和充换电箱3，所述中心监控室1监控所述充换电站，所述换电机器人2位于充换电箱3与待更换电池的电动汽车之间，对所述待更换电池的电动汽车之间的电池进行更换；所述充换电箱3内部设置有电池存储架301、充电机机柜302、监控机柜303、配电机柜304、温控系统305和检修通道306。本发明提供的一种模块化箱式充换电站适应性强，配置和扩展性灵活，占地面积小，工作效率高，建设周期短，有利于大规模推广和建设，自动化程度高，设备维护量较小，结构简洁，故障率低。
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公开(公告)号：CN106786755A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611254294.6
申请日：2016-12-30
申请人： 国网山西省电力公司太原供电公司 , 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司
CPC分类号： Y02E10/563 , H02J3/383 , H02S40/32 , H02S40/38
摘要： 本发明涉及一种储能系统及控制方法，能及时消纳光伏发电中产生的多余电量，在配电网计划停电及非计划停电的情况下，储能系统可自动无缝切换成离网工作模式，保证负载不间断供电。由多个太阳能电池板并联构成的PV阵列、光伏逆变器、STS智能切换柜、用于将直流电和交流电自动转换的双级储能变流器、PC后台控制系统；PV阵列通过光伏逆变器将产生的直流电转化为交流电传送给总线，电网同时并入总线，电网与总线之间设有电路控制开关，STS智能切换柜设在双级储能变流器与总线的并网点之间，与双级储能变流器连接有储能电池，总线上还接入有交流负载，PC后台控制系统分别与光伏逆变器、双级储能变流器以及电路控制开关通信连接。
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公开(公告)号：CN104218644B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201410453870.4
申请日：2014-09-05
申请人： 国家电网公司 , 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司
摘要： 本发明提供一种电动汽车交直流智能一体化充电设备及其控制方法，设备包括保护模块、交流模块、直流模块、计量计费模块、刷卡模块、综合测控模块、主控模块和触屏模块；交流模块、刷卡模块和综合测控模块分别与主控模块单向连接，计量计费模块、触屏模块和直流模块分别与主控模块双向连接，交流模块和直流模块分别与综合测控模块单向连接，且分别与保护模块双向连接。本发明提供的电动汽车交直流智能一体化充电设备及其控制方法，可以满足实际应用需求，同时兼顾有序充电控制功能，对于未来电动汽车充电设施推广有重要意义。
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公开(公告)号：CN102849042B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201210315626.2
申请日：2012-08-30
申请人： 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号： B60S5/06
摘要： 本发明提供一种电动汽车电池箱更换系统及方法，属于电动汽车技术领域，更换系统很好地解决了现有更换站占地面积大的问题。更换系统包括位于更换工位两侧对称布置的更换装置和可沿车辆进出方向移动的垂直导轨，更换工位上设置的车辆定位装置，封闭的充电箱，位于所述充电箱内部的电池架，充电机；充电箱位于更换工位的正上方或正下方；更换工位正上方对应设置支撑架，更换工位正下方对应设置地槽。本发明更换系统利用更换工位正上方或正下方的空间存放充电箱，使得更换系统节约50％以上占地面积，且更换方法采用立体抽取式的更换模式，电池在更换过程中无需旋转，也无需利用堆垛机进行二次传递，更换时间缩短。
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公开(公告)号：CN102849042A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210315626.2
申请日：2012-08-30
申请人： 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号： B60S5/06
摘要： 本发明提供一种电动汽车电池箱更换系统及方法，属于电动汽车技术领域，更换系统很好地解决了现有更换站占地面积大的问题。更换系统包括位于更换工位两侧对称布置的更换装置和可沿车辆进出方向移动的垂直导轨，更换工位上设置的车辆定位装置，封闭的充电箱，位于所述充电箱内部的电池架，充电机；充电箱位于更换工位的正上方或正下方；更换工位正上方对应设置支撑架，更换工位正下方对应设置地槽。本发明更换系统利用更换工位正上方或正下方的空间存放充电箱，使得更换系统节约50％以上占地面积，且更换方法采用立体抽取式的更换模式，电池在更换过程中无需旋转，也无需利用堆垛机进行二次传递，更换时间缩短。
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