公开(公告)号：CN105452630B

公开(公告)日：2018-08-31

申请号：CN201480041717.9

申请日：2014-07-08

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 笠原诚史 ,  若山英史 ,  星尚洋

IPC: F02D29/02 ,  F16H61/02 ,  F16H9/16

CPC classification number: B60W30/18118 ,  B60W10/023 ,  B60W10/06 ,  B60Y2200/92 ,  F16H61/48 ,  F16H61/66259 ,  F16H2059/663 ,  F16H2312/022 ,  F16H2312/04

Abstract: 一种车辆的控制装置及其控制方法。该车辆的控制装置对具有驱动源、在驱动源与驱动轮之间设置的摩擦传递机构、在摩擦传递机构与驱动源之间设置的流体传递机构的车辆进行控制，其中，具有抑制部，其在车辆起步时，在流体传递机构的速度比为负值的情况下，抑制速度比的减少。

公开(公告)号：CN105452630A

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201480041717.9

申请日：2014-07-08

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 笠原诚史 ,  若山英史 ,  星尚洋

IPC: F02D29/02 ,  F16H61/02 ,  F16H9/16

CPC classification number: B60W30/18118 ,  B60W10/023 ,  B60W10/06 ,  B60Y2200/92 ,  F16H61/48 ,  F16H61/66259 ,  F16H2059/663 ,  F16H2312/022 ,  F16H2312/04

Abstract: 一种车辆的控制装置及其控制方法。该车辆的控制装置对具有驱动源、在驱动源与驱动轮之间设置的摩擦传递机构、在摩擦传递机构与驱动源之间设置的流体传递机构的车辆进行控制，其中，具有抑制部，其在车辆起步时，在流体传递机构的速度比为负值的情况下，抑制速度比的减少。