微型摆式单组元发动机
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103742198A

    公开(公告)日:2014-04-23

    申请号:CN201310742717.9

    申请日:2013-12-30

    Abstract: 一种微型摆式单组元发动机,其包括燃料罐、电控单元、催化装置、摆式发动机、燃料配流阀、排气单向阀以及消音器。其以高浓度过氧化氢溶液为燃料,电控单元控制燃料配流阀向指定的催化装置供应燃料,并通过催化反应将上述燃料分解产生的高温高压气体直接作用在摆式发动机的中心摆上,实现摆动力的直接输出或以电能输出。该发动机具有工作模式高度集成、结构简单、控制方便能量密度高等优点,适用于太空、极地、高原、钻井平台或水下等各种缺氧或无氧环境中的能量供给装置。

    一种用于悬架的金属橡胶准零刚度半主动磁力馈能隔振器

    公开(公告)号:CN118855918A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411114740.8

    申请日:2024-08-14

    Abstract: 本发明公开了一种用于悬架的金属橡胶准零刚度半主动磁力馈能隔振器,主要涉及抗冲击隔振技术领域;包括导向筒,导向筒的中部设有绕组线圈,所述导向筒的底端设有可拆卸的下固定端,所述导向筒内设有永磁铁铁芯,所述永磁铁铁芯的上下两端均设有金属橡胶铁芯,且在永磁体铁芯的顶部设有向上伸出导向筒的导向杆,所述导向筒内的顶部设有环形永磁铁,所述导向筒内的底部设有固定永磁铁,在所述导向筒的上方设有上固定端,所述导向筒上套设有弹簧,所述弹簧顶端与上固定端抵接,底端与下固定端抵接;本发明通过传统被动悬架与电磁负刚度机构并联,以达到准零刚度的效果,显著提升了车辆的稳定性和可靠性,确保在恶劣工况下汽车依然能够持续稳定运行。

    输电铁塔攀爬机器人
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116142342A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202310052990.2

    申请日:2023-02-03

    Abstract: 本发明涉及攀爬机器人领域,具体公开了一种输电铁塔攀爬机器人,包括主体组件、驱动组件和夹持组件,所述主体组件包括上臂、下臂和驱动电机,所述上臂的一端通过转轴与下臂铰接,所述驱动电机固定在下臂上,且所述驱动电机的输出端与转轴连接,所述上臂和下臂的一端分别通过一驱动组件连接一夹持组件。本发明的优点是利用攀爬机器人,并且在其机体上搭载检测设备,可以代替人工完成对铁塔的巡检,攀爬机器人可采用多机联合和自动巡检的方式完成任务,大幅度减少人工劳动力,降低巡检成本,缩短了巡检周期。

    一种便捷式智能分药装置
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112245301B

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202011062441.6

    申请日:2020-09-30

    Inventor: 唐术锋 张慧杰

    Abstract: 本发明公开了一种便捷式智能分药装置,包括分拣装置、收集装置和送药装置,收集装置的顶部设置有若干分拣装置,收集装置的底部设置有送药装置,分拣装置包括安装板、壳体和挖药装置,安装板上固定有壳体,壳体内设置有储药腔,储药腔内设置有挖药装置,挖药装置包括转轴和转轮,转轴与壳体转动连接,转轴上固定套设有转轮,转轮上固定有若干连杆,连杆远离转轮的一端固定有三齿挖药爪,三齿挖药爪包括中间齿和两个边齿,边齿的顶部开设有弧形面,中间齿与边齿之间形成取药通道,壳体的一端设置有取药装置。根据不同药物需要服用的药量进行自动配比,使配药更加精准,避免出现错误服药或者忘记服药的情况,使治疗达到预期效果。

    汽车迎风阻力变动力的利用装置

    公开(公告)号:CN112937289A

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202110315837.5

    申请日:2021-03-24

    Abstract: 本发明公开了汽车迎风阻力变动力的利用装置,主要涉及车辆工程技术领域;包括:车速传感器;ECU;前风道,汽车的前端设有与前风道连通的前进气口,所述前进气口中设有前进气格栅,在汽车的底部设有与前风道连通前排气口,所述前排气口中设有前排气格栅,所述前风道中设有前风扇;发电机;后风道,汽车的顶部设有与后风道连通的后进气口,所述后进气口中设有后进气格栅,在汽车的后端设有与后风道连通的后排气口,所述后排气口中设有后排气格栅,所述后风道中设有后风扇;电动机;变压器;本发明能够将汽车行驶过程中的一部分的迎面气流能量转化为汽车的动能,降低了风阻,改善了高速行驶时的负压区,能够提高能源的利用率。

    基于I曲线的负荷反馈制动力分配系统及分配方法

    公开(公告)号:CN111674374A

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN202010566756.8

    申请日:2020-06-19

    Abstract: 本发明公开了基于I曲线的负荷反馈制动力分配系统及分配方法,主要涉及车辆工程技术领域;包括:第一负荷传感器、第二负荷传感器、第三负荷传感器、第四负荷传感器;DC测量放大器;第一制动轮缸、第一压力传感器、第二制动轮缸、第二压力传感器、第三制动轮缸、第三压力传感器、第四制动轮缸、第四压力传感器;A/D转换器、D/A转换器、ECU、制动器踏板位置传感器、液压泵电机;第一可控比例式电磁阀、第二可控比例式电磁阀、第三可控比例式电磁阀、第四可控比例式电磁阀;本发明通过反馈控制计算,确定前后制动器的制动力比值,使得前后制动器制动力分配满足理想的I曲线,能够保证制动稳定性,提高制动效率。

    单组元发动机的催化装置
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103912314B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201310743466.6

    申请日:2013-12-30

    Abstract: 一种用于单组元发动机的催化装置,作为燃料供给装置,应用于摆式发动机系统中,通过螺纹连接嵌入到发动机缸体内。它由柱塞本体、密封圈、催化银网、柱塞、滑套、柱塞阀套和气体喷嘴组成。柱塞一端为柱塞杆,一端为柱塞阀,它是该装置中唯一的运动件,与滑套和柱塞阀套对应形成运动副,左端装在柱塞本体上,右端旋有气体喷嘴。该单元组元催化装置结构简单,可以使过氧化氢溶液在其中充分反应,并能提高反应后气体的输出速度,将燃料的化学能转化为机械能输出。

    单组元发动机的催化装置
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103912314A

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201310743466.6

    申请日:2013-12-30

    Abstract: 一种用于单组元发动机的催化装置,作为燃料供给装置,应用于摆式发动机系统中,通过螺纹连接嵌入到发动机缸体内。它由柱塞本体、密封圈、催化银网、柱塞、滑套、柱塞阀套和气体喷嘴组成。柱塞一端为柱塞杆,一端为柱塞阀,它是该装置中唯一的运动件,与滑套和柱塞阀套对应形成运动副,左端装在柱塞本体上,右端旋有气体喷嘴。该单元组元催化装置结构简单,可以使过氧化氢溶液在其中充分反应,并能提高反应后气体的输出速度,将燃料的化学能转化为机械能输出。

    一种实现重物上楼梯搬运的电动小车

    公开(公告)号:CN109505927B

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN201811628392.0

    申请日:2018-12-28

    Inventor: 郝慧荣 张慧杰

    Abstract: 本发明提供一种实现重物上楼梯搬运的电动小车,包括车体以及安装于车体上的若干组类行星齿轮机构,每组类行星齿轮机构均包括动力切换装置、行星架、四个行星齿轮、太阳齿轮以及四个行走轮,其中,所述行星架和太阳齿轮同轴设置,四个行星齿轮均匀布置于所述行星架一侧周向,四个行走轮分别与对应的行星齿轮在旋转中心处联结并共同装配于行星架上,所述动力切换装置包括一个与电机连接的动力输入轴,所述动力切换装置能够使所述动力输入轴的动力切换到所述行星架或太阳齿轮上,从而驱动所述行星架或太阳齿轮转动。本发明可实现钢琴等重物上楼梯,平地运送,并且可应用于“月球车”或“火星车”,也可应用于上楼梯轮椅的行驶系统中。

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