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公开(公告)号：CN201030867Y
公开(公告)日：2008-03-05
申请号：CN200720005882.6
申请日：2007-03-08
Applicant: 兰州交通大学
Inventor： 李刚 , 齐金平 , 范越 , 邱建东 , 张伟 , 宋宇博 , 李方 , 蒋兆远 , 杜亚江 , 王锐锋 , 郭佑民 , 孙启国 , 马殷元 , 高博 , 李小平 , 李建国 , 马永杰 , 杜运峰 , 阎军 , 柴获 , 王金鉴 , 雷斌
Abstract: 铁路机务站段综合信息管理系统，目前国内机务站段存在机务资源管理不规范且不统一的问题，以致机务站段的信息化建设存在很多缺陷，本实用新型有效的解决了上述问题，本实用新型包括基础通讯网络、机务装备及其信息化子系统、机务业务管理子系统、电子政务与电子商务子系统、决策分析与综合应用子系统，决策分析与综合应用子系统包含机务中心数据仓库与综合应用模块，综合应用模块与机务中心数据仓库相连；机务装备及其信息化子系统、机务业务管理子系统、电子政务与电子商务子系统均与机务中心仓库相连，电子政务与电子商务子系统与综合应用模块相连。本实用新型的有益效果：用信息技术改造了传统生产管理模式，提高机务站段经济效益。
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公开(公告)号：CN200967489Y
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200620159697.8
申请日：2006-11-17
Applicant: 兰州交通大学
Inventor： 郭佑民 , 杜运峰 , 李刚 , 杜亚江 , 范越 , 李小平 , 马殷元 , 张伟 , 邱建东 , 李建国 , 高博 , 李方 , 雷斌 , 王金鉴 , 阎军 , 蒋兆远 , 王锐锋 , 宋宇博
IPC: B61L23/34
Abstract: 本实用新型为调车机车连挂测距装置，涉及计算机集成控制装置领域，目前国内铁路机车调车作业时采用目测十车、五车和三车距离，误差较大，尤其在恶劣天气，能见度差时，影响车辆连挂时的速度控制，产生车辆连接作业事故，本实用新型采用激光测距装置自动不断测量调车机车与目标连挂车辆之间的距离，并自动给车载主机发码，在司机台显示的同时通过语音告知司机目前距离，实现了自动化操作，本实用新型具有自动化程度高、操作简便、信号明确的特点。
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公开(公告)号：CN200967488Y
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200620159698.2
申请日：2006-11-17
Applicant: 兰州交通大学
Inventor： 杜亚江 , 范越 , 马殷元 , 杜运峰 , 李刚 , 张伟 , 邱建东 , 李建国 , 高博 , 李方 , 李小平 , 雷斌 , 王金鉴 , 阎军 , 蒋兆远 , 王锐锋 , 郭佑民 , 宋宇博
IPC: B61L23/00
Abstract: 本实用新型为调车机车作业任务单传输装置，涉及计算机集成控制装置领域，目前国内铁路调车机车进行作业时作业单的打印、传递下达都靠调车人员人工作业进行，十分繁杂，增加了调车人员的劳动量，同时也存在着调度失误的隐患，本实用新型采用计算机传输装置，分地面设备和车载设备两部分，地面部分由计划接收单片机采集车站作业单系统的信号传递给监控主机，通过数传电台发送给车载主机，车载主机将采集到的数据输出到司机台显示器和语音提示单元，实现了调车作业计划的无纸化下达，本实用新型具有简便、快速、准确的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201589977U
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201020104434.3
申请日：2010-01-25
Applicant: 兰州交通大学 , 兰州正远科技股份有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于大型货物的多工位处理、多路径输送机组控制系统，该系统由监控计算机、输送机组PLC控制系统和数个触摸屏相互连接而成。其中输送机组PLC控制系统由指令分发及任务调度模块、指令队列控制模块、状态队列控制模块、指令生成模块、指令接收模块、报告发送模块和数个输送机控制模块组成；触摸屏分别通过指令生成模块与指令队列控制模块相连；监控计算机分别与连有指令队列控制模块的指令接收模块、连有状态队列控制模块的报告发送模块相连；指令队列控制模块的一个端口分别与数个输送机控制模块相连，其另一个端口则通过指令分发及任务调度模块分别与输送机控制模块相连。本实用新型可高效率实现多路径输送线控制和多工位处理。
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公开(公告)号：CN201030868Y
公开(公告)日：2008-03-05
申请号：CN200720005883.0
申请日：2007-03-08
Applicant: 兰州交通大学
Inventor： 李刚 , 王锐锋 , 齐金平 , 李方 , 宋宇博 , 张伟 , 邱建东 , 蒋兆远 , 杜亚江 , 范越 , 郭佑民 , 孙启国 , 马殷元 , 高博 , 李小平 , 李建国 , 马永杰 , 杜运峰 , 阎军 , 柴获 , 王金鉴 , 雷斌
Abstract: 铁路机车行修作业信息管理系统，目前国内铁路机车行修信息化建设落后，严重制约了机车检修管理和机车检修质量检验分析质量的提高，本实用新型有效的解决了上述问题，本实用新型包括故障信息规范子系统、机车行修作业管理子系统和手持式PDA作业确认子系统，故障信息规范子系统包括机车故障信息模块，机车行修作业管理子系统包括动检中心作业模块、行修作业模块，手持式PDA作业确认子系统包括通讯接口模块，所述机车故障信息模块与所述动检中心作业模块连接，所述行修作业模块与所述通讯接口模块连接。本实用新型的有益效果：统一规范了机车配件及其故障的表述，建立了统一高效的故障录入平台，实现了最大限度的数据共享。
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公开(公告)号：CN200971103Y
公开(公告)日：2007-11-07
申请号：CN200620159699.7
申请日：2006-11-17
Applicant: 兰州交通大学
Inventor： 宋宇博 , 李小平 , 杜亚江 , 范越 , 郭佑民 , 杜运峰 , 李刚 , 马殷元 , 张伟 , 邱建东 , 李建国 , 高博 , 李方 , 雷斌 , 王金鉴 , 阎军 , 蒋兆远 , 王锐锋
Abstract: 本实用新型为RFID机车定位定向装置，涉及铁路系统的作业安全监控装置，目前调车作业中使用的平面调车灯显系统，靠司机和调车人员的目测来进行，很容易由于瞭望错误而发生各种事故，已成为铁路运输安全生产的一大瓶颈，本实用新型采用了在站场各关键点地下埋设RFID，发出无线射频信号，在机车上设置RFID识别器，将读出的信号传输到车载主机，通过声音和图像信息提示司机前方状况，能有效地预防调车作业事故，具有准确性高、自动化程度高、适应性强，能适应各种调车车速0～120千米/小时、工作温度范围广可达到－20～+60℃的特点。
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公开(公告)号：CN200967487Y
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200620159696.3
申请日：2006-11-17
Applicant: 兰州交通大学
Inventor： 李刚 , 郭佑民 , 宋宇博 , 杜运峰 , 杜亚江 , 李小平 , 范越 , 马殷元 , 张伟 , 邱建东 , 李建国 , 高博 , 李方 , 雷斌 , 王金鉴 , 阎军 , 蒋兆远 , 王锐锋
IPC: B61L23/00
Abstract: 本实用新型为调车机车电子地图显示装置，涉及计算机集成控制装置领域，目前国内铁路调车作业的事故发生率较高，虽然在调作业中使用了平面调车灯显系统，主要依靠调车人员和司乘人员确认地面机车信号，但很容易造成瞭望信号错误而发生调车事故，本实用新型采用计算机辅助监控方式，由地面设备和车载设备两部分组成，由微机联锁/电气集中控制系统采集机车信号和轨道电路信号，经监控主机分析处理后通过数传电台传输给车载主机，经分析处理后在司机台显示器上形成反映地面信号的动态电子地图，提供了安全、准确、可靠、稳定的调车作业信号，有效地帮助司机预防调车作业事故发挥了有益的效果。
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公开(公告)号：CN200967485Y
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200620159700.6
申请日：2006-11-17
Applicant: 兰州交通大学
Inventor： 蒋兆远 , 王锐锋 , 郭佑民 , 宋宇博 , 杜运峰 , 李小平 , 李刚 , 杜亚江 , 范越 , 马殷元 , 张伟 , 邱建东 , 李建国 , 高博 , 李方 , 雷斌 , 王金鉴 , 阎军
IPC: B61L21/00
Abstract: 本实用新型为一种调车机车作业安全监控装置，涉及计算机集成控制领域，目的是为了解决现有调车机车主要依靠调车人员和司乘人员确认地面机车信号存在的安全隐患，采用计算机集成控制技术，变调车作业的人工控制方式为计算机集成自动控制方式，可以有效地预防调车作业事故。系统分地面部分与车载部分，两者之间靠数传电台进行无线数据传输，机车在各关键点的定位采用电子标签(RFID)，系统通过列车运行监控记录装置实现对机车的控制。主要技术要点有：基于RFID的机车定位定向技术；电子地图显示技术；专家系统；基于数传电台的无线数据传输技术；车辆连挂时的测距技术。本实用新型主要应用于铁路调车机车，具有安全、准确、可靠、自动化程度高等优点。
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