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公开(公告)号：CN112301805B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202010465653.2
申请日：2020-05-28
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明提出了一种水平双向分层减压的路基冻害整治装置，由钢筋混凝土支撑箱体、若干个钢筋混凝土活动面板、低摩擦系数隔离层、弹簧组、带螺纹套管、带螺纹导杆、预埋套筒以及橡胶保护层组成。当土体逐渐冻结时，各深度处土体产生冻胀力，推动装置两个对应深度处钢筋混凝土活动面板向内移动，释放冻胀力，同时弹簧蓄能，降低或消除路基冻胀量；当土体消融时，蓄能的弹簧就会推动两侧融化部位对应活动板向外移动挤压土体，增大路基刚度，减小路基融沉量。本装置具有分层均匀释放冻胀力、价格低廉、可模块化制作、施工简单快速、适应性强、防水性能好、耐久性好、可循环使用、维护更换方便等特点，在防治路基冻害方面具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN112301805A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010465653.2
申请日：2020-05-28
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明结合我国季节冻土区铁路路基的冻胀与融沉病害，提出了针对季节性冻土区一种水平双向分层减压的路基冻害整治装置，根据已有研究成果和相关试验结果，针对冻害发展的特点，设计了水平双向分层减压的路基冻害整治装置。该装置由钢筋混凝土支撑箱体、若干个钢筋混凝土活动面板、低摩擦系数隔离层、弹簧组、带螺纹套管、带螺纹导杆、预埋套筒以及橡胶保护层组成。当土体逐渐冻结时，各深度处土体产生冻胀力，推动装置两个侧面对应深度处钢筋混凝活动土面板向内移动，就会释放冻胀力与此同时弹簧蓄能，降低或消除路基冻胀量；当土体消融时，土体刚度减弱，蓄能的弹簧就会推动两侧融化部位对应活动板向外移动挤压土体，增大路基刚度，减小路基融沉量。外表面的橡胶保护层可以保证装置在地下水丰富的地区也可以正常使用。本装置具有分层均匀释放冻胀力、价格低廉、可模块化制作、施工简单快速、适应性强、防水性能好、耐久性好、可循环使用、维护更换方便等特点，在防治路基冻害方面具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN220550609U
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202322246017.2
申请日：2023-08-21
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可重复使用的水平载荷试验工装，包括：待检桩和两个反力桩，两个所述反力桩与待检桩呈三角型分布，所述待检桩上设置有环形抱箍，所述环形抱箍一侧壁上开设有螺孔，所述环形抱箍一侧设置有测力环，所述测力环两端均螺纹连接有连接螺柱，一个所述连接螺柱螺纹连接在环形抱箍的螺孔中。本实用新型通过设置的环形抱箍、测力环、连接螺柱和千斤顶等部件的配合，使得在进行水平载荷试验时试验装置容易固定，加载装置不会发生偏移，避免了以往连接装置因连接处不在同一轴线上而在加载过程中出现顶杆跑位和猛弹的现象，保护了试验人员的安全，提高了试验装置的试验结果的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220908036U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322354046.0
申请日：2023-08-31
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种高速铁路岔区新型桩板结构路基，属于铁路路基结构技术领域，它解决了现有高速铁路路基在岔区极易产生不均匀沉降的技术问题。本高速铁路岔区新型桩板结构路基，包括路堤填土、碎石垫层、混凝土板、加筋砂垫层和预制管桩，混凝土板的上侧铺设有碎石垫层，碎石垫层的上侧铺设有路堤填土，混凝土板的下侧设置有多个预制管桩，混凝土板的下侧铺设有加筋砂垫层，预制管桩的底端贯穿加筋砂垫层，混凝土板的上侧均匀分布有多个呈四棱锥状的凸块。本实用新型具有有效控制高速铁路岔区路基横向及纵向产生的不均匀沉降，提高路基整体的稳定性的效果。
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公开(公告)号：CN215289687U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202121071446.5
申请日：2021-05-19
Applicant: 兰州交通大学工程检测有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种吊篮式桥梁检测车，包括行走小车、横向连接钢丝绳、承重吊杆、稳定拉索、横向连接Ⅱ、操作平台和搭接平台，承重吊杆为两个竖直设置，承重吊杆为梯子形状，操作平台连接在承重吊杆底部内侧，稳定拉索两端分别连接操作平台与承重吊杆中间，承重吊杆上端连接在行走小车外侧，承重吊杆和行走小车之间活动连接，承重吊杆可绕连接点向外旋转；行走小车上设有配重，两个行走小车之间通过横向钢丝绳连接，两侧操作平台上端之间设有横向连接Ⅱ，行走小车下部安装有实心胶轮；操作平台与承重吊杆的连接端向外侧伸出。本实用新型可以用来检测既有线铁路桥梁，安全可靠，能够顺利地绕过桥墩。
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公开(公告)号：CN212316578U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202020815681.8
申请日：2020-05-16
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E01C3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种快速装配的箱涵式路基结构，涉及路基结构技术领域，包括预制盖板、U型槽、填料、第一空心框层、第二空心框层、底座和地基；地基上方设有底座，底座上方设有第二空心框层，第二空心框层上方设有第一空心框层，第一空心框层上方设有U型槽，U型槽内设有相配合的预制盖板，U型槽与预制盖板之间设有填料。本实用新型的路基结构构件可在工厂预制，现场快速拼装，U型槽侧壁有效限制了填料的侧向位移，内置的活塞式粗颗粒填料，极大程度地消散了动应力，由于整体结构自重小且强度高，在动荷载作用下，应力良好，竖向变形小，长期稳定性好，适用于复杂艰险地区的路基修筑。
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公开(公告)号：CN211901805U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020300899.X
申请日：2020-03-12
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种用于管道悬挂的沉降监控装置，属于城市管道相关技术领域，解决了城市管道易受力变形、安全性能低的问题。包括基准墩和双拼槽钢支架，双拼槽钢支架的两端分别固定在凹槽内部，双拼槽钢支架的中部设置有支架套箍，支架套箍下方依次连接有第一钢丝、紧线器、第二钢丝和管道套箍，管道套箍内部套设有既有管道，双拼槽钢支架下端连接有连接杆，连接杆下端连接有第一监控平台，第一监控平台包括报警器、接触开关和百分表支架，管道套箍的侧面固定有第二监控平台，第二监控平台上方设置有百分表。本实用新型结构合理，实用广泛；可实时灵敏监控既有管道沉降，通过紧线器调节既有管道位移，控制既有管道变形，起到保护作用。
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公开(公告)号：CN211042900U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201922074689.3
申请日：2019-11-27
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G01N1/36
Abstract: 本实用新型提供了一种空心模型桩及其浇筑装置，属于岩土工程技术领域，用于解决应变片在混凝土浇筑及试验填筑过程中极易损坏的技术问题。其包括第一模具、第二模具、直通接头和桩体，第一模具下端设置有模具固定底座，第二模具的一端通过直通接头固定在第一模具上端，第一模具和第二模具内部空间设置双拼角铝，双拼角铝上设置固定有应变片，第一模具和第二模具外表面设置有脚手架，桩体下端设置有压力底座。本空心模型桩及其浇筑装置通过模具固定支座及双拼角铝固定扣件确保成桩时双拼角铝的位置，将应变片导线顺直铺设在角铝内，通过角铝上的引线孔引出导线，有效的避免了浇筑及加载时可能会对应变片及导线造成的破坏。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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