一种车路协同的身份认证系统及方法

    公开(公告)号:CN110769393A

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201911079285.1

    申请日:2019-11-07

    Abstract: 本发明提供一种车路协同的身份认证系统,其可以降低证书管理与存储开销,实现车路协同车辆节点身份的强认证,发生争议事件时快速追溯车端真实身份。其包括:路侧终端、车载终端,车载终端、路侧终端分别与认证服务器通信连接,认证服务器中包括根CA、认证CA、匿名CA;其还包括私钥生成中心PKG、安全模块、汽车电子标识;对于不同的车路协同节点使用不同的身份认证机制,路侧终端和需要隐私保护的车载终端使用PKI身份认证机制,无需隐私保护的车载终端使用IBC身份认证机制,且对于车载终端,增加唯一标识车辆可信数字身份的汽车电子标识,以实现车辆身份强认证。同时本发明还公开了车路协同的身份认证方法。

    一种路侧智能网联信息交互边缘装置

    公开(公告)号:CN110675628A

    公开(公告)日:2020-01-10

    申请号:CN201910940347.7

    申请日:2019-09-30

    Abstract: 本发明专利涉及道路交通管理和车路协同技术领域,专利公开了一种路侧智能网联信息交互边缘装置。所述路侧智能网联信息交互边缘装置包括:数据汇聚接口单元,所述数据汇聚接口单元用于获取由接入所述多元信息交互边缘装置的路侧智能网联系统所发送的特征数据,所述路侧智能网联系统有多个;数据处理单元,所述数据处理单元用于将所述特征数据经过边缘计算模型进行处理,并将处理结果回传给对应的路侧智能网联系统和/或云端;多个所述路侧智能网联系统之间通过所述边缘计算模型进行交互。所述路侧智能网联信息交互边缘装置能够对路口数据交互过程产生的数据作出及时的处理和响应,以保障交通运输能够安全可靠地运行。

    一种机动车号牌制作设备的安全控制装置及控制方法

    公开(公告)号:CN109902478A

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201910235811.2

    申请日:2019-03-27

    Abstract: 本发明提供一种机动车号牌制作设备的安全控制装置,其可以防止号牌在识别过程中数据外泄或被篡改的问题,可以使号牌制作点无法使用非备案的号牌制作设备进行号牌制作,使整个号牌制作过程处于可控状态。同时本发明还公开了基于此安全控制装置的安全控制方法。安全控制装置包括国密算法安全芯片,所述国密算法安全芯片通过USB-HUB芯片的扩展接口分别与号牌制作设备主控PC、识别摄像单元进行USB通信,通过RS232串口与号牌制作设备机电控制装置进行数据通信,通过开关量检测模块对所述号牌制作设备机电控制装置的工作电压进行监测,通过电子阀驱动开关模块控制所述号牌制作设备机电控制装置的电子阀。

    基于超高频射频识别的汽车行驶速度计算方法

    公开(公告)号:CN104157146B

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201410335119.4

    申请日:2014-07-14

    Abstract: 本发明涉及一种基于超高频射频识别的汽车行驶速度计算方法其包括如下步骤:a、在道路的正上方设置定向天线,所述定向天线与汽车电子标签阅读器,所述汽车电子标签阅读器能与在定向天线有效覆盖区域内汽车上的汽车电子标签进行射频信号的收发;b、汽车电子标签阅读器在不同时刻通过定向天线捕获同一汽车上汽车电子标签的多个射频回波信号,汽车电子标签阅读器根据捕获的射频回波信号得到汽车电子标签的识读位置,计算得到汽车的瞬时行驶速度;c、汽车电子标签阅读器根据上述计算的瞬时行驶速度计算得到汽车的行驶速度。本发明能实现对道路上行驶车辆的交通运行状态监管,计算方法简便,精度高,环境适应性强。

    便携式易摆放易回收反光诱导标

    公开(公告)号:CN102677605B

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201210190330.2

    申请日:2012-06-08

    Abstract: 本发明涉及一种便携式易摆放回收反光诱导标,属于反光诱导标的技术领域。按照本发明提供的技术方案,所述便携式易摆放回收反光诱导标,包括诱导标体及用于收纳所述诱导标体的便携式盒;所述诱导标体上设有反光体,所述反光体沿诱导标体的外圈分布;便携式盒上设有若干收纳格,所述收纳格能允许诱导标体嵌置。本发明装有反光诱导标、伸缩杆、第二磁铁的便携式盒可便于私家车驾驶人和交警、路政等巡逻人员携带,遇有突发事件时可方便地将反光诱导标抛掷在现场周边,或离现场较远距离,也可通过第一磁铁吸附在车辆车身上,能起到较好的警示诱导作用,结构紧凑,携带回收方便,提高警示诱导效果,安全可靠。

    移动式模拟汽车碰撞安全带约束体验装置

    公开(公告)号:CN102157088B

    公开(公告)日:2012-11-14

    申请号:CN201110089400.0

    申请日:2011-04-11

    Abstract: 本发明涉及一种移动式模拟汽车碰撞安全带约束体验装置,包括:三点式安全带、安全带固定柱、座椅、滑车、滑轮、轨道、锁止装置、碰撞缓冲橡胶块、可调节支撑脚、支架、可调节支撑柱及螺旋千斤顶;该装置整体采用斜坡式结构,斜坡上固定有汽车座椅的滑车由于重力作用而加速向下滑行,在斜坡的末端碰撞到固定挡块后立即停止,同时安全带自动张紧,将体验者约束在座椅上,对人体形成安全保护。其优点是:本发明可通过调节滑动角度来实现滑动速度的调整,低速安全,结构简单、紧凑,无需电力驱动,重复使用时间间隔少于30s,并可由汽车牵引行走移动,适合于室内、室外的平整场地使用。

    青少年交通安全教育体验装置

    公开(公告)号:CN102314786A

    公开(公告)日:2012-01-11

    申请号:CN201110239796.2

    申请日:2011-08-21

    Abstract: 本发明提供了青少年交通安全教育体验装置,其能将交通安全常识、危险交通场景、日常不文明交通行为融入体验中,使青少年在体验过程中认知和感悟各类交通行为的好恶及危险,在体验中得到交通安全方面的教育和引导,提升教育效果。其特征在于:其包括主控单元、坐骑单元、操控单元与反馈单元,所述操控单元与所述主控单元之间、所述主控单元与所述反馈单元信号之间分别传输线信号连接。

    一种面向重点公众群体的交通安全宣传教育平台

    公开(公告)号:CN102307237A

    公开(公告)日:2012-01-04

    申请号:CN201110270649.1

    申请日:2011-09-14

    Abstract: 针对上述问题,本发明提供了一种面向重点公众群体的交通安全宣传教育平台,其使得不同的目标人群获取具有针对性的交通安全知识。其包括全国总平台、各省市应用平台,所述全国总平台连通所述各省市应用平台,其特征在于:其包括网络平台、触摸屏终端,所述全国总平台、各省市应用平台的网络平台硬件包括数据库服务器、WEB应用服务器、流媒体服务器、备份服务器、交换机、硬件防火墙,所述数据库服务器内设置有道路交通安全文化基本信息模块、按照重点群体分类的各类体验模块,所述全国总平台的数据库服务器为总数据库服务器,所述各省市应用平台的数据库服务器为省级数据库服务器。

    驾驶行为研究仿真试验平台系统

    公开(公告)号:CN101770708B

    公开(公告)日:2011-11-09

    申请号:CN201010102072.9

    申请日:2010-01-28

    Abstract: 本发明涉及驾驶行为研究仿真试验平台系统,其能为驾驶员提供一个与实际驾驶完全相符的车辆环境和驾驶功能,并确保驾驶操作、车辆数据采集的真实性,保证试验车辆在室内使用和路况对驾驶反馈的基本模拟,为驾驶员提供一个沉浸感高的交通视景仿真环境。其包括驾驶试验车辆、驾驶人信息采集系统、车辆信息采集处理系统、交通仿真视景驱动模块、视景投影系统、视景模拟与道路交通场景建模系统、路面行驶阻力模拟系统以及系统集成模块,驾驶试验车辆连接车辆信息采集处理系统,车辆信息采集处理系统通过系统集成模块与交通仿真视景驱动模块实时通讯交换并反馈数据,其特征在于:驾驶试验车辆为真实的小型客车,小型客车的转向机构断开。

    一种儿童交通安全情景教育体验装备及其使用方法

    公开(公告)号:CN102184657A

    公开(公告)日:2011-09-14

    申请号:CN201110136928.9

    申请日:2011-05-25

    Abstract: 本发明提供了一种儿童交通安全情景教育体验装备,其为不同年龄段儿童学习、掌握交通安全知识搭建了模拟实际道路交通场景的实践体验环境;所有设施易组合安装使用、便于移至其它教育场所,提高教育活动组织的方便性。其包括微缩仿真道路路面、交通信号灯、交通标志,其特征在于:所述微缩仿真道路路面由多条单卷微缩路面拼接,所述交通信号灯、交通标志布置于拼接后的所述微缩仿真道路路面的对应区域。

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