公开(公告)号：CN101770708B

公开(公告)日：2011-11-09

申请号：CN201010102072.9

申请日：2010-01-28

Applicant: 公安部交通管理科学研究所

Inventor： 王长君 ,  刘东波 ,  赵斌 ,  丁正林 ,  李平凡 ,  王峻极

IPC: G09B9/042

Abstract: 本发明涉及驾驶行为研究仿真试验平台系统，其能为驾驶员提供一个与实际驾驶完全相符的车辆环境和驾驶功能，并确保驾驶操作、车辆数据采集的真实性，保证试验车辆在室内使用和路况对驾驶反馈的基本模拟，为驾驶员提供一个沉浸感高的交通视景仿真环境。其包括驾驶试验车辆、驾驶人信息采集系统、车辆信息采集处理系统、交通仿真视景驱动模块、视景投影系统、视景模拟与道路交通场景建模系统、路面行驶阻力模拟系统以及系统集成模块，驾驶试验车辆连接车辆信息采集处理系统，车辆信息采集处理系统通过系统集成模块与交通仿真视景驱动模块实时通讯交换并反馈数据，其特征在于：驾驶试验车辆为真实的小型客车，小型客车的转向机构断开。

公开(公告)号：CN101770708A

公开(公告)日：2010-07-07

申请号：CN201010102072.9

申请日：2010-01-28

Applicant: 公安部交通管理科学研究所

Inventor： 王长君 ,  刘东波 ,  赵斌 ,  丁正林 ,  李平凡 ,  王峻极

IPC: G09B9/042

Abstract: 本发明涉及驾驶行为研究仿真试验平台系统，其能为驾驶员提供一个与实际驾驶完全相符的车辆环境和驾驶功能，并确保驾驶操作、车辆数据采集的真实性，保证试验车辆在室内使用和路况对驾驶反馈的基本模拟，为驾驶员提供一个沉浸感高的交通视景仿真环境。其包括驾驶试验车辆、驾驶人信息采集系统、车辆信息采集处理系统、交通仿真视景驱动模块、视景投影系统、视景模拟与道路交通场景建模系统、路面行驶阻力模拟系统以及系统集成模块，驾驶试验车辆连接车辆信息采集处理系统，车辆信息采集处理系统通过系统集成模块与交通仿真视景驱动模块实时通讯交换并反馈数据，其特征在于：驾驶试验车辆为真实的小型客车，小型客车的转向机构断开。

公开(公告)号：CN202177567U

公开(公告)日：2012-03-28

申请号：CN201120278770.4

申请日：2011-08-02

Applicant: 公安部交通管理科学研究所

Inventor： 龚标 ,  吴雷 ,  丁正林

IPC: G01N19/04

Abstract: 本实用新型涉及是一种道路附着系数测试仪，其包括壳体及处理器；壳体的外表面上设有用于与道路接触测试的道路接触部；壳体内设有拉力传感器，所述拉力传感器与处理器的输入端相连；处理器的输出端与LED显示模块相连。本实用新型壳体通过设置轮胎体形成道路接触部，通过轮胎体与道路接触来模拟机动车与地面的相互作用，从而能够检测轮胎的制动力，得到相应道路的附着系数；壳体内设有拉力传感器及处理器，通过拉力传感器能够测量得到拉动壳体运动时的拉力值；并将所述拉力值输入到处理器内，处理器根据拉力值及壳体的重量，能够计算处理得到道路附着系数，结构简单紧凑，携带使用方便，测试精度高，适用范围广，安全可靠。