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公开(公告)号：CN106816849A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201610898848.X
申请日：2016-10-14
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
CPC classification number: H02G11/006 , B60R16/0215
Abstract: 提供一种能够减少作用于电线的力的线束。该线束具备：弯曲钢板(16)，在一方向上较长，具有以宽度方向上的中央部比两端部凹陷的方式弯曲的内侧面(16A)和以宽度方向上的中央部比两端部鼓出的方式弯曲的外侧面(16B)；多根电线(17)，沿所述弯曲钢板(16)的内侧面(16A)配置；以及包围构件(18)，包围沿所述内侧面(16A)配置的所述电线(17)以及所述弯曲钢板(16)。
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公开(公告)号：CN106340848A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610537536.6
申请日：2016-07-08
Applicant: 住友电装株式会社
IPC: H02G11/00
CPC classification number: H02G11/00
Abstract: 本发明提供一种能够减少部件件数以及组装工时的线缆引导件。将在一个方向上较长连续的基板(11)作为周向的一部分而呈能够在内侧插通线束(W)的周向封闭的大致筒状的链节体个，基板(11)通过形成在相邻的所述链节体(12)之间的切口部(16)的开闭而进行弯曲变形。(12)沿所述基板(11)的长边方向排列形成有多
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公开(公告)号：CN102105334B
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN200980128734.5
申请日：2009-06-03
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
CPC classification number: H02G11/006 , B60R16/0215 , B60R16/027
Abstract: 抑制车身与滑动门之间所布线的线束在打开动作时垂下的情况，并且即使在上下车一侧被踩踏也不产生损伤。一种供电用的线束的安装装置，所述线束架设在车身与滑动门之间，在滑动门的打开动作时沿着避开上下车位置的旋转轨迹移动，将贯通保持所述线束的旋转体(14)旋转自如地枢轴固定在门侧固定托架(11)和车身侧固定托架中的至少一个上，并且在该旋转体与所述托架之间设置弹性材料(15)，通过该弹性材料对所述旋转体及由该旋转体保持的线束(10)向上方施力。
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公开(公告)号：CN101198490B
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN200680021206.6
申请日：2006-03-29
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 木田雄次
CPC classification number: E05F15/632 , B60R16/0215 , E05Y2400/654 , E05Y2800/342 , E05Y2900/531 , F16G13/16 , H02G11/006
Abstract: 一种滑动门的线束导轨，其中由于水平导轨部分(14a)设置有双侧摆动链接件(15B)，因而水平导轨部分(14a)的延伸端侧区域从双侧摆动链接件(15B)向下移动，并且水平导轨部分(14a)的最底端和弯曲导轨部分(14b)的延伸端之间的垂直距离(La)增大，以增加弯曲导轨部分(14b)的曲率半径。因此，可以减小沿着弯曲导轨部分(14b)布置的线束(H)的部分回复至其线性形状的恢复力，还可减小关于滑动器(12)的力矩。由于解除了滑动器(12)和轨道(11)之间的干涉，从而使滑动器(12)可以平稳地在轨道上滑动。
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公开(公告)号：CN1783610A
公开(公告)日：2006-06-07
申请号：CN200510128674.0
申请日：2005-11-23
Applicant: 住友电装株式会社
CPC classification number: H02G11/00 , B60J5/06 , Y10S248/903
Abstract: 本发明的一个目的是提高安装配件的强度。一种安装配件(3，4)由金属板材构成，其中要安装到外壳(1)上的第一安装表面(7，14)形成于一个表面上，并且要安装到内板(2)上的第二安装表面(8，16)形成于相对的表面上。一个加强边缘(12，18)通过在安装配件(3，4)的外围边缘部分弯曲而形成，以便其边缘端部朝向同一方向。加强边缘(12，18)沿其纵向基本上连续而没有任何切断。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1237672C
公开(公告)日：2006-01-18
申请号：CN02140708.8
申请日：2002-07-12
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 木田雄次
IPC: H01R43/00
Abstract: 本发明提供一种既能简化制造工序又能提高成形机利用率从而能降低成本的高压连接器成形用部件和用该部件的高压连接器的制造方法。所述内部部件(高压连接器成形用部件)(27)安装在由连接端子(1)、电阻元件(3)和电线(5)组成的第一和第二电线组装体(21、23)上，并用于树脂密封体成形时的电线组装体(21、23)的模具内的定位。在上述内部部件(27)上设置的端子用夹持片(43a、43b、51a、51b)、电阻用夹持片(45a、45b、47a、47b、53a、53b、55a、55b)和电线用夹持片(49a、49b、57a、57b、59a、59b、61a、61b)，这些夹持片通过从两侧夹着从其上端开口部插入的电线组装体(21、23)的各部件并对其固定定位。
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公开(公告)号：CN107009973A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201611069498.2
申请日：2016-11-28
Applicant: 住友电装株式会社
CPC classification number: B60R16/0215 , B60R16/0315
Abstract: 提供一种能够实现布设于机动车的车身与滑动车门之间的线束的小径化的滑动车门的供电装置。滑动车门(17)的供电装置(A)具备：滑动车门(17)，对机动车(10)的车身(11)的上下车口(12)进行开闭；线束(21)，是将多根电线(22)捆扎而成的形态，布设于车身(11)与滑动车门(17)之间；及多路单元(50)，设于滑动车门(17)，基于经由线束(21)而被多路传输来的信息，来控制向设于滑动车门(17)的多个电装品(20)的供电。由于使用设于滑动车门(17)的多路单元(50)作为向设于滑动车门(17)的多个电装品(20)供电的供电单元，因此能够削减构成线束(21)的电线(22)的根数，能够实现线束(21)的小径化。
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公开(公告)号：CN102792537B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201080065417.6
申请日：2010-10-07
Applicant: 住友电装株式会社
CPC classification number: H02G11/00 , B60R16/0215 , B60R16/027 , H02G3/0481
Abstract: 披露了一种供电布线结构，设置有：保护管；多根电线，其布置在该保护管中；滑动门侧固定装置，其设置在滑动门上并且适于固定保护管的一端；以及车身侧固定装置，其设置在车身上并且适于固定保护管的另一端。滑动门侧固定装置包括：基部，其固定在滑动门中，保护管布置在该基部的内侧；限制部，其用于通过相对于基部绕旋转轴枢转来约束靠近滑动门的保护管的移动范围，保护管布置在基部的内侧；偏置部，其用于通过累积的弹性能使该限制部沿偏置方向旋转。限制部的沿着长度方向的中心线相对于第一平面位于偏置方向上的前侧处的区域中，该第一平面由限制部的引导端的位置和旋转轴限定，其中当打开和关闭滑动门时，限制部的引导端从滑动门伸出。
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公开(公告)号：CN102792537A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201080065417.6
申请日：2010-10-07
Applicant: 住友电装株式会社
CPC classification number: H02G11/00 , B60R16/0215 , B60R16/027 , H02G3/0481
Abstract: 披露了一种供电布线结构，设置有：保护管；多根电线，其布置在该保护管中；滑动门侧固定装置，其设置在滑动门上并且适于固定保护管的一端；以及车身侧固定装置，其设置在车身上并且适于固定保护管的另一端。滑动门侧固定装置包括：基部，其固定在滑动门中，保护管布置在该基部的内侧；限制部，其用于通过相对于基部绕旋转轴枢转来约束靠近滑动门的保护管的移动范围，保护管布置在基部的内侧；偏置部，其用于通过累积的弹性能使该限制部沿偏置方向旋转。限制部的沿着长度方向的中心线相对于第一平面位于偏置方向上的前侧处的区域中，该第一平面由限制部的引导端的位置和旋转轴限定，其中当打开和关闭滑动门时，限制部的引导端从滑动门伸出。
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公开(公告)号：CN1398027A
公开(公告)日：2003-02-19
申请号：CN02140708.8
申请日：2002-07-12
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 木田雄次
IPC: H01R43/00
Abstract: 本发明提供一种既能简化制造工序又能提高成形机利用率从而能降低成本的高压连接器成形用部件和用该部件的高压连接器的制造方法。所述内部部件(高压连接器成形用部件)(27)安装在由连接端子(1)、电阻元件(3)和电线(5)组成的第一和第二电线组装体(21、23)上，并用于树脂密封体成形时的电线组装体(21、23)的模具内的定位。在上述内部部件(27)上设置的端子用夹持片(43a、43b、51a、51b)、电阻用夹持片(45a、45b、47a、47b、53a、53b、55a、55b)和电线用夹持片(49a、49b、57a、57b、59a、59b、61a、61b)，这些夹持片通过从两侧夹着从其上端开口部插入的电线组装体(21、23)的各部件并对其固定定位。
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