线束模块
    12.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107005040B

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201580057572.6

    申请日:2015-10-08

    Abstract: 本发明的目的在于在一定程度上对线束模块的搬送状态以及配设到车辆的配设状态进行限制,并且实现线束模块安装到车辆的安装作业性的容易化。线束模块具备:线束,其由多根电线捆在在一起而形成;外装于线束的能弯曲的外装部件;以及至少1个车辆固定部件,其构成为安装于外装部件或者线束,并且能安装于车辆。至少1个车辆固定部件包括至少一个弯曲状态保持用车辆固定部件,弯曲状态保持用车辆固定部件将线束保持为弯曲的状态。至少1个弯曲状态保持用车辆固定部件例如是第1弯曲状态保持用车辆固定部件以及第2弯曲状态保持用车辆固定部件,使它们合体,从而将线束保持为弯曲状态。

    线束模块
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107005040A

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201580057572.6

    申请日:2015-10-08

    CPC classification number: B60R16/02 F16B2/22 F16L3/12 H02G3/04 H02G3/30

    Abstract: 本发明的目的在于在一定程度上对线束模块的搬送状态以及配设到车辆的配设状态进行限制,并且实现线束模块安装到车辆的安装作业性的容易化。线束模块具备:线束,其由多根电线捆在一起而形成;外装于线束的能弯曲的外装部件;以及至少1个车辆固定部件,其构成为安装于外装部件或者线束,并且能安装于车辆。至少1个车辆固定部件包括至少一个弯曲状态保持用车辆固定部件,弯曲状态保持用车辆固定部件将线束保持为弯曲的状态。至少1个弯曲状态保持用车辆固定部件例如是第1弯曲状态保持用车辆固定部件以及第2弯曲状态保持用车辆固定部件,使它们合体,从而将线束保持为弯曲状态。

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