公开(公告)号：CN217974096U

公开(公告)日：2022-12-06

申请号：CN202221189420.5

申请日：2022-05-18

Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司

Inventor： 李志厚 ,  陈树汪 ,  王安民 ,  王昱博 ,  肖支飞 ,  何俊 ,  段晓彬 ,  郑勇

IPC: E01F7/04

Abstract: 本实用新型公开了一种上部为自稳的拱板结合式棚洞结构，该上部为自稳的拱板结合式棚洞结构包括若干个连接的棚洞单元，该上部为自稳的拱板结合式棚洞结构一侧与边坡之间形成填充层，其顶部与黏土隔水层之间形成有缓冲层。该上部为自稳的拱板结合式棚洞结构通过缓冲层能够接收落石的冲击力，并通过棚洞单元将冲击力分解为水平力和竖向力，棚洞自身能够抵消水平力，同时竖向力可以通过棚洞结构传递至地基，从而形成了拱‑板自稳体系，结构整体荷载传递路径明晰，大幅提高了框架式棚洞的抗落石冲击的能力，同时多个拱形板形成的坡度使得洞顶落石不易堆积，确保了道路的行车安全。

公开(公告)号：CN217897906U

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202221368303.5

申请日：2022-06-02

Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司

Inventor： 李志厚 ,  仝跃 ,  陈树汪 ,  陈俊武 ,  何佳银 ,  张涛 ,  高鹏兴 ,  王珊珊

IPC: E21D19/00

Abstract: 本实用新型公开了一种无中导连拱隧道先行洞局部斜撑式临时支撑结构，若干组该无中导连拱隧道先行洞局部斜撑式临时支撑结构等间距间隔设置于先行洞内，且位于先行洞内靠近后行洞一侧；每组该无中导连拱隧道先行洞局部斜撑式临时支撑结构均包括紧贴先行洞中墙侧二次衬砌表面自拱脚以上布设的工字钢环向支撑、近似竖向等间距布设一端与工字钢环向支撑固定连接的若干工字钢斜撑、以及通过已成型的先行洞仰拱填充表面沿隧道纵向浇筑的混凝土条形基座。通过该无中导连拱隧道先行洞局部斜撑式临时支撑结构能够提高先行洞中墙侧支护结构的强度，从而使其能够抵抗后行洞开挖产生的施工偏压荷载，保障先行洞支护结构的安全与稳定。

公开(公告)号：CN216141920U

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN202122082720.5

申请日：2021-08-31

Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司

Inventor： 王安民 ,  陈树汪 ,  王少飞 ,  胡瑜韬 ,  张涛 ,  肖支飞 ,  李志厚 ,  段晓彬

IPC: E01F7/04

Abstract: 本实用新型提供一种反倾斜悬臂式棚洞结构，包括隧道和边坡，边坡设置在隧道的路基边沿一侧，包括反倾斜向板和立墙，立墙竖直连接在边坡上，立墙与反倾斜向板中部连接，反倾斜向板朝向边坡方向倾斜，且反倾斜向板朝向边坡一侧与边坡紧密贴合，反倾斜向板远离边坡一侧设置有被动防护网，立墙中部设置有卸荷台，卸荷台远离立墙一侧与边坡紧密贴合。本实用新型使得斜坡落石发生后，落石不会大量堆积在反倾斜向板外侧及中部；会滑至内侧，始终保持棚洞结构内侧承受的土压力大于外侧，实现对结构的反压卸荷。此种情况不仅能减小立墙与反倾斜向板相交处的弯矩，还能提高棚洞结构的抗倾覆性能，大大提高了棚洞结构的安全性和耐久性。

公开(公告)号：CN213495423U

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN202021368197.1

申请日：2020-07-13

Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司 ,  中铁十四局集团第三工程有限公司

Inventor： 何佳银 ,  唐铭蔚 ,  陈树汪 ,  荀其迅 ,  王明年 ,  王旭华 ,  王志力 ,  鲍教贺 ,  孙克 ,  刘增昊

IPC: B08B9/032 ,  B08B13/00 ,  E21F16/02

Abstract: 本实用新型公开了一种带有放坡的隧道环向排水盲管，涉及隧道排水技术领域。所述环向排水盲管所在平面与隧道的铅锤方向呈30～45°夹角，两端通过管接头与纵向排水盲管连通。环向排水盲管拱肩处设置有阻垢剂自动给药装置，所述阻垢剂自动给药装置由喷头、控制器、阻垢剂压力喷瓶构成，所述喷头固定在环向排水盲管内，阻垢剂压力喷瓶顶部与喷头进口连通，控制器控制喷头的开关。在进行隧道环向排水管射流清洗时，有效减小了清洗射流的力度折减，提升了射流清洗力度，扩大了管道的有效清洗范围，提升了整体清洗效果。通过设置可更换阻垢剂压力喷瓶的阻垢剂自动给药装置，使维护人员可根据不同区段实际情况灵活控制药量，提高了药剂利用率。

公开(公告)号：CN212359782U

公开(公告)日：2021-01-15

申请号：CN202020828518.5

申请日：2020-05-18

Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司

Inventor： 陈树汪 ,  何佳银 ,  李浩

IPC: E21D9/14 ,  E21F1/00 ,  E21F1/08

Abstract: 本实用新型提供了一种直通式公路隧道地下风机房。采用双层隧道的结构形式，将连接风道和轴流风机房设置于隧道内的上层空间，隧道下层为供车辆正常行驶并提供设备运输、安装及检修的空间。直通式公路隧道地下风机房总体上由风口段、风道段、风机房段以及风井交叉段组成，不仅能够解决长大双向交通公路隧道需风量不足的问题，同时最大限度减小联络风道的长度和风机房工程造价，还减小了联络风道对风流造成的沿程阻力和局部阻力损失，使通风气流更加顺畅。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利