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公开(公告)号：CN101627497B
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN200780044614.8
申请日：2007-12-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M16/006 , B60L11/1885 , B60L11/1892 , B60L11/1894 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04313 , H01M8/04925 , H01M8/04955 , Y02E60/50 , Y02T10/92 , Y02T90/34
Abstract: 在燃料电池系统中，在14V蓄电池(26)和控制器(48)之间设置IG开关(32)，另外，还设置启动开关(36)，当检测出其接通时，控制器(48)向FC用的辅助设备等(44)发出FC启动指令。另外，在14V蓄电池(26)和FC用的辅助设备等(44)之间设置FC逆变器等开关(38)，通过控制器(48)的功能，从接通IG开关(32)到接通启动开关(36)的待机期间，对于从接通IG开关(32)并经过任意设定的待机期间到接通启动开关(36)的期间，停止从14V蓄电池(26)向FC用的辅助设备等提供电力。
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公开(公告)号：CN101496209B
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN200780028098.X
申请日：2007-06-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04992 , H01M8/04097 , H01M8/04164 , H01M8/04179 , H01M8/04231 , H01M8/04328 , H01M8/04388 , H01M8/04402 , H01M8/04589 , H01M8/04753 , H01M8/04761 , H01M2008/1095
Abstract: 一种燃料电池系统，具有：燃料电池；供给流路，用于使从燃料供给源供给的燃料气体流入到燃料电池；可变气体供给装置，调整供给流路的上游侧的气体状态而供给到下游侧；排出流路，用于使从燃料电池排出的燃料废气流动；排气阀，将排出流路内的气体排出到外部；控制单元，当排气阀打开的过程中计算出的排气量超过规定的目标排气量时，关闭排气阀。控制部在排气阀打开的过程中计算出的排气量超过目标排气量时，停止来自可变气体供给装置的气体供给量的供给的同时，关闭排气阀。
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公开(公告)号：CN101828289A
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200880111978.8
申请日：2008-10-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04671 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04552 , H01M16/006
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统，具备电力供给控制部，该电力供给控制部在起动燃料电池之前、从电源向燃料电池相关辅机供给电力的情况下，当输入了第一指示时，降低向燃料电池相关辅机的电力供给直至指示上述燃料电池起动，电力供给控制部在输入了第二指示的情况下，不论是否有第一指示的输入，都不降低从电源向燃料电池相关辅机的电力供给地继续电力供给。由此，能够抑制直至燃料电池起动时的蓄电装置的消耗电力。
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公开(公告)号：CN101073176B
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200580042209.3
申请日：2005-12-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04029 , H01M8/04014 , H01M8/04223 , H01M8/04225
Abstract: 本发明的课题在于提供一种燃料电池系统，可以抑制致冷剂引起的燃料电池的温度变化。一种具有向燃料电池(2)循环供给致冷剂的致冷剂循环系统(10、11)的燃料电池系统(1)，其中，致冷剂循环系统(10、11)具有流动控制单元(3、23、42)，其抑制与燃料电池2具有规定温度差的致冷剂流入燃料电池(2)。
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