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公开(公告)号：CN105927342A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610102105.7
申请日：2016-02-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01N11/00
CPC classification number: F01N11/002 , F01N3/021 , F01N3/0821 , F01N9/002 , F01N11/00 , F01N11/005 , F01N2550/00 , F01N2560/08 , F01N2900/1406 , F01N2900/1411 , F01N2900/1606 , F02D41/22 , F02D2200/0812 , Y02T10/47 , F01N2550/04
Abstract: 本发明涉及排气装置的异常判定系统。其课题是，利用测定比颗粒过滤器靠上游的排气压力与大气压的差压的差压传感器来判定配置在比颗粒过滤器靠下游的排气系统部件的异常。本发明的排气装置的异常判定系统，基于由差压传感器测定的差压即第一实际差压和测定该第一实际差压时的排气流量即第一排气流量，来推定与第一排气流量不同的排气流量即第二排气流量下的差压，若实际的排气流量为第二排气流量时由差压传感器测定的第二实际差压与推定差压的差为预定阈值以上，则判定为比颗粒过滤器靠下游的排气系统部件异常。
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公开(公告)号：CN114673579B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202111515651.0
申请日：2021-12-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种内燃机的排气净化装置。在排气通路设置有三元催化剂及捕集器的内燃机中，对堆积于捕集器的PM的量变得过剩的情况进行抑制。内燃机的排气净化装置具备：捕集器(23)，捕集在内燃机的排气通路中流动的废气中的颗粒状物质，并且担载有三元催化剂；及捕集器再生部(61)，在满足了规定条件时，实施将堆积于捕集器的颗粒状物质氧化除去的再生处理。在满足了规定条件时，与不满足规定条件时相比，捕集器再生部提高向捕集器流入的废气中的NO浓度。
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公开(公告)号：CN109630295B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN201811139371.2
申请日：2018-09-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及内燃机的排气净化装置。内燃机的排气净化装置构成为，能发挥由颗粒状物质过滤器来捕集在内燃机的排气通路中流动的排气所含的颗粒状物质的颗粒状物质捕集功能。排气净化装置具有控制装置。控制装置构成为，基于所述内燃机的运转状态而算出由所述颗粒状物质过滤器捕集的颗粒状物质的总量即颗粒状物质堆积量。排气净化装置在颗粒状物质捕集功能不发挥作用的情况下，中止颗粒状物质堆积量的算出。
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公开(公告)号：CN109555612B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN201811113340.X
申请日：2018-09-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02D41/14
Abstract: 本发明涉及内燃机的控制装置和控制方法。在燃料喷射阀的抖动控制处理中，使多个汽缸中的一部分的汽缸为浓燃烧汽缸而多个汽缸中的不同于所述一部分的汽缸的汽缸为稀燃烧汽缸。在第1模式下，在由用户进行的通常行驶时执行抖动控制处理。在第2模式下，以从车辆的外部输入修理工厂对排气净化装置的升温处理的指令信号为条件来执行抖动控制处理。抖动控制处理下的稀燃烧汽缸的空燃比与浓燃烧汽缸的空燃比之差的绝对值在第2模式比在第1模式大。
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公开(公告)号：CN113175386A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110067429.2
申请日：2021-01-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及内燃机的控制装置。所述内燃机的控制装置抑制捕集排气中的PM的过滤器的再生机会的减少。内燃机(100)具备：内燃机主体(10)；过滤器(52)，设于内燃机主体(10)的排气通路(22)，捕集排气中的颗粒物；以及温度传感器(54)，对从过滤器(52)流出的气体的温度进行检测。控制该内燃机(100)的控制装置(200)具备：燃料切断控制部，实施停止向内燃机主体(10)的燃烧室的燃料供给的燃料切断控制；以及强制结束部，基于由温度传感器(54)检测到的气体温度的温度变化的趋势，即使燃料切断控制的执行条件已成立，也强制地使燃料切断控制结束。
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公开(公告)号：CN111550319A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010083727.6
申请日：2020-02-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 在内燃机设置有多个气缸的情况下，提高从多个气缸向排气通路排出的颗粒状物质的量的算出精度。内燃机的排气净化装置具备：捕集器，配置于设置有由冷却水冷却的多个气缸的内燃机的排气通路，并且捕集排气中的颗粒状物质；壁温算出部，算出或检测多个气缸中的两个以上的预定数的气缸的壁温；及PM量算出部，基于由壁温算出部算出或检测到的壁温来算出从多个气缸向排气通路排出的颗粒状物质的量。
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公开(公告)号：CN109630295A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811139371.2
申请日：2018-09-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N9/002 , B01D46/006 , B01D46/446 , B01D2273/18 , B01D2279/30 , F01N3/023 , F01N2550/04 , F01N2900/1406 , F01N2900/16 , F01N2900/1606 , F02D41/029 , F02D41/14 , F02D2200/08 , F02D2200/0812
Abstract: 本发明涉及内燃机的排气净化装置。内燃机的排气净化装置构成为，能发挥由颗粒状物质过滤器来捕集在内燃机的排气通路中流动的排气所含的颗粒状物质的颗粒状物质捕集功能。排气净化装置具有控制装置。控制装置构成为，基于所述内燃机的运转状态而算出由所述颗粒状物质过滤器捕集的颗粒状物质的总量即颗粒状物质堆积量。排气净化装置在颗粒状物质捕集功能不发挥作用的情况下，中止颗粒状物质堆积量的算出。
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公开(公告)号：CN113175386B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202110067429.2
申请日：2021-01-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及内燃机的控制装置。所述内燃机的控制装置抑制捕集排气中的PM的过滤器的再生机会的减少。内燃机(100)具备：内燃机主体(10)；过滤器(52)，设于内燃机主体(10)的排气通路(22)，捕集排气中的颗粒物；以及温度传感器(54)，对从过滤器(52)流出的气体的温度进行检测。控制该内燃机(100)的控制装置(200)具备：燃料切断控制部，实施停止向内燃机主体(10)的燃烧室的燃料供给的燃料切断控制；以及强制结束部，基于由温度传感器(54)检测到的气体温度的温度变化的趋势，即使燃料切断控制的执行条件已成立，也强制地使燃料切断控制结束。
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公开(公告)号：CN114673579A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202111515651.0
申请日：2021-12-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种内燃机的排气净化装置。在排气通路设置有三元催化剂及捕集器的内燃机中，对堆积于捕集器的PM的量变得过剩的情况进行抑制。内燃机的排气净化装置具备：捕集器(23)，捕集在内燃机的排气通路中流动的废气中的颗粒状物质，并且担载有三元催化剂；及捕集器再生部(61)，在满足了规定条件时，实施将堆积于捕集器的颗粒状物质氧化除去的再生处理。在满足了规定条件时，与不满足规定条件时相比，捕集器再生部提高向捕集器流入的废气中的NO浓度。
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