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公开(公告)号:CN102673509A
公开(公告)日:2012-09-19
申请号:CN201210160673.4
申请日:2009-09-15
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/203 , B62D1/04 , B60Q5/00
CPC classification number: B60R21/2037 , Y10T29/49488
Abstract: 本发明公开了一种带有气囊装置的转向盘,折叠的气囊(22)容纳在囊架(21)与垫板(24)之间,其中,囊架(21)固定有喇叭开关机构(15),而垫板(24)固定至囊架(21)。通过将喇叭开关机构(15)插进囊架(21)上所形成的安装孔(21e)中实现喇叭开关机构(15)的安装。垫板(24)具有用于支撑喇叭开关机构(15)的开关支撑部(30)。
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公开(公告)号:CN1138538A
公开(公告)日:1996-12-25
申请号:CN96101814.3
申请日:1996-01-16
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/16
CPC classification number: B60R21/2035 , B62D1/04 , Y10T29/49488 , Y10T74/20834
Abstract: 本发明的将一垫盖组件连接到方向盘的方法包括如下步骤,首先,形成一具有一螺栓孔和一暂时性螺栓保持件的下盖板。螺栓保持件通过一铰接部分和一臂部与下盖板形成一体。臂部围绕铰接部分旋转以使螺栓保持件对准螺栓孔并保持定位。接着,所述下盖板固接于方向盘主体,再使一螺栓从螺栓孔穿过暂时性螺栓保持件插入并由保持件暂时保持。之后,垫盖组件到位并用一螺母和螺栓配合。用一紧固工具拧紧螺栓后,垫盖组件就连接到方向盘主体上。
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公开(公告)号:CN111762123B
公开(公告)日:2023-06-20
申请号:CN202010236360.7
申请日:2020-03-30
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/231 , B60R21/203 , B60R21/26 , B60R16/00 , B60K37/06
Abstract: 本发明公开了一种具有喇叭开关本体的安全气囊装置,其构造为安装在方向盘中心附近的凸台部分的上表面侧,包括:安全气囊,其通过接收膨胀气体而膨胀;充气机,其用于将膨胀气体供应到所述安全气囊;衬垫,其覆盖折叠的安全气囊;安装基座,其由金属片制成,并且保持所述安全气囊、所述充气机以及所述衬垫;喇叭开关本体,其具有将被装配到所述方向盘的主体侧的装配销;以及支撑板,其由金属片制成,支撑所述喇叭开关本体作为附接到所述安装基座的下表面侧的构造。围绕所述装配销的壳体、所述安装基座或所述支撑板设置有能够防止所述壳体中的开关处理部分发出咯吱声的间隔件。
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公开(公告)号:CN111762123A
公开(公告)日:2020-10-13
申请号:CN202010236360.7
申请日:2020-03-30
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/231 , B60R21/203 , B60R21/26 , B60R16/00 , B60K37/06
Abstract: 本发明公开了一种具有喇叭开关本体的安全气囊装置,其构造为安装在方向盘中心附近的凸台部分的上表面侧,包括:安全气囊,其通过接收膨胀气体而膨胀;充气机,其用于将膨胀气体供应到所述安全气囊;衬垫,其覆盖折叠的安全气囊;安装基座,其由金属片制成,并且保持所述安全气囊、所述充气机以及所述衬垫;喇叭开关本体,其具有将被装配到所述方向盘的主体侧的装配销;以及支撑板,其由金属片制成,支撑所述喇叭开关本体作为附接到所述安装基座的下表面侧的构造。围绕所述装配销的壳体、所述安装基座或所述支撑板设置有能够防止所述壳体中的开关处理部分发出咯吱声的间隔件。
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公开(公告)号:CN105216732A
公开(公告)日:2016-01-06
申请号:CN201510043581.1
申请日:2009-09-15
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/203
CPC classification number: B60R21/2037 , Y10T29/49488
Abstract: 本发明公开了一种带有气囊装置的转向盘,折叠的气囊(22)容纳在囊架(21)与垫板(24)之间,其中,囊架(21)固定有喇叭开关机构(15),而垫板(24)固定至囊架(21)。通过将喇叭开关机构(15)插进囊架(21)上所形成的安装孔(21e)中实现喇叭开关机构(15)的安装。垫板(24)具有用于支撑喇叭开关机构(15)的开关支撑部(30)。
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公开(公告)号:CN102205849A
公开(公告)日:2011-10-05
申请号:CN201110070254.7
申请日:2011-03-18
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B62D1/11
Abstract: 本发明提供一种方向盘,该方向盘的骨架由具备轮缘芯(40)、毂芯(30)以及多根辐芯(45~47)的芯部(29)构成。中空且大致圆环状的轮缘芯(40)是通过将沿朝向转向轴(11)的旋转轴线(L1)的前后方向分割为两部分的树脂制分割片(41、42)相互接合而形成的。多根辐芯(45~47)的至少一根由金属形成,并且该一根辐芯的一部分具有与冲击对应而变形的变形预定部(48)。前侧的分割片(41)在树脂成型时,嵌入金属制的辐芯(45~47),以包入该辐芯(45~47)的外端部(45A、46A、47A)的状态形成。
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公开(公告)号:CN1080664C
公开(公告)日:2002-03-13
申请号:CN97118017.2
申请日:1997-07-25
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/20
CPC classification number: B60R21/217
Abstract: 一种汽车用气袋总成,包括一可在叠置与展开状态之间伸展的气袋,一具有项壁和侧壁结构的盖及一气袋保持件。顶壁结构的形状适于在气袋叠置状态时盖住气袋而在其从叠置状态向展开状态胀开时破裂从而建立一个能使展开的气袋进入车舱内的通道。盖的侧壁结构限定了一大致呈环形的断面。并且在其上成形有许多相间隔的锁止孔。气袋保持件上分别形成有许多相间隔的插入槽和许多锁止爪,它们与盖的锁止孔配合由此把盖与气袋保持件固定起来。
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