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公开(公告)号:CN212358132U
公开(公告)日:2021-01-15
申请号:CN202020583646.8
申请日:2020-04-17
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
Inventor: 杨正雄 , 陈鸿 , 董书滨 , 王彦伟 , 刘志成 , 段浩鹏 , 李博文 , 韩建路 , 周勇军 , 罗鹏飞 , 张志强 , 李军 , 张婵娟 , 洪开荣 , 李志军 , 王秋林 , 熊祚兵 , 崔鼎 , 肖军 , 韦金严
IPC: E01F13/12
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道斜井溜车拦阻装置。所述隧道斜井溜车拦阻装置包括上层钢板、盾尾钢丝刷、钢丝刷座套、下层钢板、U型基座、自锁支架、释放装置、吊重钢丝绳、配重、提升钢丝绳和定滑轮;当车轮接触到盾尾钢丝刷时,由于盾尾钢丝刷在拦阻状态时突出地面20厘米高,车轮要通过盾尾钢丝刷,必须克服盾尾钢丝刷固有的弯矩力,多排盾尾钢丝刷对轮胎都有反向拦阻作用,最终将下溜车辆拦阻止动,在正常车道通行状态时时,盾尾钢丝刷下降暗藏于矩形开口内,与路面齐平。所述隧道斜井溜车拦阻装置能够反复多次使用,无需外力节能环保;无复杂的机械结构和控制系统,拦阻成功率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN218748505U
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202220199308.3
申请日:2022-01-25
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
Inventor: 李东顺 , 冯白 , 韦金严 , 陈鸿 , 李志军 , 赵冬冬 , 姚树春 , 余跃新 , 赵庆伦 , 金文杰 , 晏东行 , 彭涛 , 曹峰 , 陈彦磊 , 陈文超 , 梁振 , 熊保春 , 刘建平 , 陈智勇 , 冯昊宇 , 肖龙 , 李博文 , 许伟平 , 林少杰
Abstract: 本申请提供一种混凝土拌合站,布置在具有高差的地形上,所述地形包括坡顶、坡底,以及连接所述坡顶和所述坡底的坡面,所述拌合站包括:第一存储单元,布置在所述坡顶,所述第一存储单元包括用于存储粉料的中转罐;缓存单元,布置在所述坡底,所述缓存单元包括用于存储粉料的储料罐;第一输送单元,布置在所述坡面上,所述第一输送单元用于将所述中转罐内的粉料输送至所述储料罐中;搅拌单元,布置在所述坡底;第二输送单元,布置在所述坡底,所述第二输送单元用于将所述储料罐内的粉料输送至所述搅拌单元中。
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公开(公告)号:CN110714777A
公开(公告)日:2020-01-21
申请号:CN201910979174.X
申请日:2019-10-15
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司
Inventor: 王尚书 , 王能学 , 丁然 , 陈鸿 , 田海洋 , 梁文雨 , 付立丽 , 王永龙 , 陆海 , 刘远鹏 , 寇建 , 宋新宇 , 栾志鹏 , 杨骞 , 李博 , 杨杉杉 , 胡佳 , 宝青峰 , 王志鹏 , 郭振枝
IPC: E21D9/12
Abstract: 本发明公开了一种适用于多种台阶法的轻便组合拼装开挖支护台架,包括支护台架包括上部台架和下部台架;上部台架为台阶形状,包括上下连接的第一台阶和第二台阶;下部台架的横向尺寸大于上部台架的横向尺寸;第一台阶、第二台阶和下部台架分别包括若干竖直的门架和若干水平的托架;第一台阶上架设有第一作业平台,第二台阶上架设有第二作业平台,下部台架上架设有第三作业平台。本发明适用于两台阶、三台阶施工方法中开挖及支护所有作业工序,减少了因施工方法改变而再加工作业台架的投入;采用组合拼装式解决了短台阶开挖不适合使用轮式台架,且大断面台架自重过大挖掘机托举困难的问题,大大提高了施工功效,减少了成本投入。
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公开(公告)号:CN109696400A
公开(公告)日:2019-04-30
申请号:CN201910125982.X
申请日:2019-02-20
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 西安科技大学
Inventor: 陈孙恩 , 郭平 , 谢卓吾 , 屈瀑 , 郭霖 , 李东顺 , 赵庆伦 , 蒲永 , 管国梁 , 崔敬轩 , 李志伟 , 王哲 , 王佳戈 , 周昆 , 陈鸿 , 李亮亮 , 张成勇 , 梁振 , 林琳 , 赵伟 , 秦召
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明属于隧道工程测试设备技术领域,尤其涉及一种隧道初期支护与土质围岩粘结强度的测试装置。本发明通过底座、三个反力架及分别固定在三个反力架上的切向拱架压力加载装置、轴向拱架压力加载装置、面力加载装置和带有指示表的油缸油压千斤顶动力源的技术方案,分别控制喷射混凝土与拱架不同加载方式,测试喷射混凝土与拱架间切向粘接强度及复杂应力状态下拱架力学行为。能够很好的模拟大断面隧道初期支护与围岩的实际力学状态,对喷射混凝土、钢拱架与土体粘结力实际力学状态进行精确的测试。
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公开(公告)号:CN109236366A
公开(公告)日:2019-01-18
申请号:CN201811002591.0
申请日:2018-08-30
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明公开了一种隧道富水地层仰拱体外排水系统及施工方法,布设于仰拱初支与仰拱二衬之间,包括设置于仰拱底部的1~3根双壁打孔波纹管,各所述双壁打孔波纹管纵向设置,各所述双壁打孔波纹管的开口作为仰拱底部的积水的进水口,各所述双壁打孔波纹管均与隧道水沟相连通,用于将进入管内的积水排于隧道水沟内;当双壁打孔波纹管的个数大于1根时,多根所述双壁打孔波纹管并列排布,且相贯通。该方法快速、便捷,易于操作,采用该方法在仰拱初支与仰拱二衬间构成了完备的排水体系,很大程度上解决了隧底积水无法排出的情况,防止仰拱底部水的聚集,产生泵吸效应,确保运营质量安全。
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公开(公告)号:CN110173303A
公开(公告)日:2019-08-27
申请号:CN201910261707.0
申请日:2019-04-02
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司
Abstract: 本发明涉及铁路隧道排水系统技术领域,尤其涉及一种隧道排水盲管与防水板密封施工方法,包括如下步骤:施工准备、防水板钻孔并穿排水盲管、制作防水板圆筒、切割防水板圆筒、焊接防水板圆筒、制作安装环形防水板补丁、制作安装条形防水补丁、检查密闭性;本发明所述隧道排水盲管与防水板密封施工方法,通过对防水板圆筒切瓣焊接,并设置环形防水板补丁、条形防水补丁,实现了排水盲管穿过防水板处密封,密封效果好,达到了零渗漏的防水质量标准。
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公开(公告)号:CN110130980A
公开(公告)日:2019-08-16
申请号:CN201910287010.0
申请日:2019-04-11
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司
Abstract: 本发明公开一种隧道排水装置、系统及其施工方法,所述排水装置包括:环向透水盲管;纵向透水盲管;隧道防水层;隧道排水干管;所述系统包括若干套所述的隧道排水装置;所述施工方法包括:固定设置纵向排水盲管,固定设置所述环向排水盲管;步骤2:第一排水维护管连通纵向透水盲管,第二排水维护管连通环向透水盲管;步骤3:纵向透水盲管和环向透水盲管通过三通接头连接于排水支管;步骤4:对所述隧道铺挂隧道防水层;步骤5:对所述隧道进行模筑衬砌施工;步骤6:将所述第一排水维护管和所述第二排水维护管进行封堵。本发明所述隧道排水装置、系统及其施工方法通过设置第一排水维护管和第二排水维护管实现对整个排水装置的维护。
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公开(公告)号:CN109763399A
公开(公告)日:2019-05-17
申请号:CN201910023367.8
申请日:2019-01-10
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司
Abstract: 本发明涉及一种一体式水沟施工模具及施工方法,属于道路工程施工技术领域,所述一体式水沟施工模具由弧形钢板、限位板、底部支撑角钢、顶部支撑角钢、底部槽钢支架、顶部槽钢支架、竖向挡板、料仓、支撑钢管、内燃机、振捣器、皮带、卷扬机、变速箱、钢管桩、钢丝绳组成,通过带振捣自行式结构,解决拼装式模板在便道水沟中应用受限问题,安装、拆除、移动简单方便,混凝土振捣作业到位,水沟成型好,简化了工作量提高了施工效率。
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公开(公告)号:CN109989788B
公开(公告)日:2021-05-18
申请号:CN201910194273.7
申请日:2019-03-14
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明涉及一种隧道矮边墙泄水孔排水结构及施工方法,属于隧道工程施工技术领域,通过在隧道矮边墙底部设置泄水孔,泄水孔通过侧大异径三通管连接第一排水管,第一排水管通过等径三通管连接主排水管道,第一排水管右端还连接临时排水管道;本发明所述隧道矮边墙泄水孔排水结构,通过在第一排水管道右侧设置临时排水管道,能够在修筑初期进行临时排水,同时能够在水量较大的时期进行辅助排水,保证水沟电缆槽混凝土施工质量,避免水沟电缆槽施工出现混凝土离析和后续渗、漏水等工程缺陷。
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公开(公告)号:CN110043277A
公开(公告)日:2019-07-23
申请号:CN201910213794.2
申请日:2019-03-20
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司
Abstract: 本发明公开一种隧道自行式机械驻留平台及其施工方法,所述驻留平台包括平台本体、与所述平台本体的一端相连接的引桥、连接在所述平台本体的另一端的挡泥板、设置在所述平台本体底部一端的支撑体系和固设在所述支撑体系底部的履带行走装置,所述平台本体底部的另一端还固设有船型移动装置;所述施工方法包括步骤1:装配隧道自行式机械驻留平台;步骤2:开挖上台阶;步骤3:上台阶立拱;步骤4:开挖下台阶;步骤5:所述隧道自行式机械驻留平台后退;步骤6:下台阶仰拱接拱架。所述驻留平台及其施工方法通过配合应用隧道自行式机械驻留平台和24米履带自行式仰拱栈桥,实现在软弱富水基底的隧道内的施工,简化了施工工序,降低了施工成本。
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