-
公开(公告)号：CN201592660U
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200920297678.5
申请日：2009-12-17
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
IPC: B60M1/26
Abstract: 一种伞齿棘轮补偿装置，包括棘轮本体(1)、棘轮制动架(2)、长螺栓销(3)、棘轮框架连扳(4)、制动卡板(5)、平衡轮(6)、钢丝绳I(7)钢丝绳II(7′)及线夹(8)；棘轮本体(1)的大轮(12)的外圆上制有两排相互对称的伞齿，且伞齿由直齿(24)和侧齿(25)构成，直齿(24)位于大轮(12)圆周面的两侧，侧齿(25)位于大轮(12)的侧壁上；制动卡板(5)的前端制有“U”型制动口(26)，且制动口(26)的宽度与两侧齿25的底部间距一致。本实用新型棘齿采用直齿加侧齿形成的伞齿结构，且通过优化结构设计，简化制造工艺，提高安全使用性能，使用工作张力达到38.85kN，补偿距离达到800m。不但能满足高速电气化铁路接触网大张力与补偿距离的要求，而且安装维护更方便。
-
公开(公告)号：CN201597472U
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200920297679.X
申请日：2009-12-17
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
IPC: B60M1/26
Abstract: 一种新型棘轮补偿装置，包括棘轮本体(1)、棘轮制动架(2)、长螺栓销(3)、棘轮框架连扳(4)、制动卡板(5)、平衡轮(6)、钢丝绳I(7)钢丝绳II(7′)及线夹(8)；棘轮本体(1)通过一对自润滑滑动轴承(10)安装在棘轮轴(11)上，棘轮轴(11)的两端固定在棘轮框架连扳(4)的前端，且棘轮轴(11)的两端安装有端面自润滑轴承(14)，端面自润滑轴承(14)位于棘轮框架连扳(4)与自润滑滑动轴承(10)之间。本实用新型通过优化结构设计，简化制造工艺，提高安全使用性能，使用工作张力达到32kN，补偿距离达到950m。不但能满足高速电气化铁路接触网大张力与补偿距离的要求，而且安装维护更方便。
-
公开(公告)号：CN206765845U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201621478602.9
申请日：2016-12-30
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 , 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 本实用新型轻型铰接式非限位定位器，包括连接单耳，定位器管，销钉套筒和定位销钉，所述定位器管一端插装压接连接单耳，另一端插装压接销钉套筒，所述销钉套筒端部下方垂直锻压连接定位销钉；所述定位器管的两端部为直段，中间为圆弧段，使压接连接单耳的一端与水平方向形成18°夹角，压接定位销钉的一端与水平方向形成16°夹角。本实用新型改变原定位器两端零部件的连接方式，减少连接部件的使用，同时改变原有定位器零件的材质，使得定位器承载荷重大，重量轻，连接可靠，耐腐蚀性好，产品结构简单，生产、安装、调试、维修和运营更方便、更可靠。
-
公开(公告)号：CN202011410U
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201120094783.6
申请日：2011-04-02
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司金台分厂 , 宝鸡凤祥机电工程有限公司
IPC: B61L21/00
Abstract: 提供一种动车组检修库侧移式刚性活动接触网安全联锁控制系统，具有控制箱，所述控制箱一端连接总控制台，其另一端分别与隔离开关、接地装置、作业平台门、转向架更换装置、门禁装置和接触网电机连接，接触网的展开和侧移、隔离开关的合闸和分闸与转向架更换装置、作业平台门和接地装置的电路实行联锁控制。本实用新型更具可控性与可视性，可防止由于作业人员的疏忽、精神疲倦、联络不畅等人为因素造成的人员和设备事故，并实现人机联控，确保人身和设备安全。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207291739U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721209223.4
申请日：2017-09-20
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 , 中铁电气工业有限公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 一种铰接式站线非限位定位装置，包括单耳定位支座、双耳连接器及单耳定位器；所述单耳定位支座上端为抱箍结构，且通过螺栓副紧固，中间为倒置的梯形板，且梯形板的中部两侧设减重槽，下端为单耳结构；所述双耳连接器两端的双耳成十字垂直交叉布置；所述单耳定位器是由定位器两端分别压接单耳、连接销钉构成；所述单耳定位支座的单耳结构与双耳连接器一端通过螺栓销Ⅰ铰接，双耳连接器的另一端与单耳定位器的单耳通过螺栓销Ⅱ铰接。本实用新型解决了零件表面防腐层及本体易磨损，避免了钩环连接方式中钩与环连接处脱落，保证了行车安全。
-
公开(公告)号：CN206914168U
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201621299219.7
申请日：2016-11-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 铰接式承力索座，以有效提高安装和检修效率，节省连接用螺栓数量，节约运营维护成本。承力索座包括抱箍状的承力索座盖板和承力索座本体，所述承力索座盖板、承力索座本体的一端为铰接端并通过销轴形成铰接，另一端为非铰接端且通过紧固螺栓形成可拆卸连接。
-
公开(公告)号：CN204915345U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520663415.7
申请日：2015-08-28
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
Abstract: 一种电气化铁路装煤站移动接触网，其左、右门形架横跨在漏斗仓两侧的线路上，且左、右横梁中部下方刚性悬挂有左、右固定汇流排；左横梁上装有左移动小车，且左移动小车上装有张力补偿小车，张力补偿小车的下方刚性悬挂有左移动汇流排；右横梁上装有右移动小车，且右移动小车下方刚性悬挂有右移动汇流排；左、右移动汇流排之间连接有移动接触线；左、右横梁的前部装有的左、右电动推杆分别与左、右移动小车连接，带动移动接触线平行于线路方向前后移动；张力补偿小车移动为移动接触线提供张力或释放张力；左、右固定汇流排分别与其外侧的柔性接触线连接。本实用新型在装煤作业时移动接触线移开，在列车进出装煤区时移动接触线移至铁路上方为电力机车供电。
-
公开(公告)号：CN202038189U
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201120119455.7
申请日：2011-04-21
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 一种锻钢腕臂底座，由底座本体和平双耳组成，所述底座本体上具有一对安装板，平双耳通过销钉铰接在一对安装板之间，所述底座本体上还制有连接孔，且连接孔上装有螺栓副。本实用新型与现有技术相比底座本体采用模锻成型，结构合理，强度高，完全能够满足高速铁路运行的需求，且在保证腕臂底座的承载能力的前提下，质量更轻、外形尺寸更小。
-
公开(公告)号：CN202038188U
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201120115519.6
申请日：2011-04-21
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 提供一种附加导线支撑线夹，包括线夹本体和压线夹板，所述线夹本体的上端面制有弧型凹槽I和内螺纹孔，且内螺纹孔位于弧型凹槽I的两侧，所述线夹本体的下端面具有双耳，且双耳上均制有光孔I；所述压线夹板的下端面制有弧型凹槽II和光孔II，且光孔II位于弧型凹槽II的两侧；连接螺栓I穿过光孔II后旋装在内螺纹孔上，将压线夹板和线夹本体连接固定，连接螺栓II穿过光孔I将线夹本体固定在钢柱上。本实用新型通过线夹本体和压线夹板将附加导线夹持固定，并通过螺栓直接将线夹本体固定支撑在钢柱上，结构简单，安装维护方便，且夹持稳定，完全满足高速电气化铁路安装使用要求。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.063 seconds)
