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公开(公告)号：CN119418157A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411250313.2
申请日：2024-09-06
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种沿线工程控制点的获取方法、装置、设备及介质，涉及铁路工程技术领域。包括：对并联支路的图像特征进行图像处理，得到并联支路的特征图；基于解码器对并联支路的特征图进行特征提取和融合，得到图像的多尺度特征；根据预设的网络深监督方法对并联支路的图像特征和图像的多尺度特征进行特征提取，得到沿线地物模型；基于预设的损失函数和预设的网络深监督方法对沿线地物模型进行优化求解，得到最优沿线地物模型；根据预设的叠置分析方法对最优沿线地物模型进行求解，得到沿线工程的控制点。本发明解决了设计人员在勘察资料处理过程中容易遗漏一些重要的控制要素，控制点数据提取效率低等问题。
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公开(公告)号：CN111339599A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010134557.X
申请日：2020-03-02
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及民航运输信息化系统技术领域，具体涉及一种BIM模型到GIS模型的转换方法及系统。包括步骤：S1.将BIM模型分成共享单元模型和非共享单元模型；S2.构建BIM模型转换数据库；S3.将所有BIM模型网格化成GIS模型；S4.对GIS模型构建LOD数据结构；S5.将纹理映射到GIS模型三角面片上；S6.将属性和GIS模型进行关联；S7.对GIS模型的几何位置进行平移；S8.将转换后的GIS模型重新分类组织。本发明通过将BIM模型的几何模型和属性信息完全提取出来，将BIM几何模型转换成GIS模型的三角面片格式，并且针对面片格式的GIS模型构建LOD，形成不同精细层次模型；本发明依托数据构建共享单元BIM模型转换数据库，提高转换效率。从而推动BIM技术在铁路工程全生命周期的有效应用。
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公开(公告)号：CN119919798A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411872042.4
申请日：2024-12-18
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G06V20/10 , G06V10/40 , G06T3/4053 , G06T5/80 , G06T5/50 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及人工智能技术领域，涉及一种基于时序光谱变化特征的耕地提取方法及装置，所述方法包括获取第一信息、第二信息和第三信息，第一信息包括在铁路沿线按时序采集的高分辨影像、第二信息包括在铁路沿线按时序采集的中低分辨影像，第三信息包括耕地矢量边界；对第一信息、第二信息和第三信息进行预处理，得到预处理后的样本信息；基于预处理后的样本信息构建深度学习数据集；利用深度学习数据集对预设的耕地提取深度网络模型进行训练，得到训练后的耕地提取深度网络模型；基于训练后的耕地提取深度网络模型对铁路方案研究区的耕地进行提取，得到提取结果，本发明引入多时相信息，获取植被时序光谱变化规律，以精准判别易混淆地物。
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公开(公告)号：CN119227185A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411235612.9
申请日：2024-09-04
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种桥梁设计方案的生成方法、装置、设备及存储介质，涉及工程设计技术领域；所述方法包括：获取约束资料，从所述约束资料中提取特征数据；根据所述特征数据，从桥梁设计案例的知识库中获取匹配方案，并对所述匹配方案进行编码，得到种群；通过遗传算法对所述种群进行优化，生成桥梁设计方案。本申请结合桥梁设计知识库和遗传算法实现了桥梁设计方案的自动化优化推荐，提高了设计效率和方案选择多样性，充分利用了经验知识库并减少了人为误差，同时能够快速响应设计需求变化，推动了桥梁设计的创新和发展。
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公开(公告)号：CN117743488A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311653969.4
申请日：2023-12-05
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种三维GIS数据组织管理方法及系统，涉及数据处理技术领域，包括在用户端创建一个工作空间；将铁路勘察设计项目的项目数据格式转换为GIS数据格式，得到标准数据；将标准数据按照预设上传规则上传到用户端工作空间；将用户端工作空间接入地理信息系统，根据用户端工作空间的标准数据在地理信息系统中构建三维地理信息场景；根据预设同步策略更新用户端工作空间的标准数据；根据更新后的标准数据更新三维地理信息场景。本发明通过基于工作空间、数据源、数据集的数据组织方法，实现了铁路勘察设计项目各设计专业数据的统一管理；通过提出三维GIS数据分级及权限信息和基础属性存储方法，为专业数据管理和数据交互提供支撑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116629781A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310500906.9
申请日：2023-05-05
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/063 , G06Q50/08 , G06F40/106 , G06F18/241
Abstract: 本公开涉及一种信息输出方法、装置、电子设备和存储介质，涉及数据处理领域。其中的方法包括：获取目标项目数据；对目标项目数据进行分析，确定目标项目数据对应的目标分类，其中，目标分类中包括多个历史项目数据；获取与多个历史项目数据相关的文本信息；输出文本信息。应用本公开通过在设计过程中将与目标项目数据同类过往项目中的常见问题和重要关注点直观展示给设计人员和审核人员，完成项目设计数据和专家知识的积累，辅助提升设计质量和技术人员设计水平。
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公开(公告)号：CN111339599B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202010134557.X
申请日：2020-03-02
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及民航运输信息化系统技术领域，具体涉及一种BIM模型到GIS模型的转换方法及系统。包括步骤：S1.将BIM模型分成共享单元模型和非共享单元模型；S2.构建BIM模型转换数据库；S3.将所有BIM模型网格化成GIS模型；S4.对GIS模型构建LOD数据结构；S5.将纹理映射到GIS模型三角面片上；S6.将属性和GIS模型进行关联；S7.对GIS模型的几何位置进行平移；S8.将转换后的GIS模型重新分类组织。本发明通过将BIM模型的几何模型和属性信息完全提取出来，将BIM几何模型转换成GIS模型的三角面片格式，并且针对面片格式的GIS模型构建LOD，形成不同精细层次模型；本发明依托数据构建共享单元BIM模型转换数据库，提高转换效率。从而推动BIM技术在铁路工程全生命周期的有效应用。
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公开(公告)号：CN115079301A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210858417.6
申请日：2022-07-21
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及工程地质勘察技术领域，特别是一种潜在滑坡遥感解译方法，能够准确高效解译出潜在滑坡范围，包括：获取工作区的光学遥感数据、地形资料、地质资料；获取该工作区的卫星SAR数据；根据传感器类型、工作波段、成像模式、轨道类型、极化方式，将获取的SAR数据分为N组，N为正整数；对于每组SAR数据采用M种InSAR技术进行处理，得到N×M组地表形变信息，M为正整数；利用GIS处理N×M组地表形变信息，采取最不利情况综合分析取合集的方式，获得工作区最不利地表形变信息；利用光学遥感数据、地形资料、地质资料，在光学遥感图像上提取潜在滑坡微地貌特征；利用GIS将潜在滑坡微地貌特征与最不利地表形变信息进行叠置分析，得到潜在滑坡的范围。
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公开(公告)号：CN103838919B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410047316.6
申请日：2014-02-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种工程地质平面图的绘制方法和系统，该绘制方法包括：根据录入的数据生成直角坐标系中绘制区域的各绘制区域段的顶点坐标，以及待建造的道路的图形中各点的坐标、各勘探实体的标注信息及其坐标；还包括：对每个勘探实体的标注信息，根据其坐标、各绘制区域段的顶点坐标，确定出其所属绘制区域段后，根据其所属绘制区域段的底/顶线段与X轴正半轴之间的夹角，确定其旋转角度；根据各绘制区域段的顶点坐标、待建造的道路的图形中各点的坐标、以及各勘探实体的标注信息及其坐标和旋转角度绘制工程地质平面图。本发明的技术方案中，打印版的工程地质平面图的标注信息平行于X轴，从而不再需要人工调整标注信息的角度。
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公开(公告)号：CN103838919A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201410047316.6
申请日：2014-02-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种工程地质平面图的绘制方法和系统，该绘制方法包括：根据录入的数据生成直角坐标系中绘制区域的各绘制区域段的顶点坐标，以及待建造的道路的图形中各点的坐标、各勘探实体的标注信息及其坐标；还包括：对每个勘探实体的标注信息，根据其坐标、各绘制区域段的顶点坐标，确定出其所属绘制区域段后，根据其所属绘制区域段的底/顶线段与X轴正半轴之间的夹角，确定其旋转角度；根据各绘制区域段的顶点坐标、待建造的道路的图形中各点的坐标、以及各勘探实体的标注信息及其坐标和旋转角度绘制工程地质平面图。本发明的技术方案中，打印版的工程地质平面图的标注信息平行于X轴，从而不再需要人工调整标注信息的角度。
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