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公开(公告)号：CN117061155A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310942791.9
申请日：2023-07-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: H04L9/40
Abstract: 本发明提供了一种工业控制系统入侵防御效果的评估系统及方法，涉及轨道交通技术领域，包括主控机、攻击发生器、攻击机与入侵检测设备；所述主控机用于控制整个评估系统的工作流程，包括发送攻击强度的控制指令、评估攻击效果与采集目标机状态；接收控制指令的攻击发生器，所述攻击发生器根据强度控制指令生成用于攻击目标的数据包；接收数据包的攻击机，所述攻击机利用数据包攻击工业控制系统中的目标机；入侵检测设备，所述入侵检测设备与工业控制系统交换机连接，用于检测网络中的攻击事件并生成感知强度，本发明用于解决当前的评估方法主要为离线式评估，评价指标不够精准，主观性较强，缺乏系统化的入侵防御效果评估框架的技术问题。
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公开(公告)号：CN116821060A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310651514.2
申请日：2023-06-02
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G06F16/16 , G06F16/172 , G06F16/14 , G06F16/18 , G06Q10/20
Abstract: 本公开涉及一种光电缆配线信息处理方法和装置，涉及轨道交通光电缆配线运维领域。其中的方法包括：获取配线源数据；对配线源数据进行解析，确定光电缆配线的元数据；确定光电缆配线对应的位置信息；将配线源数据、元数据以及位置信息存储到预设平台。应用本公开可以通过预设平台实现光电缆配线数据的维护和处理，从而提高了光电缆配线信息的准确性和可维护性。
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公开(公告)号：CN110557866B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201910859272.X
申请日：2019-09-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: H05B45/50
Abstract: 本发明涉及城市轨道交通设备技术领域，具体涉及一种具备冷丝监督功能的LED点灯系统。包括LED供电电路和单片机U1；所述LED供电电路中包括用于采集LED供电电路中电流的第一连接点1和第二连接点2，所述LED供电电路中还包括用于采集LED供电电路中电压的第三连接点3、第四连接点4和第五连接点5，所述第一连接点1、第二连接点2、第三连接点3、第四连接点4和第五连接点5包括分别与单片机U1相连。本发明通过对具备冷丝监督功能的智能LED点灯系统的研究，可对室外信号灯点灯灯丝状态进行实时监测，并通过电缆将采集信息传回室内终端，终端进行数据保留、故障提示，提前预判灯丝状态、电气特性的劣化趋势，大大减少信号机灭灯故障的数量。
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公开(公告)号：CN219749822U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202322306373.9
申请日：2023-08-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种轨道交通信号灯装置，涉及轨道交通技术领域，包括支撑立柱、安装架、信号灯组件以及维护步梯。支撑立柱固定设置在轨道的一侧；安装架固定设置在支撑立柱的顶部，安装架与支撑立柱相互垂直；信号灯组件固定设置在安装架中部；维护步梯设置在安装架下方，维护步梯与支撑立柱转动连接。本实用新型通过对维护步梯的折叠和伸缩设计，使得在不需要使用维护步梯时可以将其紧凑地收起，这样的设计不仅节省了空间，还为维护人员提供了更加安全和便捷的工作环境。同时，通过在安装架下方设置维护过道板，使得维护人员能够更快速地到达信号灯装置并进行维护工作，提升了维护的效率和质量。
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公开(公告)号：CN217563320U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202122123326.1
申请日：2021-09-03
Applicant: 天津市中力神盾电子科技有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了铁路信号机房一体化智能防雷装置，包括电源防雷单元、防雷有效性检测单元、接地阻抗和电气完整性检测单元、核心处理单元、人机交互单元和电源模块；电源防雷单元、防雷有效性检测单元、接地阻抗和电气完整性检测单元均与核心处理单元连接，核心处理单元与人机交互单元连接，电源模块与所有其它单元连接并供电。本实用新型的有益效果：铁路信号机房具有防雷、防雷有效性检测、接地阻抗检测和接地电气完整性检测的一体化防雷设备，能够对铁路信号机房内电源防雷和接地状况的综合诊断、评估，减少发生故障时处置时间，有效避免会对铁路运输造成较大影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204669363U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520190145.2
申请日：2015-03-31
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型实施例提供了基于北斗卫星授时信号的车载设备系统，其中一种所述系统包括：北斗NTP服务器用于根据北斗卫星的授时信号输出修正后的时钟信号；LAIS通过第一串行总线与北斗NTP服务器电连接，LKJ与LAIS电连接，ATP设备通过第二串行总线与LKJ电连接，DMS通过第三串行总线与北斗NTP服务器电连接，CIR通过第四串行总线与DMS电连接；LAIS、LKJ、ATP设备、DMS和CIR分别用于根据修正后的时钟信号进行各自的运转。本实用新型的技术方案中，车载设备系统中的车载设备，可以根据经过北斗卫星的授时信号修正后得到的精度更高、更安全可靠的时钟信号进行运转；从而有利于提高列车的行车安全。
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公开(公告)号：CN204539138U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520190143.3
申请日：2015-03-31
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: H04B7/185
Abstract: 本实用新型提供了一种基于北斗卫星授时信号的地面设备系统，包括：调度中心设备子系统和多个车站设备子系统；调度中心设备子系统包括：调度中心北斗卫星授时仪，根据北斗卫星的授时信号修正出时钟信号并输出；中心时钟服务器，通过NTP中心局域网接收调度中心北斗卫星授时仪输出的时钟信号生成中心时钟信号并输出；多个线路的线路通信前置服务器都通过NTP中心局域网接收中心时钟信号后输出；车站设备子系统包括：自律机，通过NTP广域网接收车站所属线路的线路通信前置服务器输出的中心时钟信号；CBI，通过串行总线从自律机处获取中心时钟信号。本实用新型中，地面设备可根据更安全可靠的时钟信号进行运转；有利于保证列车的行车安全。
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公开(公告)号：CN220367402U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202321609620.6
申请日：2023-06-25
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G01R31/67
Abstract: 本实用新型提供了一种铁路信号室内电路配线连接关系终端检测装置，涉及电设备检测技术领域，包括：箱体和主控板，所述箱体表面设有显示屏、指示灯和电源键；所述箱体内部安装有电源和主控板；所述箱体另一表面设有IO针脚；所述主控板包括电源管理模块、显示模块、微控制单元、驱采模块和通信模块。本实用新型通过IO针脚分别连接所有待检测终端的针脚，上位机将某个待检测终端的某个针脚置为高电平，将其他针脚置为输入状态，检测出高电平的其他针脚与该针脚存在电气连接关系。对待检测终端的针脚依次检测，实现所有待检测终端的配线连接关系的自动检测，并通过配线图与检测得到的实际配线连接关系进行比对，检查配线是否正确。
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公开(公告)号：CN220693592U
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202322237816.3
申请日：2023-08-18
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种轨道交通控制机柜，涉及轨道交通技术领域，包括柜体、活动背板、散热装置以及传动装置。柜体的背面开设有至少一处散热窗口；活动背板设置在柜体背面，活动背板与柜体滑动连接；散热装置设置在柜体内，散热装置与柜体滑动连接，散热装置的散热方向朝向散热窗口；传动装置固定设置在柜体上，传动装置两端部分别连接活动背板与散热装置，活动背板通过传动装置驱动散热装置伸出柜体。通过在柜体背面开设散热窗口，并通过活动背板、散热装置和传动装置等创新构件的组合，实现了将散热装置通过活动背板从机柜中伸出的功能。这样的设计为操作人员提供了便利，节省了时间和人力成本，同时保证了散热装置的长期稳定运行。
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公开(公告)号：CN216121625U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202121863515.6
申请日：2021-08-11
Applicant: 天津津信铁路器材有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于夹持高压线缆的分层限位支架，包括固定片以及与固定片可拆卸连接的线缆挂钩，还包括用于夹持高压线缆的三角形的夹持部件，所述夹持部件包括与固定片可拆卸连接的连接件以及与连接件可拆卸连接的抱箍，通过在固定片上设置连接件和三角形抱箍从而实现将高压线缆固定在电缆槽侧壁上，提高电缆槽空间利用率，降低建设成本。
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