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公开(公告)号：CN220542792U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202322059660.4
申请日：2023-08-02
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路路基材料加速碳化模拟试验测定装置，包括封闭的碳化箱、试件和CO2供气装置；试件的内部开设有孔道，孔道从试件的底端向上延伸至试件的顶部，孔道的顶部设置有第一CO2浓度传感器，孔道的顶端封闭；试件放置在碳化箱的底板上；CO2供气装置连接有输气管，碳化箱的底板上开设有供输气管插入的通孔，输气管插入碳化箱底板上的通孔伸入试件的内部孔道内。本实用新型装置在试件内部开设孔道，将CO2通入试件内部，利用试件材料多孔隙的特性让CO2从试件内部往外穿透试件，让试件材料从里到外都能充分地与CO2接触，加快试件材料的碳化速度，可早日完成碳化进而对材料的耐久性和抗碳化能力进行分析评价。
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公开(公告)号：CN218955814U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202223475314.6
申请日：2022-12-26
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提出了一种路基内部温湿度检测设备，其包括检测壳体，所述检测壳体内沿轴向方向设置有水平滑槽，该水平滑槽上设置有可水平抽拉的支撑板，该支撑板底部设置有可拆卸的检测设备，并在所述检测壳体底部设置有与所述检测设备的探头相正对的测量孔，所述检测壳体底部还设置有可将所述测量孔遮掩的挡板，所述挡板与所述检测壳体水平滑动设置。通过检测壳体及其内结构对整个检测设备进行安装保护及数据测量保护，同时利用支撑板与水平滑槽配合安装，实现检测设备对路基内温湿度测量的准确度调试，最终实现本装置的测量数据精确度。
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公开(公告)号：CN220166561U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202320644347.4
申请日：2023-03-28
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01C3/04
Abstract: 本实用新型提出了一种岩溶区岩石地基路基防塌陷结构，包括铺设在填方体底部的岩石地基上的绳网，所述绳网的上表面铺设有承载层，所述岩石地基中间隔竖直设置有若干个固定锚杆，所述固定锚杆进入岩石地基不小于3m，所述固定锚杆顶部与绳网上的结点固定连接。该岩溶区岩石地基路基防塌陷结构能有效解决岩溶区岩石地基产生突然塌陷和加固工程投资大等问题。
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公开(公告)号：CN220013611U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202320646191.3
申请日：2023-03-28
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提出了一种岩溶路基塌陷监测预警装置，其包括N条间隔设置于填方工程底部的岩溶地基面上的拉绳受力结构，N为正整数；每个所述拉绳受力结构的下方间隔设有竖直埋设在表层地基中的M个固定结构，所述固定结构顶部与其对应的拉绳受力结构固定连接，M为正整数；在相邻固定结构之间的拉绳受力结构段上设置有受力传感器，所述受力传感器的信号输出端连接至一报警模块的信号输入端。本岩溶路基塌陷监测预警装置在拉绳受力结构上间隔设置固定结构和受力传感器，形成分段的受力监测单元，能快速监测到岩溶路基是否塌陷；具有成本低、耐久性好、安装方便、施工技术要求低的优点。
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公开(公告)号：CN212742582U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021232888.9
申请日：2020-06-29
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 本实用新型提出了一种边坡支档结构，包括底板和与底板固接的且位于底板上方的仓筒，底板和仓筒均由钢筋混凝土浇筑而成，仓筒包括沿边坡设置的呈连续阶梯型分布的若干子仓筒，每个子仓筒中均填充有压重材料。本实用新型通过连续阶梯型分布的钢筋混凝土仓筒及钢筋混凝土底板形成结构整体，抗弯刚度大、抗剪能力强；在仓筒内填充压重材料，增大自重，具有与实心结构相当的抗滑移、抗倾覆特性。该支档结构具有抗弯刚度大，抗剪能力强的突出优点，抗滑移和抗倾覆性能可靠，支挡结构高度不受限制，能够用于高度大于30米的超高填方边坡中；而且该支档结构安全可靠、施工技术成熟、经济环保，具有推广应用前景，且符合环保的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209178724U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821022751.3
申请日：2018-06-29
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 一种膨胀土地基有砟轨道高速铁路路堤加固结构，包括CFG桩、垫层和上部填筑体Ⅰ；CFG桩间隔设置在膨胀土地基中与垫层形成复合地基，填方体设置在复合地基顶部。本实用新型的有益效果是：可有效解决天然膨胀土地基不均匀沉降造成的路基中心沉降变形大、积水软化、地基强度急剧降低的问题，具有施工简单、工程投资低的特点，具有推广应用前景，且符合环保的要求。
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公开(公告)号：CN209178723U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821021065.4
申请日：2018-06-29
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 一种非改良细粒土路堤结构，包括细粒土填筑体、支撑桩、垫层结构和上部填筑体；细粒土填筑体分层填筑在天然地基上；支撑桩穿过细粒土填筑体进入天然土地基中；垫层结构设置在支撑桩顶部；上部填筑体分层填筑在垫层结构顶部。本实用新型的有益效果是：就地取材、施工简单、经济环保、投资低；且变形小、稳定性强，能够避免动应力反复作用影响，可满足路堤工程要求。
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公开(公告)号：CN208604478U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201821021039.1
申请日：2018-06-29
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种岩堆滑坡区桥梁墩台加固结构，包括桥梁桩基、桥梁承台基础和桥梁墩身；桥梁桩基穿过岩堆滑坡体设置在稳定岩土体上；桥梁承台基础固接在桥梁桩基顶部；桥梁墩身设置在桥梁承台基础顶部；还包括埋式抗滑桩和/或悬臂抗滑桩；埋式抗滑桩设置在桥梁下方侧的岩堆滑坡体中，且底部均插入稳定岩土体中；悬臂抗滑桩设置在桥梁上方侧的岩堆滑坡体中，且底部均插入稳定岩土体中。本实用新型的有益效果是：具有良好的稳定性，且施工简单，符合环保的要求，具有推广应用前景。
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公开(公告)号：CN220013713U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202320668137.9
申请日：2023-03-30
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提出了一种路堤单面收坡加固结构，包括沿路堤间隔设置的若干加固桩，相邻加固桩之间设置挡土板，挡土板内侧设置有反滤排水层；加固桩的上部靠近路堤填方体的一侧沿加固桩长度方向间隔预埋设置有N个张拉固定结构，N为正整数；张拉固定结构包括至少2根柔性张拉绳和1根平直钢筋，柔性张拉绳一端穿于加固桩内并与其内的主钢筋固连，另一端分别与水平设于加固桩外的平直钢筋的两端固定连接；还包括土工格栅，土工格栅一端在路堤填方体中与平直钢筋固定连接，另一端穿过路堤填方体，并在路堤填方体的外侧反包路堤填方体。该路堤单面收坡加固结构具有施工方便、经济性好、环保和利于推广等特点。
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公开(公告)号：CN220013438U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202320736972.1
申请日：2023-04-06
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提出了一种消能拦石桩板墙结构，其包括沿高陡边坡的跨等高线上呈倾斜设置的拦石板，该拦石板底部与高陡边坡的山体相接触，且所述拦石板靠近山体的一侧设置有缓冲层，所述拦石板远离山体的一侧通过若干均匀排列的受力桩进行限位，该受力桩底部埋设于所述高陡边坡的岩土体内；所述拦石板通过若干消能装置对应定位于所述受力桩上，且该受力桩与所述拦石板之间设置有约束绳。该实用新型可有效地解决大能级、大高度的落石拦挡防护，落石在本案消能拦石桩板墙结构的导向作用下自发滚动，有效地解决了落石堆积消除困难的问题。
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