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公开(公告)号：CN109720361A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201910141791.2
申请日：2019-02-26
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D17/04
Abstract: 本发明公开了一种安装组件和车体。该车体中设置有该安装组件，该安装组件包括滑槽、滑块和连接件。其中：滑槽包括槽底、位于槽底的两侧的侧壁、位于槽底的对面的内折边和槽口；滑块用于安装在滑槽内，滑块的宽度小于滑槽的槽口宽度，滑块的长度大于滑槽的槽口宽度；连接件的一端与滑块连接，另一端伸出槽口外用于连接目标件。该安装组件中的滑块能够直接、方便、快捷地安装在滑槽内，并且，滑槽内安装有多个滑块时，每个滑块均可独立拆装、互不干涉，且操作便捷可靠、省时省力。
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公开(公告)号：CN215681608U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121086633.0
申请日：2021-05-20
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种带加强板的异形线槽吊，异形线槽吊整体为错位L型不锈钢结构，异形线槽吊顶板设有1个长圆孔，异形线槽吊底板设有2个长圆孔，在异形线槽吊的底板和垂直于异形线槽吊底板的立板焊接L型加强板，增加线槽吊以及线槽整体的强度，利用带加强板的异形线槽吊，线槽布线完成后，线槽整体牢固，不会发生变形及晃动等问题，又能避免与车辆内部其他部件安装干涉，合理利用了线槽体与车体之间的空间，方便了客室空调风道安装，增加L型加强板后，增加了吊装线槽的强度，增加了车内布线的有效性和安全性。
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公开(公告)号：CN209454751U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201920151842.5
申请日：2019-01-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道客车座椅滑道安装结构，包括预埋滑道、滑块、垫块、密封垫、螺栓和螺母，其中，所述预埋滑道沿车体的长度方向设置，所述预埋滑道上设置有腔体，所述预埋滑道的顶壁开设有与所述腔体连通的第一条形开口，所述滑块卡在所述腔体中，所述螺栓依次穿过所述滑块上的通孔、所述第一条形开口、所述垫块和座椅上的安装孔后与所述螺母固定连接，所述密封垫环绕所述垫块设置。当需要调节座椅之间的间距时，将螺栓和螺母松动，滑块在预埋滑道中移动，使得座椅能够沿车体的长度方向前移动，调整到需要的位置后，将螺栓和螺母拧紧固定，从而实现座椅的间距调节。本实用新型还提供一种采用上述轨道客车座椅滑道安装结构的轨道客车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209454740U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201920152083.4
申请日：2019-01-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道客车座椅侧墙安装结构，包括连接块、安装座、滑块、螺栓和螺母，轨道客车的车体包括侧壁和位于侧壁内侧的侧墙面板，连接块固定在所述侧壁上，所述连接块的上侧壁上开设有用于承托所述侧墙面板的第一凹槽，其下侧壁与所述车体的地板导槽相连，所述连接块内开设有腔体，所述连接块的壁体上开设有与所述腔体连通的条形开口，所述滑块卡在所述腔体中，所述安装座的一端设置有滑块安装孔，所述螺栓依次穿过所述滑块上的通孔、所述条形开口和所述滑块安装孔后与所述螺母固定连接，所述安装座的另一端设置有安装梁安装孔，用于与座椅的安装梁连接。本实用新型提供的轨道客车座椅侧墙安装结构能够实现快捷安装且方便侧墙走线。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209454750U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201920080768.2
申请日：2019-01-17
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 一种轨道客车座椅安装结构，其特征在于：主要包括安装板、密封垫、帽型防水帽，在安装位置地板布上抠出安装板的安装口，地板上开沉孔，安装板与地板以及椅腿平板固定连接，沉孔内设置防水帽用于密封，防水帽翻边下平面施胶粘牢于地板上平面，安装板的底面在防水帽翻边处沉槽，安装板在座椅安装孔处设置螺纹孔，安装板外沿与地板铆接，安装板与地板之间及安装板周围施胶密封，安装板上部设置密封垫，密封垫开口与安装板配合。本实用新型通过防水帽、安装板与地板之间、密封垫与地板布之间的三重密封，保证密封效果，防止水渗入和杂物掉落；安装板内嵌于地板布，配合密封垫，安装方便快捷、错误率低；安装板螺纹孔处厚度要高于其他位置，保证螺纹深度连接固定，增加可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209290400U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201821953816.6
申请日：2018-11-26
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 一种轨道客车座椅保护线筒，其特征在于：包括支撑架、线管，支撑架由一折弯板下面连接一托板构成，线管分为强电和弱电两个腔，线管一端与侧墙线槽连接，另一端搭接在折弯板和托板围成的承托孔内，线管两个腔与侧墙线槽连接面各开一连通孔与侧墙线槽出口相对应，支撑架与座椅腿相连。本实用新型通过线管的两个腔分别对电源线和信号线进行隔离保护，相对于现有技术有效解决了侧墙出线问题，具有屏蔽高灵敏的电磁干扰、降噪、防尘、漏电保护作用；且通过折弯板两侧边竖向的长圆孔，使本装置上下可调式连接在座椅腿上，结构简单可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216002580U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202122013517.2
申请日：2021-08-25
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本实用新型提供一种可折叠和转向的轨道客车座椅，包括靠背、座垫、头枕、主体骨架、脚踏系统、连接座、靠背锁止定位销、座垫锁止定位销、座椅主体旋转锁止定位销、轴支撑、整体旋转轴和连接座固定销键；本实用新型的有益效果：解决座椅转向时占用空间大的问题，相同的空间可以布置更多的座椅，增加定员，提高运营收益；解决座垫占用座前通道空间问题，在需要货运的时候，座椅间可放置更多的行李，客货两用，根据需求合理利用车辆；本实用新型的座椅布置在需要货运时可以在座前通道空间存放大量行李，行李之间通过折叠座椅组成的的隔离墙进行隔离，起到稳定行李的作用。
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公开(公告)号：CN210526536U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921109919.9
申请日：2019-07-16
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 一种可快速拆换座垫及靠背的座椅，其特征在于：该座椅拆分为座垫、靠背两部分，靠背处铝型材上端挂接在“L”型轻型钢上，铝型材与轻型钢接触面分别设有尼龙搭扣，上端挂接后向靠背施力按压即可通过尼龙搭扣固定靠背。座垫处铝型材前端扣在“L”型轻型钢上，铝型材与轻型钢接触面分别设有尼龙搭扣，前端挂接后向座垫施力按压即可通过尼龙搭扣固定座垫；本实用新型整体结构稳定，操作实用性强。当有更换需求时，不用整体拆卸，可按照现车具体使用情况分别拆卸，操作简单，提高了工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209700655U
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201920243978.9
申请日：2019-02-26
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种安装组件和车体。该车体中设置有该安装组件，该安装组件包括滑槽、滑块和连接件。其中：滑槽包括槽底、位于槽底的两侧的侧壁、位于槽底的对面的内折边和槽口；滑块用于安装在滑槽内，滑块的宽度小于滑槽的槽口宽度，滑块的长度大于滑槽的槽口宽度；连接件的一端与滑块连接，另一端伸出槽口外用于连接目标件。该安装组件中的滑块能够直接、方便、快捷地安装在滑槽内，并且，滑槽内安装有多个滑块时，每个滑块均可独立拆装、互不干涉，且操作便捷可靠、省时省力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205872067U
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201620824047.4
申请日：2016-08-02
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 一种新型客室座椅，包括底架、设置在底架上面的悬架、安装在悬架座盆上的座垫、设置在座垫两侧的扶手、靠背及小桌板,其特征在于：所述座垫与乘客接触的外表面为中间低两侧高的凹面；所述靠背的背面设有凹槽，所述凹槽的侧臂上安装有转动支架，所述转动支架上铰接有小桌板，收起后的小桌板锁于凹槽内，随靠背外形且与靠背成为一个整体；所述凹槽的顶端设有旋转扭扣，用来固定收起后的小桌板。本实用新型结构简单、清新典雅、舒适性高且能给乘客带来优质乘坐环境。
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