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公开(公告)号：CN114045716A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111452106.1
申请日：2021-12-01
发明人： 李泰灃 , 邓逆涛 , 陈锋 , 张千里 , 王鹏程 , 闫宏业 , 王立军 , 闫鑫 , 郭浏卉 , 刘景宇 , 张新冈 , 张栋 , 刘杰 , 朱忠林 , 程远水 , 杜翠 , 王蕴嘉 , 刘振宇 , 郭惠芹
IPC分类号： E01C3/06 , E02D3/10 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B5/02 , B32B5/26 , B32B27/32 , B32B27/30 , B32B27/12 , B32B27/08 , B32B7/12 , B32B7/14
摘要： 本发明公开了一种排水型复合板。所述排水型复合板包括依次设置的土工布层、反滤层，所述反滤层设置在所述土工布层的内侧，且所述排水型复合板还包括设置在所述反滤层内侧的缓冲层和/或保温层，上述各层之间采用粘性连接、挤压连接、铆接或缝合连接。上述结构可在工厂内一体化生产完成，生产工艺简便可行，减少了现场施工工序及施工难度，便于推广应用；且能够起到防排水、保温、适应膨胀上拱变形以及沉降变形的功能。
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公开(公告)号：CN113605152A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110783520.4
申请日：2021-07-12
摘要： 一种暗挖排桩路基深层置换路基结构、方法与应用，包括整体整治工艺、正线整治工艺、带摩擦板路基段整治工艺，所述整体整治工艺采用纵向分步、横向间隔开挖柱列式排桩的方式置换路基填土，并对轨道结构进行高程与平面位置调整。本发明采用排桩支撑轨道结构的路基结构，通过钢筋混凝土排桩支撑轨道结构，可在确保轨道结构受力稳定及行车安全的前提下，彻底消除路基填料的沉降与膨胀变形，进而确保轨道结构的平顺性；本发明采用暗挖排桩深层置换路基的方法可在运营条件下，对正线及带摩擦板的轨道结构下部路基进行深层置换，置换过程中可以调整无砟轨道的几何状态，道岔区整治工艺根据底座板的宽度、轨旁设备情况的线路特征参考正线整治工艺及带摩擦板路。
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公开(公告)号：CN113188741A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110319677.1
申请日：2021-03-25
IPC分类号： G01M7/06
摘要： 本发明公开了一种激振试验设备。其中，该设备包括：激振器、润滑油泵、放油泵、偏心调整机构保护罩组成，其中，激振器用于发生激振力，润滑油泵与放油泵采用刚性连接。本发明解决了核心转轴无机壳保护，暴露在自然环境中耐久性差，连续工作时间短，各部分组件零散整体质量过大安装调试和位置移动较为不便，仅通过机器质量反力提供不足的技术问题。
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公开(公告)号：CN118761218A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410894511.6
申请日：2024-07-04
发明人： 刘振宇 , 李泰灃 , 张千里 , 陈锋 , 程远水 , 王立军 , 刘杰 , 朱忠林 , 李宜霖 , 王李阳 , 曾葫 , 刘景宇 , 邓逆涛 , 郭惠芹 , 郭浏卉 , 孔坤锋 , 张栋 , 张新冈 , 闫鑫 , 杨凯斌 , 李永强 , 张士林 , 张学伟 , 朱学伟 , 王杰 , 王国泰 , 钟俊江 , 张齐 , 张丁立
摘要： 本发明公开一种基于置信度分析的高速铁路路基沉降评估方法，包括：在不同观测精度和观测频次的条件下，以高速铁路不同轨道结构形式的沉降预测目标标准差为核心，提出相应的观测期、沉降预测稳定性、沉降完成率等基本技术要求；形成包括曲线拟合模型的选用、系统误差的校正、沉降预测结构评估为一体的高速铁路路基沉降预测评估方法。还公开了对应的评估系统、电子设备以及计算机可读存储介质，通过分析不同观测精度、观测频次条件下以观测期、沉降预测稳定性要求、沉降完成率要求量值的变化规律，明确与目标置信度关联的沉降观测与预测分析的基本技术要求，提出基于置信度的沉降评估方案。
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公开(公告)号：CN118114001A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410121559.3
申请日：2024-01-29
发明人： 李泰灃 , 张千里 , 程远水 , 闫宏业 , 王立军 , 李竹庆 , 尧俊凯 , 毕宗琦 , 刘杰 , 朱忠林 , 刘晓贺 , 梁经纬 , 苏珂 , 王瑜鑫 , 杨凯斌 , 李永强 , 王瑞鹏 , 张士林 , 张学伟 , 朱学伟 , 王杰 , 刘振宇 , 李宜霖 , 王国泰 , 钟俊江 , 张齐 , 张丁立
摘要： 本发明公开一种基于Bootstrap‑GRU‑BP混合的边坡位移区间预测方法，包括：S1，接收边坡监测数据并对所述边坡监测数据进行数据的预处理，从而生成伪训练集；S2，将伪训练集输入GRU门控循环神经网络中，进行边坡位移区间GRU预测模型的训练并保存训练完成的边坡位移区间GRU预测模型；S3，基于边坡位移区间GRU预测模型计算边坡位移预测均值的计算，并估计认知误差方差；S4，基于BP模型估计随机误差方差；S5,基于所述边坡位移预测均值、认知误差方差以及随机误差方差构造边坡位移预测区间，还公开了对应的系统、电子设备以及计算机可读存储介质，在既有Bootstrap算法的框架基础上，融合GRU和BP算法，分别量化边坡位移预测过程中的认知不确定性与随机不确定性。
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公开(公告)号：CN111562620B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202010423866.9
申请日：2020-05-19
摘要： 本发明公开了一种探地雷达层位自动追踪方法，包括：确定前一道种子点在相应道的第一位置和在预设的相关系数计算范围内的第二位置；确定当前道的映射点并在预设滑动范围限制下，将以映射点为中心且以计算范围为半径的计算区域分别向上、下滑动，确定每个计算区域与前一道种子点在计算范围内对应的区域间的相关系数，得到相应集合；计算所有相关系数的方差，判断最大相关系数是否超过预设的系数阈值且方差是否超过相关系数方差阈值，若满足，则进入下一步；基于第二位置确定最优相关区域内同位置数据点，基于此，利用预设的搜索范围，确定当前道种子点，以追踪下一道层位。本发明优化了现有层位自动追踪方法，提高了层位线的连续性和稳定性。
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公开(公告)号：CN113188741B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202110319677.1
申请日：2021-03-25
IPC分类号： G01M7/06
摘要： 本发明公开了一种激振试验设备。其中，该设备包括：激振器、润滑油泵、放油泵、偏心调整机构保护罩组成，其中，激振器用于发生激振力，润滑油泵与放油泵采用刚性连接。本发明解决了核心转轴无机壳保护，暴露在自然环境中耐久性差，连续工作时间短，各部分组件零散整体质量过大安装调试和位置移动较为不便，仅通过机器质量反力提供不足的技术问题。
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公开(公告)号：CN112854224B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202110025045.4
申请日：2021-01-08
发明人： 叶阳升 , 郭浏卉 , 李泰灃 , 韩自力 , 蔡德钩 , 张千里 , 陈锋 , 王立军 , 李中国 , 闫宏业 , 杜翠 , 朱忠林 , 刘杰 , 闫鑫 , 程智博 , 程远水 , 郭增强 , 邓逆涛 , 王鹏程 , 刘景宇 , 张新冈 , 王蕴嘉 , 刘振宇 , 石越峰 , 吕宋 , 郭惠芹
摘要： 本发明提供了一种注浆管和注浆方法，其中，注浆管，包括：多个外管段，多个外管段依次套接设置，多个外管段具有收缩状态和伸长状态，每个外管段上设置有第一注浆孔，第一注浆孔为多个；内管，设置于多个外管段的内部，内管设置有多个第二注浆孔，当多个外管段处于伸长状态时，多个第一注浆孔和多个第二注浆孔一一对应；多个锁定结构，分别设置在相邻的两个外管段之间以使多个外管段保持在伸长状态。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的拔管的操作不当，容易造成堵管或者跑浆、漏浆的问题。
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公开(公告)号：CN114298106A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111632866.0
申请日：2021-12-29
IPC分类号： G06K9/00
摘要： 路基碾压过程中特征波的识别方法、碾压状态判别方法及其应用，包括将加速度传感器布置于正在施工中的填料之中，进行实时加速度信号的采集工作，获得非稳态信号的加速度时程曲线f(x)；将上述非稳态信号分解为稳定的且具有稳定序列的IMF特征数据序列，并采用经验模态分解EMD对加速度非稳态信号进行平稳化处理等。通过对地面测点振动波的实时监控，并通过振动波的分解方法从而将最具有振动压路机振动特性的振动波进行提取并进行特征的分析，通过提取的最具有振动压路机压实特性的特征波对填料的碾压状态进行评价。在振动压实过程中填料中的能量随压实遍数的增加而增加，从而可以直接通过分析特征波能量直接判断填料的碾压状态。
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公开(公告)号：CN113931025A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111455122.6
申请日：2021-12-01
发明人： 李泰灃 , 邓逆涛 , 陈锋 , 张千里 , 张栋 , 韩自力 , 蔡德钩 , 闫宏业 , 王立军 , 王鹏程 , 闫鑫 , 郭浏卉 , 刘景宇 , 张新冈 , 刘杰 , 朱忠林 , 程远水 , 杜翠 , 王蕴嘉 , 刘振宇 , 郭惠芹
摘要： 本发明公开了一种立体排水系统及其施工方法，其中立体排水系统包括多块板状的复合防排水结构，各所述复合防排水结构拼接在一起，所述复合排水结构包括依次设置的土工布层、反滤层，所述反滤层设置在所述土工布层的内侧，且所述复合排水结构还包括设置在所述反滤层内侧的缓冲层和/或保温层。该立体排水系统通过将复合防排水结构设置在路基中的基础层上，该基础层可以是路基中的挡土墙、桥台、涵洞等，从而解决基础层处特别是由于膨胀土引起的排水、保温、变形等问题，且该立体排水系统具有较高的经济性、有效性、合理性。
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