公开(公告)号：CN209178793U

公开(公告)日：2019-07-30

申请号：CN201820941171.8

申请日：2018-06-19

Applicant: 中国铁路总公司 ,  中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 王祯 ,  苏伟 ,  周岳武 ,  张雷 ,  孙宗磊 ,  季伟强 ,  李艳 ,  杨欣然 ,  邢雨 ,  马广 ,  谢远超

IPC: E01D11/04 ,  E01D2/04 ,  E01D101/28

Abstract: 本实用新型公开了一种塔梁预制拼装式的预应力混凝土斜拉桥，包括两侧的边墩和中部的中墩，所述边墩、中墩上设置有主梁，所述中墩墩顶主梁节段横向设桥塔，所述桥塔与主梁间布置多对斜拉索，所述主梁为直接承受列车荷载的预应力混凝土箱梁，所述桥塔由多个桥塔预制节段拼接组成。所述主梁包括多个主梁预制节段。本实用新型减小了节段预制拼装梁梁高，减轻了节段重量，方便节段运输与吊装。本实用新型通过布置体外斜拉索，有效解决了较大跨度的节段预制拼装梁预应力布置空间受限问题。本实用新型主梁和桥塔均采用节段预制拼装法施工，节省了施工工期，提高了施工质量，减少了后期徐变，实现机械化、标准化施工，施工过程也更加环保。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN214737325U

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN202120530696.4

申请日：2021-03-15

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 苏伟 ,  王淑敏 ,  谢远超 ,  马广 ,  宋威 ,  张悦 ,  牟兆祥 ,  季伟强 ,  邢继胜 ,  张素杰

IPC: E01D19/00 ,  E01D19/12 ,  E01D2/04 ,  E01D101/20 ,  E01D101/30

Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路大跨度混合结合梁的钢混结合段结构，包括开口钢箱梁、混凝土桥面板和混凝土箱梁，所述开口钢箱梁底部的钢梁底板自由端形成钢梁风嘴板，所述钢梁底板、钢梁风嘴板外包混凝土箱梁，所述开口钢箱梁的钢梁中腹板及钢梁边腹板埋入混凝土箱梁，实现开口钢箱梁、混凝土箱梁的结合。本实用新型中前承压板边跨混凝土梁侧顶板、底板、腹板均浇筑混凝土，前后承压板之间顶板、底板浇筑混凝土，后承压板中跨结合梁侧仅顶板浇筑混凝土，并在结合梁设置变高过渡加劲肋。通过顶板、底板、腹板混凝土分级过渡及厚度变化，实现混凝土梁与结合梁刚度过渡平顺，特别适合对行车平顺性要求高的高速铁路大跨度混合结合梁。

公开(公告)号：CN208917655U

公开(公告)日：2019-05-31

申请号：CN201820942862.X

申请日：2018-06-19

Applicant: 中国铁路总公司 ,  中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 王祯 ,  苏伟 ,  周岳武 ,  施威 ,  孙大斌 ,  牛远志 ,  尹春燕 ,  谢远超 ,  浑铁链 ,  李恩良

IPC: E01D1/00 ,  E01D2/04 ,  E01D19/00 ,  E01D101/28

Abstract: 本实用新型公开了一种节段预制拼装式的铁路预应力混凝土连续梁桥，包括两侧边墩和位于中部的中墩，所述边墩、中墩上设置有主梁，所述主梁沿纵桥向分为若干个预制节段，所述主梁为直接承受列车荷载的预应力混凝土箱梁。所述主梁预制节段可以与下部结构同时开展，且拼装速度快，施工工期短。所述主梁预制节段均在工厂预制，施工质量得到保证。本实用新型采用等高梁，或增加变高梁跨中等高段长度，减少变高节段数量，有利于节段预制拼装法施工，且造型美观。本实用新型减少了后期徐变，实现机械化、标准化施工，施工过程也更加环保。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利