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公开(公告)号：CN114330028B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202210105133.X
申请日：2022-01-28
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路路基工程观测期不足超载补强沉降控制设计方法，包括以下步骤：基于当前施组推算剩余预压期和等载观测期、计算等载条件下等载观测期沉降、确定超载卸载沉降控制标准、试算超载预压设计沉降控制是否满足要求。本专利公开的技术方案基于当前施组推算基于超载预压须提前卸载至等载预压的理念，进一步提出了超载卸载时机和卸载沉降标准建议值，实现了超载补强的量化计算与精准设计，在技术可靠、经济合理的前提下，最大限度的保障了路基工程满足如期评估、卸载与铺轨等方面的要求。
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公开(公告)号：CN118600781A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410741610.0
申请日：2024-06-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于高速铁路路堤的复合加筋土挡墙及施工方法，其挡墙包括基床表层、基床底层、基床底层以下路堤本体，基床底层两侧填充有第一土体，基床底层以下路堤本体两侧填充有第二土体，第一土体、第二土体外侧设置有填料包裹体、碎石包裹体，碎石包裹体外设置有现浇混凝土面板，现浇混凝土面板外设置有整体式面板；其施工方法，包括以下步骤：施工碎石垫层、混凝土找平层、条形基础；按照由下至上的顺序，逐层施工基床底层以下路堤本体；按照由下至上的顺序，逐层施工基床底层；制作并安装整体式面板；现浇混凝土层，张拉预应力钢拉筋；施工基床表层。本发明经济性优，减少了对环境的影响。本发明减少了施工步骤，加快了施工进度。
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公开(公告)号：CN117168405A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310927617.7
申请日：2023-07-27
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明公开了一种滑动定位式分层沉降监测装置及使用方法，其监测装置包括检修槽，检修槽侧壁设置有管线通道接口和导管接头，导管接头处设置有定位导管，定位导管中设置有能够进行位置调节的传感器组件，其侧壁处设置有导管固定组件，导管固定组件与活动测杆相连；其使用方法，包括以下步骤：对沉降监测放样；对监测点钻孔，管线位置开槽、检修位置挖坑与支模浇筑；孔内设备安装与钻孔回填；定位导管、管线通道与检修槽连接与回填；在定位导管内安装传感器组件，并确保传感器组件能够沿定位导管滑动；通过检修槽对传感器组件进行定期维护与更换，本发明能够在检修槽中对传感器组件进行维护、保养和更换，使监测点满足长周期监测要求。
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公开(公告)号：CN115735738B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202211459997.8
申请日：2022-11-21
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: A01G25/16 , G01N33/24 , H04L67/12 , H04L67/141
Abstract: 本申请公开的高速铁路路基边坡生态防护方法及控制系统，与现有技术相比，包括步骤：控制飞行器以第一高度H1沿铁路路基飞行；获取铁路路基图像，识别所述铁路路基图像中的疑似缺水区域；控制所述飞行器移动至所述疑似缺水区域的上方，且所述飞行器下降至第二高度H2；建立与土壤数据采集装置的通讯连接；获取土壤数据，所述土壤数据包括：土壤pH值数据、土壤湿度数据；根据所述土壤数据，控制所述疑似缺水区域内的灌溉装置进行灌溉作业。本申请涉及的技术方案，能够提高复绿工程的养护精准度，提高养护效率和效果，减少前期周期性维护的人力成
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公开(公告)号：CN117026975A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311235961.6
申请日：2023-09-23
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 天津泰科岩土工程有限公司
Abstract: 一种低净空软基处理施工装置，属软基处理领域，它的钻杆在抱紧装置处安装、拆卸，与钻杆连接的钻头内安装设有反力翼的固定翼，固定翼与旋切刀轴锥形齿轮啮合，芯杆通过轴承与固定翼连接，芯杆内安装注浆(气)管，外壳两端分别与芯杆和固定翼连接，钻头底部芯杆上连接搅拌叶片。本发明的优点：净空高度较低，可在限高条件下施工；机械臂自动装卸钻杆，固定翼与钻头通过轴承单动连接，在反力翼作用下旋切叶片与三翼搅拌叶片立体交叉搅拌，气管向搅拌土体中进行气爆，使得土体与固化剂拌和更加均匀，提高对复杂地层的适应性，有利于提高桩身强度和完整性，大幅提升成桩质量；固化剂的掺量小，施工费用低，显著降低工程成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116255051A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310545604.3
申请日：2023-05-16
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 吕阳 , 杨烨 , 韩建文 , 张凤维 , 孙宏伟 , 张磊 , 曾晓辉 , 熊超华 , 苏江 , 张晴 , 郭校铭 , 黄旺余 , 赵晨生 , 李宏刚 , 张劲松 , 商金涛 , 胡润乾 , 王涛 , 李鑫 , 刘光烨 , 曹太平 , 李辉 , 韩建 , 董艳彪
Abstract: 本发明公开了一种自适应地形的山区高速铁路陡坡防护栅栏及其施工方法，包括基础、立柱、地形自适应调节系统、柱帽和预埋螺杆，相邻的两个高低端立柱之间通过地形自适应调节系统相连，地形自适应调节系统由有高差封闭块、立柱螺栓长圆孔、横向螺栓和螺栓垫块组成，立柱顶部依次设置有高差封闭块和柱帽，立柱上竖向设置立柱螺栓长圆孔，有高差封闭块通过预埋在其内的横向螺栓穿过高端侧立柱的立柱螺栓长圆孔与螺栓垫块相连，预埋在有高差封闭块内的横向螺栓通过在立柱螺栓长圆孔中调整位置变化来自适应具有不同倾斜角度的地形，实现相邻的两个高低端立柱相连。本发明可在地形陡峭且坡率连续变化地段灵活安装，提高施工工效也便于施工质量控制。
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公开(公告)号：CN115559306A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211256112.4
申请日：2022-10-13
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 天津泰科岩土工程有限公司
Abstract: 一种立体旋切搅拌桩，属于软基处理施工技术领域。它的搅拌钻头内设有锥形齿轮，与搅拌轴的一端锥形齿轮啮合。本发明的有益效果是：搅拌钻头中的芯杆通过锥形齿轮与带有锥形齿轮的水平搅拌轴啮合，从而带动搅拌轴上的搅拌叶片做竖直方向转动，与搅拌钻头上搅拌叶片的水平搅拌共同作用，实现立体交叉的搅拌功能，再加上钻杆中所附气管向搅拌土体中泵入高压气体，在搅拌土体中起到气爆作用，进一步增强对软基土体的搅拌作用。
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公开(公告)号：CN114517096B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210107036.4
申请日：2022-01-28
Applicant: 武汉中材科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: C09K17/40 , C09K103/00
Abstract: 本发明涉及土壤改造技术领域，公开了一种膨胀土生态改性剂及膨胀土改良方法，包括水、CMA蒙脱石中和剂、聚合氯化铝、活性碱和聚氧乙烯醚类渗透剂。本发明具有以下优点和效果：本发明具有较强的渗透性，能在水中离解出带正电荷的阳离子和带负电荷的阴离子，阳离子与膨胀土胶体表面的阳离子产生交换作用，将亲水性极高的阳离子代之以亲水性较低、粘结力较强的铝离子及其水合物。同时，还加入了渗透剂，可以避免蒙脱石和伊利石对离子交换树脂过度吸附，使得整个膨胀土生态改性剂可以更均匀的分布在土壤中，效果可以达到预设的深度，避免现有技术中为了尽可能保证膨胀土改良效果而过深改良，节约了成本，也避免对自然环境造成不必要的影响。
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公开(公告)号：CN118223369A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410345117.7
申请日：2024-03-25
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 深圳恒泰基业建筑工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基病害整治的原位搅拌施工装置及施工方法，属于路基施工工程领域。沿路基横向先将钻杆钻透整个路基，安装搅拌装置，钻进钻杆回拉，搅拌装置将路基土体切碎，同时喷入固化剂，使得路基土体与固化剂充分搅拌均匀，改良路基土体，提高其强度，从而治理路基翻浆冒泥、冻胀等病害。
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公开(公告)号：CN117363152B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311300794.9
申请日：2023-10-10
Applicant: 武汉中材科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: C09D163/00 , C09D161/32 , C09D7/62
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，公开了一种SRN憎水离子剂，包括钙镁负载型粉体、磺化三聚氰胺甲醛树脂以及水性环氧树脂；各组分以质量份数计如下：钙镁负载型粉体：1‑3份；磺化三聚氰胺甲醛树脂：20‑30份；水性环氧树脂：30‑33份；水：200‑250份。本发明具有以下优点和效果：本申请由于磺化三聚氰胺甲醛树脂以及钙镁负载型粉体混合成一体，在填料表面形成一层有效的防护层，一方面减少水分和氧气进入黄铁矿类填料中产生硫酸根，另一方面也可以拦截硫酸根的外溢，极大延缓路基上拱的程度。而环氧水性底漆除了拦截效果以外，还可以帮助磺化三聚氰胺甲醛树脂以及钙镁负载型粉体牢牢结合在填料表面，使得磺化三聚氰胺甲醛树脂和钙镁负载型粉体可以长期生效。
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