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公开(公告)号：CN207291740U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721209262.4
申请日：2017-09-20
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 , 中铁电气工业有限公司
Abstract: 一种接触网用可调限位定位支座，包括定位立柱、可调定位支座及U螺栓副；所述定位立柱包括定位管、弧形板、加强筋板及防滑堵板，所述弧形板焊接在定位管的上端面，所述加强筋板对称焊接在弧形板的下端面及定位管的两侧，所述防滑堵板焊接在定位管的下端面；所述可调定位支座由定位支座本体、定位环抱箍焊接而成；所述可调定位支座通过定位环抱箍套装在定位立柱上可上下调节且通过螺栓副固定，所述U螺栓副连接在定位立柱的弧形板上端面两端，且与弧形板轴线垂直。本实用新型满足了定位支座高度(380～450)mm范围的需求，解决了定位器抬升量不足及接触线与定位管之间绝缘距离不足。
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公开(公告)号：CN201592660U
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200920297678.5
申请日：2009-12-17
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
IPC: B60M1/26
Abstract: 一种伞齿棘轮补偿装置，包括棘轮本体(1)、棘轮制动架(2)、长螺栓销(3)、棘轮框架连扳(4)、制动卡板(5)、平衡轮(6)、钢丝绳I(7)钢丝绳II(7′)及线夹(8)；棘轮本体(1)的大轮(12)的外圆上制有两排相互对称的伞齿，且伞齿由直齿(24)和侧齿(25)构成，直齿(24)位于大轮(12)圆周面的两侧，侧齿(25)位于大轮(12)的侧壁上；制动卡板(5)的前端制有“U”型制动口(26)，且制动口(26)的宽度与两侧齿25的底部间距一致。本实用新型棘齿采用直齿加侧齿形成的伞齿结构，且通过优化结构设计，简化制造工艺，提高安全使用性能，使用工作张力达到38.85kN，补偿距离达到800m。不但能满足高速电气化铁路接触网大张力与补偿距离的要求，而且安装维护更方便。
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公开(公告)号：CN201597472U
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200920297679.X
申请日：2009-12-17
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
IPC: B60M1/26
Abstract: 一种新型棘轮补偿装置，包括棘轮本体(1)、棘轮制动架(2)、长螺栓销(3)、棘轮框架连扳(4)、制动卡板(5)、平衡轮(6)、钢丝绳I(7)钢丝绳II(7′)及线夹(8)；棘轮本体(1)通过一对自润滑滑动轴承(10)安装在棘轮轴(11)上，棘轮轴(11)的两端固定在棘轮框架连扳(4)的前端，且棘轮轴(11)的两端安装有端面自润滑轴承(14)，端面自润滑轴承(14)位于棘轮框架连扳(4)与自润滑滑动轴承(10)之间。本实用新型通过优化结构设计，简化制造工艺，提高安全使用性能，使用工作张力达到32kN，补偿距离达到950m。不但能满足高速电气化铁路接触网大张力与补偿距离的要求，而且安装维护更方便。
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公开(公告)号：CN202011410U
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201120094783.6
申请日：2011-04-02
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司金台分厂 , 宝鸡凤祥机电工程有限公司
IPC: B61L21/00
Abstract: 提供一种动车组检修库侧移式刚性活动接触网安全联锁控制系统，具有控制箱，所述控制箱一端连接总控制台，其另一端分别与隔离开关、接地装置、作业平台门、转向架更换装置、门禁装置和接触网电机连接，接触网的展开和侧移、隔离开关的合闸和分闸与转向架更换装置、作业平台门和接地装置的电路实行联锁控制。本实用新型更具可控性与可视性，可防止由于作业人员的疏忽、精神疲倦、联络不畅等人为因素造成的人员和设备事故，并实现人机联控，确保人身和设备安全。
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公开(公告)号：CN207291739U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721209223.4
申请日：2017-09-20
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 , 中铁电气工业有限公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 一种铰接式站线非限位定位装置，包括单耳定位支座、双耳连接器及单耳定位器；所述单耳定位支座上端为抱箍结构，且通过螺栓副紧固，中间为倒置的梯形板，且梯形板的中部两侧设减重槽，下端为单耳结构；所述双耳连接器两端的双耳成十字垂直交叉布置；所述单耳定位器是由定位器两端分别压接单耳、连接销钉构成；所述单耳定位支座的单耳结构与双耳连接器一端通过螺栓销Ⅰ铰接，双耳连接器的另一端与单耳定位器的单耳通过螺栓销Ⅱ铰接。本实用新型解决了零件表面防腐层及本体易磨损，避免了钩环连接方式中钩与环连接处脱落，保证了行车安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206914168U
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201621299219.7
申请日：2016-11-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 铰接式承力索座，以有效提高安装和检修效率，节省连接用螺栓数量，节约运营维护成本。承力索座包括抱箍状的承力索座盖板和承力索座本体，所述承力索座盖板、承力索座本体的一端为铰接端并通过销轴形成铰接，另一端为非铰接端且通过紧固螺栓形成可拆卸连接。
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公开(公告)号：CN204915345U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520663415.7
申请日：2015-08-28
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
Abstract: 一种电气化铁路装煤站移动接触网，其左、右门形架横跨在漏斗仓两侧的线路上，且左、右横梁中部下方刚性悬挂有左、右固定汇流排；左横梁上装有左移动小车，且左移动小车上装有张力补偿小车，张力补偿小车的下方刚性悬挂有左移动汇流排；右横梁上装有右移动小车，且右移动小车下方刚性悬挂有右移动汇流排；左、右移动汇流排之间连接有移动接触线；左、右横梁的前部装有的左、右电动推杆分别与左、右移动小车连接，带动移动接触线平行于线路方向前后移动；张力补偿小车移动为移动接触线提供张力或释放张力；左、右固定汇流排分别与其外侧的柔性接触线连接。本实用新型在装煤作业时移动接触线移开，在列车进出装煤区时移动接触线移至铁路上方为电力机车供电。
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公开(公告)号：CN202038189U
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201120119455.7
申请日：2011-04-21
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 一种锻钢腕臂底座，由底座本体和平双耳组成，所述底座本体上具有一对安装板，平双耳通过销钉铰接在一对安装板之间，所述底座本体上还制有连接孔，且连接孔上装有螺栓副。本实用新型与现有技术相比底座本体采用模锻成型，结构合理，强度高，完全能够满足高速铁路运行的需求，且在保证腕臂底座的承载能力的前提下，质量更轻、外形尺寸更小。
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公开(公告)号：CN202038188U
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201120115519.6
申请日：2011-04-21
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 提供一种附加导线支撑线夹，包括线夹本体和压线夹板，所述线夹本体的上端面制有弧型凹槽I和内螺纹孔，且内螺纹孔位于弧型凹槽I的两侧，所述线夹本体的下端面具有双耳，且双耳上均制有光孔I；所述压线夹板的下端面制有弧型凹槽II和光孔II，且光孔II位于弧型凹槽II的两侧；连接螺栓I穿过光孔II后旋装在内螺纹孔上，将压线夹板和线夹本体连接固定，连接螺栓II穿过光孔I将线夹本体固定在钢柱上。本实用新型通过线夹本体和压线夹板将附加导线夹持固定，并通过螺栓直接将线夹本体固定支撑在钢柱上，结构简单，安装维护方便，且夹持稳定，完全满足高速电气化铁路安装使用要求。
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公开(公告)号：CN222452001U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202420176179.5
申请日：2024-01-24
Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
IPC: B60M1/26
Abstract: 本实用新型公开了一种接触网滑轮补偿装置，包括，至少一个连接接触网并对其实施牵引的动滑轮，绕设在所述动滑轮上带动动滑轮移动的绳索，拉紧所述绳索的坠砣；还包括，两端与所述绳索自由端连接的牵引绳，在所述的牵引绳中部设置有平衡轮，所述的坠砣设置在平衡轮上；具有两个绳槽的导向轮，所述的牵引绳绕平衡轮形成的两段分别置于两个绳槽中；该技术方案中绕设在动滑轮中的绳索自由端与坠砣通过牵引绳连接，而牵引绳绕设在平衡轮上形成两段并将该两段搭设在导向轮的两个绳槽中，从而在坠砣移动时牵引绳不会发生扭转，避免牵引绳解捻鼓包断绳等安全隐患的发生。
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