一种车载平台调平控制系统及方法

    公开(公告)号:CN103950433A

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201410114374.6

    申请日:2014-03-25

    Abstract: 一种车载平台调平控制系统及方法,包括调平控制器M、车载平台T、第一支腿驱动机构A1、第二支腿驱动机构A2、第三支腿驱动机构A3、第四支腿驱动机构A4、第一调平支腿B1、第二调平支腿B2、第三调平支腿B3、第四调平支腿B4、第一支腿压力传感器C1、第二支腿压力传感器C2、第三支腿压力传感器C3、第四支腿压力传感器C4、第一支腿移位传感器C1、第二支腿移位传感器C2、第三支腿移位传感器C3、第四支腿移位传感器C4、双轴水平传感器。本发明提出了一种基于四支腿车载平台T的快速调平控制系统,此策略无需实时监测水平传感器数据,避免水平仪数据跳动对调平流程带来不利影响,同时可解决水平传感器X轴和Y轴的耦合问题。

    一种动基座起竖回转装置瞄准的解耦方法和装置

    公开(公告)号:CN110244774B

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN201910292300.4

    申请日:2019-04-12

    Abstract: 本发明的实施例公开一种动基座起竖回转装置瞄准的解耦方法和装置,所述方法包括:实时获取基座当前横倾角、当前纵倾角、当前纵轴方位角;根据实际负载目标高低角、目标方位角、所述基座当前横倾角、所述当前纵倾角、所述当前纵轴方位角,采用解耦算法,实时计算高低机相对于方向机的目标起竖角、方向机相对于基座的目标回转角;实时获取当前起竖角、当前回转角,以目标起竖角、目标回转角作为目标进行起竖和回转跟随控制;根据基座的所述当前横倾角、所述当前纵倾角所述、当前纵轴方位角、所述当前起竖角、所述当前回转角,采用解耦算法,实时计算负载当前高低角、当前方位角,作为是否允许发射的判定依据。

    一种动基座起竖回转装置瞄准的解耦方法和装置

    公开(公告)号:CN110244774A

    公开(公告)日:2019-09-17

    申请号:CN201910292300.4

    申请日:2019-04-12

    Abstract: 本发明的实施例公开一种动基座起竖回转装置瞄准的解耦方法和装置,所述方法包括:实时获取基座当前横倾角、当前纵倾角、当前纵轴方位角;根据实际负载目标高低角、目标方位角、所述基座当前横倾角、所述当前纵倾角、所述当前纵轴方位角,采用解耦算法,实时计算高低机相对于方向机的目标起竖角、方向机相对于基座的目标回转角;实时获取当前起竖角、当前回转角,以目标起竖角、目标回转角作为目标进行起竖和回转跟随控制;根据基座的所述当前横倾角、所述当前纵倾角所述、当前纵轴方位角、所述当前起竖角、所述当前回转角,采用解耦算法,实时计算负载当前高低角、当前方位角,作为是否允许发射的判定依据。

    一种大型结构件起竖调直的控制方法及控制系统

    公开(公告)号:CN107524660B

    公开(公告)日:2019-08-30

    申请号:CN201710717474.1

    申请日:2017-08-21

    Abstract: 本发明公开了一种大型结构件起竖调直的控制方法及控制系统,该方法包括:步骤1,结构件起竖;步骤2,获取起竖角度;步骤3,判断起竖角度是否大于或等于第一阈值:如果是,则执行步骤6;如果否,则执行步骤4;步骤4,计算起竖角速度;步骤5,基于该起竖角速度控制液压油缸动作,返回步骤2;步骤6,获取垂直度;步骤7,判断垂直度是否大于或等于第二阈值:如果是,基于垂直度控制液压油缸动作,然后返回步骤6;如果否,则结束;该系统包括主控制器、阀件控制器、光电编码器、水平仪等。本发明可实现大型结构件的准确定位、快速且平稳起竖,极大地减少起竖调直时间,有效降低了大型结构件起竖调直过程对高精度硬件产品的依赖。

    一种发射车高可靠性对准控制方法

    公开(公告)号:CN106168761B

    公开(公告)日:2019-03-12

    申请号:CN201610676488.9

    申请日:2016-08-16

    Abstract: 本发明公开了一种发射车高可靠性对准控制方法,发射车的控制系统设计领域。本方法在每个对准控制周期测量并采集发射架在大地坐标下的俯仰角η、回转平台在大地坐标下的偏航角σ,并同时利用发射车现有的车体在大地坐标下的横向水平度、纵向水平度,车体坐标下的起竖角、回转角等状态信息,解算出等价的发射架在大地坐标下的俯仰角、回转平台在大地坐标下的偏航角等数据,在系统中测量设备出现故障时,采用等价的发射架在大地坐标下的俯仰角、回转平台在大地坐标下的偏航角参与发射架、回转平台的控制运算,使发射流程仍能成功执行,该方法大大地提高了发射车对准控制流程的可靠性。

    一种授时系统延时误差的补偿方法、系统、终端及存储介质

    公开(公告)号:CN110445571A

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201910705754.X

    申请日:2019-08-01

    Abstract: 本申请所提供的一种授时系统延时误差的补偿方法、系统、终端及存储介质,所述方法包括:获取授时源对系统进行时间同步后的系统时间及同一时刻对应的标准时间;根据系统时间与标准时间确定延迟时间;根据延迟时间对系统时间进行补偿;本申请通过将系统授时时间与标准时间进行比较确定延迟时间,通过延迟时间对系统授时进行补偿,解决了现有技术中授时系统产生延时误差造成的车载控制系统数据记录时间错乱、授时精度低等问题,实现授时系统延时误差的自动补偿,降低人工操作和计算的强度,有效纠正授时产生的延时误差,保证高精度授时。

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