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公开(公告)号:CN112580236A
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN202011378789.6
申请日:2020-11-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F17/13 , G06F17/14 , G06F111/10 , G06F113/28 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种热防护连接结构非线性动态响应的快速分析方法,包括:构建热防护连接结构的有限元模型,提取总体质量矩阵和总体刚度矩阵;对总体质量矩阵及总体刚度矩阵进行减缩,并定义结构阻尼矩阵;建立热防护连接结构的接触非线性模型并建立非线性动力学微分方程组;采用高阶谐波平衡法,将时域上的非线性动力学微分方程组转换为频域上的非线性代数方程组;对单一频率采用迭代算法对频域上的非线性代数方程组进行求解,并采用弧长延拓技术沿频域获得该频率点的收敛解;对收敛解的稳定性进行判断;在时域中及频域中不断迭代转换求解,直至获得整个接触非线性系统的频域响应。本发明能够实现热防护连接结构非线性频域动力学响应的快速求解。
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公开(公告)号:CN112560309A
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202011457986.7
申请日:2020-12-10
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F30/23 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了一种适用于受多维变量影响的防隔热分析方法,包括以下步骤:基于防隔热方案的几何模型,建立三维瞬态热分析有限元模型;将多孔防隔热材料的热物性参数输入到三维瞬态热分析有限元模型中;将初始温度、内壁辐射边界条件施加到三维瞬态热分析有限元模型上;基于初始气动热环境条件,通过冷热壁热流转换,得到热壁热流密度,将不同时刻的热壁热流密度施加在三维瞬态热分析有限元模型上;根据不同时刻的温度分布和热环境中的壁面压强数据,调用插值后该温度和壁面压强下的热导率值;通过三维瞬态热分析有限元传热求解,最终获得多孔防隔热材料沿整个时间历程的温度场分布,并提取内外表面温度随时间的变化历程。
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公开(公告)号:CN110834712B
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN201910989557.5
申请日:2019-10-17
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64C1/40
Abstract: 本发明一种适用于耐高温可拆卸防热塞结构,包括刚性隔热材料、柔性缓冲层、冷结构金属材料、耐高温防热材料、隔热承载材料、隔热材料、耐高温螺钉和耐中温螺钉。飞行器返回后将耐高温螺钉拧下,取出耐高温防热材料和隔热材料的组合件,留出耐中温螺钉拆卸通道,实现耐中温螺钉与内部结构的可拆卸功能。该结构满足高超声速飞行器飞行过程中防隔热以及返回后的可重复拆卸设计要求。具备长时间耐1500度以上高温环境,具有良好的隔热效果,保证飞行器内部结构满足使用要求。具有快速可重复拆卸功能,保证冷结构能够快速开启,满足舱内设备的维修和检测性能要求。
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公开(公告)号:CN110834712A
公开(公告)日:2020-02-25
申请号:CN201910989557.5
申请日:2019-10-17
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64C1/40
Abstract: 本发明一种适用于耐高温可拆卸防热塞结构,包括刚性隔热材料、柔性缓冲层、冷结构金属材料、耐高温防热材料、隔热承载材料、隔热材料、耐高温螺钉和耐中温螺钉。飞行器返回后将耐高温螺钉拧下,取出耐高温防热材料和隔热材料的组合件,留出耐中温螺钉拆卸通道,实现耐中温螺钉与内部结构的可拆卸功能。该结构满足高超声速飞行器飞行过程中防隔热以及返回后的可重复拆卸设计要求。具备长时间耐1500度以上高温环境,具有良好的隔热效果,保证飞行器内部结构满足使用要求。具有快速可重复拆卸功能,保证冷结构能够快速开启,满足舱内设备的维修和检测性能要求。
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公开(公告)号:CN106570252A
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201610950096.7
申请日:2016-10-26
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5009 , G06F17/5018 , G06F17/5095
Abstract: 本发明公开了一种基于概率技术的热防护系统设计方法。首先,考虑热随机变量的随机分布,建立热防护系统的参数化模型,其次,利用高效抽样技术生成各种随机输入样本;再次对概率分析中的样本进行瞬态热分析,以飞行过程中热防护系统某一位置、某一时刻的温度特征量为输出变量;随后,以已有的少量样本为基础,建立多项式响应面模型;最后,在响应面模型上再次进行蒙特卡洛直接抽样,得到热防护系统温度特征量的概率分布。该方法实现了热防护系统概率设计,得到了系统可靠度指标和输入随机变量灵敏度,为热防护系统方案设计和优化提供方向;此外,通过高效抽样技术和数值积分算法相结合,大幅提升计算效率,使得本发明提出的方法工程可用。
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公开(公告)号:CN104329331B
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201410438929.2
申请日:2014-08-29
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16B1/02
Abstract: 本发明公开了一种适用于高温服役环境下的冷热连接结构,包括法兰、非金属热结构和盖板,非金属热结构位于法兰和盖板之间,法兰、非金属热结构和盖板上分别加工有连接孔,法兰、非金属热结构和盖板通过螺栓连接。本发明设计两种不同的连接孔,采用两组功能不同的高温合金螺栓作为连接件,通过对非金属热结构开孔分布及开孔尺寸的合理设计,既能够实现连接可靠和载荷传递,又能够解决冷热结构的变形协调与匹配问题,大幅提升高温环境连接结构的承载能力和可靠性。
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公开(公告)号:CN102951919A
公开(公告)日:2013-03-06
申请号:CN201210447597.5
申请日:2012-11-09
Applicant: 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: C04B35/80 , C04B35/565 , C04B35/622
Abstract: 本发明提供一种在C/SiC复合材料中原位生长β-SiC纳米纤维的方法,其步骤:(1)将碳纤维织物在管式炉中脱胶除去表面环氧树脂胶;加热温度在350~450℃,保温25~40min,氮气保护;将聚碳硅烷充分溶解于溶剂中,配成质量百分比浓度在30~40%聚碳硅烷溶液;(2)采用真空浸溃的方法将聚碳硅烷溶液浸渍碳纤维织物;将浸渍碳纤维织物取出,在空气中凉干,在管式炉中230~250℃固化1~3小时;(3)将步骤(2)固化后的浸渍碳纤维织物在1100~1400℃下高温裂解1~2小时,得到陶瓷基复合材料。本发明直接在制备复合材料的过程中原位生成SiC纳米纤维,SiC纳米纤维生长在孔洞处,在一定程度上实现了后续循环中前驱体浸渍剂的均匀分布,减少材料缺陷,提高复合材料的使用性能;本方法工艺简单,易于控制,操作方便。
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公开(公告)号:CN103529002B
公开(公告)日:2015-09-23
申请号:CN201310396311.X
申请日:2013-09-04
Applicant: 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种碳/碳复合材料内微裂纹和孔洞的观测方法,属于碳/碳复合材料微结构观测技术领域。本发明采用的原料成本低廉,采用的包埋树脂为环氧树脂,荧光剂为发光荧光素;本发明的方法制备工艺简单,为常用金相制样流程,工艺成熟,重复性好,成功率高;本发明的观察方法简单,所制备样品在荧光显微镜下直接进行观测,发亮的位置为材料内孔洞和裂纹的分布和大小,不受材料物相的干扰;本发明用荧光材料作标记提高碳/碳材料内裂纹和孔洞固体材料的比对及可观测性;通过简便的往树脂里添加荧光剂的方法,在荧光显微镜下对孔洞和裂纹进行观测。
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公开(公告)号:CN116011273A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202211429916.X
申请日:2022-11-15
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor: 刘鑫 , 辛健强 , 徐腾飞 , 屈强 , 吴勇军 , 张化照 , 任冲 , 陈景茂 , 杨旭堃 , 王静 , 王露萌 , 陈韬 , 许小静 , 庞科技 , 张青青 , 刘晋 , 李秀涛 , 王彦静 , 崔娴娴 , 任子芳
IPC: G06F30/23 , G16C10/00 , G06F113/26 , G06F119/14
Abstract: 一种重复使用环境下陶瓷基复合材料强度评价方法,基于分子动力学模拟方法、细观有限元模拟方法,利用多尺度方法进行了疲劳损伤机理到破坏准则的过渡,将重复使用环境下陶瓷基复合材料的疲劳损伤通过损伤变量定量描述,能够准确的预测各种重复使用环境下(力/热/氧)陶瓷基复合材料的强度变化,适用于各种陶瓷基复合材料,具有普适性。
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公开(公告)号:CN112528411B
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202011455357.0
申请日:2020-12-10
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种基于模态减缩的几何非线性结构噪声振动响应计算方法,基于线性系统模态叠加法原理,在动力学方程中加入非线性项以表达结构的几何非线性,并选取低阶模态与相应的模态间耦合作用明显的高阶模态构成模态基,再采用相关算法解得非线性刚度项的系数矩阵,后采用动力学积分法得到系统的振动响应,适用于各种形状结构的几何非线性动力学分析,普适性高。
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