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公开(公告)号:CN212243766U
公开(公告)日:2020-12-29
申请号:CN202020537964.0
申请日:2020-04-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种船用螺旋桨拆卸装置,包括用于安装在螺旋桨桨毂一侧且与其可拆卸连接的本体、穿设于本体上的螺钉以及安装于螺钉位于本体内部端面上的端头,其中,端头与螺钉可拆卸连接,螺钉与本体通过螺纹连接,端头的端面与尾轴端面贴合,转动螺钉使驱动力通过端头的接触端面传递给尾轴端面,以分离尾轴和螺旋桨桨毂。本实用新型提出的船用螺旋桨拆卸装置,其结构设计简单,操作时受力均匀,便于施工现场快捷操作。
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公开(公告)号:CN211676620U
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN201922022786.8
申请日:2019-11-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种带蒸汽吹除融冰功能的海水滤器,包括壳体和滤芯,所述壳体为一个中空有底容器;所述滤芯设置于容器内部;所述滤芯内部设置有若干蒸汽吹除管;所述每根蒸汽吹除管上均开设有若干蒸汽喷射孔。本实用新型在滤芯内部设置蒸汽吹除管,当滤器发生碎冰堵塞时,打开阀门向蒸汽吹除管注入蒸汽,蒸汽通过吹除支管上的喷射孔喷出,可以起到加热融冰的作用,且由于滤芯内部的蒸汽吹除管为多个,每根蒸汽吹除管上均开设有多个蒸汽喷射孔,使得滤器内部受热更均匀,除冰效果更好,保证了船舶冷却海水系统的正常运行。
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公开(公告)号:CN211167282U
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN201921852676.8
申请日:2019-10-31
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型涉及一种面向海工作业船的非对称舷台结构,舷台结构纵向连续设置于海工作业船露天作业甲板的左舷或右舷,以直接增加甲板作业面积;舷台结构与主船体采用共形设计,保证具有良好的轻阻力线型;舷台结构包括舷台甲板、舷台外板和舷台主横舱壁,各层舷台甲板与主船体的甲板相应对齐,舷台主横舱壁与主船体的主横舱壁相应对齐。本实用新型可根据实际作业需要在某舷特定区域设置纵向连续舷台结构,能够在无需增加船舶主尺度、总吨位、成本的前提下,大幅提高作业船的甲板作业空间及甲板负荷承载能力,拓展海工作业船的功能适应性。
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公开(公告)号:CN212119252U
公开(公告)日:2020-12-11
申请号:CN201922032179.X
申请日:2019-11-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B01D35/18 , B63J1/00 , C02F1/00 , C02F103/08
Abstract: 本实用新型公开了一种带自动加热功能的海水过滤装置,包括壳体和滤芯,所述壳体为一个中空有底容器,所述滤芯设置于容器内部,所述壳体内部还设置有加热盘管。所述壳体内部还设置有温度传感器;所述加热盘管通过输送管连接有加热单元,所述加热单元与所述温度传感器电连接。设置温度传感器使得装置可根据温度传感器所发出的温度信号控制加热单元进行加热同时打开电磁阀,从而当冬季气温较低,滤器可能发生碎冰堵塞时,可以根据海水温度自动加热保温滤器,起到加热解冰作用。
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公开(公告)号:CN200992297Y
公开(公告)日:2007-12-19
申请号:CN200620172529.2
申请日:2006-12-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63H11/01
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶喷水推进系统的杂物清除装置,它包括格栅,所不同的是,还包括有壳体,所述壳体连接在进水管道与喷水推进泵之间,壳体设有开口向上的拆卸口,所述格栅通过拆卸口装在壳体的流水通道中,所述壳体的拆卸口上装配有密封盖,拆卸口上方设有围筒。本实用新型的有益效果在于:1)操作人员只需在船体内打开壳体拆卸口上的密封盖就可取出上述可拆格栅,不需要潜水员等额外设施的支持,清除操作十分方便;2)能干净地清除格栅上阻挡的杂物,并且经常清除,有助于提高喷水推进泵的工作效率;3)必要时可以在航途中对格栅阻挡的杂物进行清除。
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公开(公告)号:CN305850473S
公开(公告)日:2020-06-16
申请号:CN201930545422.0
申请日:2019-10-08
Applicant: 中华人民共和国广东海事局 , 中国舰船研究设计中心
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:大型海事巡逻船。
2.本外观设计产品的用途:用于我国相关海域海事巡航、执法。
3.本外观设计产品的设计要点:在于产品的整体设计。
4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。
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