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公开(公告)号：CN116301605A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310147260.0
申请日：2023-02-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种数据读取方法、装置、电子设备及存储介质。所述方法包括：在车辆的整车控制器的下电过程中，响应于针对所述整车控制器的上电请求，判断所述整车控制器是否软复位；若是，则从预先配置的随机存取存储器RAM中读取所述整车控制器所产生的非易失数据，以基于非易失数据所述以基于非易失数据所述执行所述车辆的整车控制器的上电操作。本发明实施例的技术方案，能够更加有效对非易失数据进行读取，避免出现上电异常现象。
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公开(公告)号：CN115657537A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211292247.6
申请日：2022-10-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种车辆及电子控制单元的标定数据管理方法、装置及介质，该电子控制单元的标定数据管理办法包括在获取到下电请求时，运行电子控制单元的下电管理函数，直至电子控制单元的操作系统处于关闭状态；获取标定数据的下载标志位；根据下载标志位判断是否存在待下载的标定数据；若是，则将标定数据存储至电子控制单元中的内存标定区域。本发明的技术方案，在验证标定数据能都正常存储时，无需依赖上位机提供的人机交互界面，同时，简化了标定数据的下载过程，提高了开发人员与测试人员的工作效率。
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公开(公告)号：CN115576487A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211177044.2
申请日：2022-09-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种换电型新能源汽车动力电池数据存储方法，所述换电型新能源汽车动力电池数据存储方法包括：获取换电型电动汽车的动力电池的状态模式；根据所述状态模式获取电池数据存储策略；根据所获取的电池数据存储策略进行电池数据存储。本发明提供的换电型新能源汽车动力电池数据存储方法根据动力电池在车上或换电站内的各种不同的状态模式，对动力电池数据制定不同的存储策略，进而提高动力电池数据存储的实时性和精确性，且通过备份存储的方式使动力电池数据在出现异常情况时，也能保证动力电池存储数据的有效性和不丢失，为换电站或车辆在读取动力电池数据时提供可靠的数据支持。
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公开(公告)号：CN113791936B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202111143584.4
申请日：2021-09-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F11/14
Abstract: 本申请公开了一种数据备份方法、装置及存储介质，涉及计算机技术领域，通过将FLASH模拟EEPROM的管理机制与外设EEPROM的管理机制两种机制相结合，实现对非易失性数据的备份，从而提高对非易失性数据存储的可靠性。该方法包括：在检测到有非易失性数据写入的情况下，将非易失性数据同步写入微控制单元的第一随机存取存储器和第二随机存取存储器；在执行系统周期性任务的剩余时长内，将第一随机存取存储器中的非易失性数据写入微控制单元的FLASH，并且通过执行预设周期性任务将第二随机存取存储器中的非易失性数据写入微控制单元外设的EEPROM。
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公开(公告)号：CN118795863A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410822098.2
申请日：2024-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆零部件控制方法、装置和系统，涉及车辆技术领域。该方法包括：获取车型配置码，其中，车型配置码用于确定目标车辆上待使用的目标零部件的控制参数，目标车辆上的不同零部件来源于不同生产厂商；基于车型配置码，将目标零部件的标定数据从第一存储区域拷贝至第二存储区域，其中，标定数据为目标零部件的标定控制参数，第一存储区域用于对标定数据进行固化存储，第二存储区域用于对标定数据进行临时存储；利用第二存储区域中存储的标定数据对目标零部件进行控制。本发明解决了相关技术工作量大，扩展性差，开发周期长的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118089759A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311717632.5
申请日：2023-12-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明公开了一种导航路线的生成方法和装置、计算机可读存储介质及车辆。其中，该方法涉及智能汽车领域，该方法包括：获取起始点、终点及多源信息数据，其中，多源信息数据为影响道路交通的多种因素；基于起始点和终点，确定道路网格分区；基于多源信息数据，利用预测算法对道路网格分区进行预测，生成目标路线。本发明解决了用户出行效率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN117931308A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311779839.5
申请日：2023-12-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种异步交互接口的仿真模型创建方法、交互方法及装置。其中，该方法包括：获取建模工具的异步配置文件，并基于异步配置文件生成头部文件；在建模工具中创建异步交互接口，其中，异步交互接口至少包括异步调用接口和异步调用接口对应的异步调用结果接口，异步调用接口和异步调用结果接口用于实现服务器与客户端之间的异步交互；基于异步配置文件对异步交互接口进行配置，得到配置结果；基于头部文件构建初始仿真模型；基于配置结果对初始仿真模型进行调整，得到异步交互接口的仿真模型。本发明解决了由于仿真工具不支持异步交互接口建模，造成的无法简单快速的对异步交互接口进行建模的技术问题。
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公开(公告)号：CN117891479A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311802735.1
申请日：2023-12-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆应用更新方法、装置、存储介质及电子装置。其中，该方法包括：获取下载标识信息，其中，下载标识信息用于确定目标下载方式，目标下载方式用于为车辆控制器系统下载应用更新内容；基于下载标识信息确定车辆控制系统中的目标更新对象，其中，目标更新对象通过从主应用内容和备份应用内容中选取得到；利用引导加载内容和应用更新内容对目标更新对象进行更新。本发明解决了相关技术中基于非AB芯片进行车辆应用更新而导致更新效率低下的技术问题。
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公开(公告)号：CN117842069A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311746628.1
申请日：2023-12-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W50/00 , B60W30/182
Abstract: 本发明公开了一种个性化参数推荐方法、系统、车辆及存储介质，其中，方法包括：响应于车辆模式选择指令，获取目标车辆模式，其中，目标车辆模式由用户从多个待选车辆模式中选出，待选车辆模式用于表征车辆的运行状态；根据目标车辆模式，推荐个性化参数集，其中，目标车辆模式与个性化参数集一一对应，个性化参数集用于表征目标车辆模式对应的高频参数集合；将个性化参数集作为目标车辆模式的控制参数。本发明解决了现有技术中当用户选定车辆模式时，仅能根据用户自己预先保存的控制参数对车辆进行控制，使用户体验不好的技术问题。
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公开(公告)号：CN116483607A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310458654.8
申请日：2023-04-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F11/07 , G06F9/4401
Abstract: 本发明公开了一种异常功能维护方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取在标定检测功能过程中电子控制单元出现功能异常产生的异常报文；根据所述异常报文和目标异常检测工具，确定所述异常报文对应的异常配置项，其中所述目标异常检测工具为预先构建的自动化脚本；基于所述异常配置项，对所述电子控制单元异常功能对应的底层代码进行维护，以简化排查功能异常原因和技术支持的流程，无需人工参与，大大降低了底层开发人员的工作负荷，同时可以提高功能维护效率。
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