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公开(公告)号：CN114714907A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210272028.5
申请日：2022-03-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K35/00 , B60R16/023 , G06F3/14
Abstract: 本申请实施例提供了一种车辆仪表显示方法、装置、车载终端、车辆及介质。具体实现方案为：响应于对车辆仪表的模式切换操作，确定所述车辆仪表的工作模式；其中，所述工作模式包括常规模式和工程师模式；若所述工作模式为所述工程师模式，则调用预设功能接口，以获取诊断测试数据；在所述车辆仪表中显示所述诊断测试数据。上述技术方案使得操作者在获取测车辆诊断测试数据时，无需借助第三方工具，从而降低了获取相应诊断测试数据的难度和专业门槛，具有较高便利性，有助于操作者对车辆的整体情况有更为全面的把握。
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公开(公告)号：CN114640703A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210244972.X
申请日：2022-03-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L67/141 , H04L12/40
Abstract: 本发明实施例公开了一种数据通信的方法、装置、电子设备及存储介质。其中，该方法由微控制单元MCU执行，包括：响应于MCU启动指令，对片上系统SOC进行上电，供所述SOC在上电后向MCU发送第一请求报文；接收所述SOC发送的第一请求报文，根据预设的MCU握手报文确认规则，与SOC完成握手，建立通信连接；根据预设的报文类型和报文发送规则，基于建立的通信连接，向所述SOC发送报文数据，以完成数据通信。通过握手报文的确认以及预设的报文类型和发送规则，保证双方数据通信的可靠性，提高通信效率和安全。
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公开(公告)号：CN114594912A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210244993.1
申请日：2022-03-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆仪表系统的信息保护方法、装置、设备及介质。其中，该方法包括：获取车辆仪表系统的待保护信息，将所述待保护信息存放在预设的安全存储分区中；根据预设的所述车辆仪表系统的密钥，对所述安全存储分区进行加锁，实现对所述车辆仪表系统的信息保护。实现对车辆仪表系统的信息进行保护，避免信息被随意窃取，提高信息的安全性。
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公开(公告)号：CN114547623A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210081168.4
申请日：2022-01-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种车辆数据升级防护方法、系统以及车辆。该方法包括：加密环节和解密环节以及中间数据转化环节；加密环节主要将数据进行加密处理，从而产生加密数据升级包。中间数据转化环节进行转化处理，从而产生中间解密数据升级包；解密环节主要将中间数据升级包进行解密处理，从而生成解密数据升级包。加密环节包括压缩步骤、第一运算步骤、数据合并步骤、签名步骤、打包步骤。这样的方法通过软件实现数据的加密，降低了对硬件的要求，节约成本。对数据进行多层校验，有效地保证了数据的安全性。多层加密，加大了黑客对数据进行篡改地难度，对数据起到更好地保护作用。
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公开(公告)号：CN114005195A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111362531.1
申请日：2021-11-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G07C5/08
Abstract: 本发明公开了一种续驶里程的显示方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：确定车辆在当前显示周期内各预测周期的续驶里程预测值，以及前一预测周期的续驶里程显示值；根据各所述预测周期的续驶里程预测值和前一预测周期的续驶里程预测值，确定车辆在各所述预测周期的续驶里程更新值；根据各所述预测周期的续驶里程更新值和所述前一预测周期的续驶里程显示值，确定所述车辆在当前显示周期的续驶里程显示值；将当前显示周期的续驶里程显示值发送至车辆仪表盘上进行显示。通过本发明的技术方案，能够在保证续驶里程的预测准确度的同时，避免所预测的续驶里程反复跳变或忽快忽慢，使车辆仪表盘上显示的续驶里程平稳变化，提升用户的驾驶体验。
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公开(公告)号：CN113805698A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111060601.8
申请日：2021-09-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种执行指令确定方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取输入信息，其中，所述输入信息包括：第一执行指令集合和模态信息集合；根据所述模态信息集合中每个模态信息对应的判断因子确定目标场景；根据所述目标场景和所述第一执行指令集合确定目标执行指令集合。通过本发明的技术方案，能够根据输入执行指令结合不同的场景，执行不同的操作指令，使用户得到更好的交互体验。
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公开(公告)号：CN113542428A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110862284.5
申请日：2021-07-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆数据上传方法、装置、车辆、系统及存储介质。所述方法包括：采集车辆数据，所述车辆数据包括车辆状态数据以及仪表状态数据；对所述车辆状态数据以及所述仪表状态数据进行安全处理；将经过安全处理的车辆状态数据通过控制器局域网CAN总线上传至网关，并将经过安全处理的仪表状态数据通过以太网上传至网关。本实施例通过将车辆数据进行安全处理，能够保证数据的安全，防止数据信息的泄露；并且本实施例将车辆数据分为两类，并将两类数据分别通过不同的网络上传至网关，利用上述方法能够有效降低整车CAN总线压力，提高车辆数据的传输效率。
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公开(公告)号：CN112235063A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011052769.X
申请日：2020-09-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载音频播放控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：如果通过音频焦点服务接收到任一车载操作系统内目标音频应用的音频焦点申请请求，则确定音频焦点当前所属的关联音频应用；根据所述目标音频应用和所述关联音频应用的播放优先级，确定所述目标音频应用和所述关联音频应用的音频焦点抢占结果，通过本发明的技术方案，能够让多车载操作系统遵守同一个音频焦点机制，实现不同车载操作系统的音频协调播放，同时直接由音频焦点服务接收任一车载操作系统内目标音频应用的音频焦点申请请求以及确定焦点抢占结果，提高了音频焦点的播放控制效率。
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公开(公告)号：CN111791702A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010437614.1
申请日：2020-05-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种仪表指示灯的处理方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：检测到点火开关开启时，控制第一指示灯点亮以及自检电路工作，所述自检电路用于检测所述第一指示灯是否故障，所述自检电路的自检时间大于所述第一指示灯所对应控制单元由启动到正常工作的时间；当所述第一指示灯正常时，根据所述第一指示灯所对应控制单元的状态调整所述第一指示灯的指示状态。上述技术方案在检测到点火开关开启时，控制第一指示灯点亮以及自检电路工作，由于自检电路的自检时间大于第一指示灯所对应控制单元由启动到正常工作的时间，使得第一指示灯在所对应控制单元由启动到正常工作期间保持状态不变，避免了第一指示灯给用户传递错误信息。
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