公开(公告)号：CN115031964A

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202210612063.7

申请日：2022-05-31

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘丽新 ,  汤一飞 ,  徐占 ,  屠有余 ,  王凯 ,  耿宇航

IPC: G01M13/027 ,  G01M13/025

Abstract: 本发明公开了一种差速器测试方法、装置及系统。该差速器测试方法中包括至少一个测试循环。在一个测试循环中，包括：生成扭矩输出控制指令，扭矩输出控制指令用于控制向差速器加载输入扭矩；生成差速器转速差控制指令，差速器转速差控制指令用于控制差速器左半轴齿轮与右半轴齿轮的轴间转速差；控制加载到差速器的扭矩至少一次达到输入扭矩且轴间转速差至少一次达到设定转速差；在至少一个测试循环后，若差速器未发生故障，则提高输入扭矩，进行下一测试循环，直至差速器发生故障；记录差速器发生故障时，输入扭矩以及设定转速差，作为测试结果。

公开(公告)号：CN115009006A

公开(公告)日：2022-09-06

申请号：CN202210624384.9

申请日：2022-06-02

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 耿宇航 ,  徐占 ,  王凯 ,  刘丽新 ,  屠有余

IPC: B60K17/02 ,  B60K17/00 ,  B60K23/02 ,  F16D11/14

Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种电驱断开机构和车辆，电驱断开机构包括固定轴套，所述固定轴套的一端能够与车辆的半轴固定连接；滑动轴套，所述滑动轴套穿设在所述固定轴套中，所述滑动轴套与所述固定轴套传动连接，且能够沿轴线方向相对所述固定轴套滑动；弹性件，所述弹性件设在所述滑动轴套上，所述弹性件的一端与所述固定轴套抵接，所述弹性件的另一端与所述滑动轴套抵接；驱动转轴，所述驱动转轴的一端能够与减速器的差速器半轴齿轮固定连接；离合器，所述离合器设置在所述驱动转轴与所述滑动轴套之间；电磁驱动组件，包括电磁铁和磁芯。本发明能够降低电机损坏的风险，提升车辆运行的安全性。

公开(公告)号：CN118010370A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202311831237.X

申请日：2023-12-28

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 耿宇航 ,  李锋勇 ,  刘丽新 ,  郭子琦 ,  邬培生

IPC: G01M17/007 ,  G01M13/00 ,  G01L5/00 ,  G01H1/00

Abstract: 本申请实施例提供一种车辆异响的调整方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取车辆运行过程中的运行参数；根据运行参数，判断车辆是否发生异响；在车辆发生异响的情况下，在预先设置的台架上，对车辆上发生异响的位置设置多个扭矩数据；通过对扭矩数据进行斜率调整，得到目标扭矩数据，目标扭矩数据为在消除异响情况下的最小扭矩数据，通过将复杂的标定调试过程从整车转移到台架上进行预标定工作，并通过设置扭矩数据进行粗调整和精细调整，从而得到没有异响的最小扭矩数据，这样，可以锁定优化方向，加快开发进程和减少试验周期时间。

公开(公告)号：CN115876142A

公开(公告)日：2023-03-31

申请号：CN202211558450.3

申请日：2022-12-06

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 耿宇航 ,  刘丽新 ,  刘彦超

IPC: G01B21/16

Abstract: 本发明公开了一种减速器间隙测量装置及方法。其中，该装置包括：工作台，用于放置减速器；固定部件，用于通过多种固定方式将减速器固定在工作台上，其中，不同固定方式用于将不同的涨套夹具与工作台固定；多个涨套夹具，分别与减速器上输入端的花键和输出端的花键连接；扭矩套筒，安装在输入端的花键上连接的涨套夹具上，用于对输入端进行加扭矩操作；多个测量装置，分别放置在多个涨套夹具上，用于测量不同固定方式下输入端和输出端的转角。本发明解决了相关技术中对减速器间隙测量的测量误差较大的技术问题。