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公开(公告)号:CN220330056U
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202321936135.X
申请日:2023-07-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于扁平法兰盘钻孔的夹具,夹具体的一个侧面固定有一个支架,支架的上端转动连接一个钻模板,钻模板上分布有钻套,向上翻转钻模板将待打孔的扁平法兰盘放置在夹具体的上表面上开设的扁平法兰盘凹槽中,扁平法兰盘的轴线与钻套所在的圆周的轴线同轴设置且扁平法兰盘的上表面高过夹具体的上表面,向下翻转钻模板将扁平法兰盘压在扁平法兰盘凹槽中,固定转钻模板使钻模板将扁平法兰盘压紧固定在扁平法兰盘凹槽中;本夹具可以满足一次装夹完成法兰盘端面的所有孔系加工,同时安装定位精密、安装效率高,解决了传统采用传统装夹加工孔形状位置精度不好的问题。
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公开(公告)号:CN218494437U
公开(公告)日:2023-02-17
申请号:CN202222609575.6
申请日:2022-09-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种试验用三通接头及具有其的V型汽油机试验装置,属于发动机开发技术领域。解决了现有的三通接头不便于与高压油管连接并且不能有效密封高压油路的问题。它包括主体、进油高压接头、左出油高压接头以及右出油高压接头,进油高压接头安装在主体的顶端,左出油高压接头和右出油高压接头分别安装在主体的两侧,进油高压接头、左出油高压接头以及右出油高压接头的外壁上皆设有螺纹。它主要用于发动机的开发。
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公开(公告)号:CN214817944U
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202120423675.2
申请日:2021-02-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种机械式半自动气门锁块安装工具;包括第一段压头本体、第二段压头本体、推手锁止机构、锁块推手、第三段压头本体;第一段压头本体与第二段压头本体连接;第三段压头本体与第二段压头本体连接;推手锁止机构、锁块推手均安装在第二段压头本体的推手锁止机构导槽内;通过第一段压头本体的锁块储存通道,可一次性存放32个气门锁块,满足主流4缸16气门发动机单台份锁块需求,实现锁块一次投放,连续多次使用的需求,简化了安装工作;通过第二段压头本体的内相关的纯机械机构,实现了锁块的连续自动安装,避免了手工安装时的复杂操作;本实用新型具有结构新颖,易于制作、安装、使用等特点。
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公开(公告)号:CN210154746U
公开(公告)日:2020-03-17
申请号:CN201921072876.1
申请日:2019-07-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本实用新型涉及发动机密封性检测技术领域,公开一种发动机试漏封堵装置。本实用新型提供的发动机试漏封堵装置,首先,通过将封堵机构整体高度可调节地设置于底板上,可以满足不同高度的封堵需求,扩大了装置的适用范围;其次,通过将第二支架与第一支架铰接,使第二支架能够带动封堵组件转动,从而使封堵组件能够对不规则的斜通水道口和/或油道口进行可靠地封堵,满足了不同角度的封堵需求,进一步扩大了装置的适用范围,同时还有利于提高安装速度和试漏效率;最后,通过将封堵组件位置可调节地设置于第二支架上,不仅能够根据不同的封堵需求调整封堵组件的位置,而且有利于使封堵组件与水道口和/或油道口紧密贴合,提高封堵质量。
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公开(公告)号:CN209335147U
公开(公告)日:2019-09-03
申请号:CN201821905853.X
申请日:2018-11-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本实用新型提供了一种活塞顶部型面切削加工夹具,以克服现有技术中加工活塞顶部型面时没有定位措施或者定位偏差大、操作不便的问题,本实用新型利用中心定位块外圆、上端面与活塞裙部止口内孔的配合定位活塞中心和竖直方向;利用旋转定位及锁紧拉杆、中心定位块、活塞销、待加工活塞的活塞销孔的配合定位活塞的旋转方向;利用底座、锁紧螺母、旋转定位及锁紧拉杆、活塞销进行活塞的紧固,应用此夹具定位、装夹活塞后,可直接进行加工,无需找正,解决了以往每件活塞都需要划线、找正,采用两点压紧装夹,精度差、效率低的问题,应用此夹具,大大提高了活塞顶部型面加工的精度和效率。
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公开(公告)号:CN209335059U
公开(公告)日:2019-09-03
申请号:CN201821971763.0
申请日:2018-11-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种单向压装密封钢球拆卸工装,属于发动机制造技术领域,包括顶块、顶销、传力杆、基板、滑块槽、螺纹套滑块、驱动螺杆及螺母;所述顶销放置于平衡轴主轴孔油道孔内,与需要取出的钢球接触,所述顶块穿过平衡轴主轴孔顶住顶销,两个传力杆依次穿过滑块槽的通孔、基板的通孔及顶块的通孔,传力杆带螺纹一端穿过顶块的通孔后通过螺母连接,传力杆的另一端的六角头内侧端面卡住滑块槽;所述螺纹套滑块放入滑块槽的长圆孔滑道内;本实用新型通过螺栓及滑块等机构实现了单向压装密封钢球拆卸快速便捷拆卸,替代了传统机械加工的方式拆卸钢球,节省人员和资产的投入,有效提高了拆卸效率,实现平衡轴方便、快速拆卸。
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