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公开(公告)号：CN113065747A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110274000.0
申请日：2021-03-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于自动化信息采集及处理的智能物流信息系统，包括：调度层、处理层和执行层；所述物流执行系统从所述生产设备端获取实时消耗数据，形成准确的物料拉动信息，消耗数据与作业计划比对生成要货看板，通过计算自动触发配送任务并发送至相关的智能物流设备端，物流设备根据所接收的数据将所需补充的物料配送至生产料口，完成配送循环。对物流配送提供了更高的及时性、准确性、安全性以及异常响应速度，从而有效的降低物流成本；并且实现物流全过程可追溯、车间内无人配送，解决了物流与生产线间的不同步、配送不及时以及多车型混线生产线侧面积不足的问题。
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公开(公告)号：CN112598896A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011414782.5
申请日：2020-12-07
Applicant: 吉林大学 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于GPS数据的工业园区物流关键路段识别方法，该方法先获取电子围栏内供应商及工业园区的物流信息、网络拓扑结构数据、北斗GPS数据，通过对上述数据进行计算以获取节点拓扑结构参数、节点物流吸引力、路段拓扑结构参数、路段动态平均速度、路段动态服务水平及路段动态交通量，之后再利用上述数据获得路段的物流吸引力和路段动态通行能力，进而获取路段动态关键度，然后根据关键度排序动态识别物流关键路段。该方法在识别时考虑城市建成环境因素、物流企业分布特征和物流车辆的时空特征，对物流关键路段的识别更具针对性和准确性，而且实时读取的物流车辆的GPS数据保持了较高的实时度。
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公开(公告)号：CN220535812U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202321974775.X
申请日：2023-07-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种上线器具，包括框架、底部限位架、侧壁限位架、防护托板和翻板，底部限位架设置于框架的第一收纳架底部；两个侧壁限位架分别设置于第一收纳架两侧的侧壁，底部限位架与侧壁限位架相应设置；防护托板设置于第二收纳架底部；翻板分别与第二收纳架两侧的侧壁枢转地连接，翻板与防护托板相应地设置，具有扣接位置和分离位置；位于扣接位置时，翻板与防护托板形成的容纳腔放置三角窗；本实用新型可保证三种零件按生产车序及装配工位需求在一个器具内组合上线，生产线员工可按照装配工位顺序及生产车序依次拿取零件，物流供给人员可在生产线工位旁放置双箱进行空满交换，减少频繁倒换器具造成的时间损失，提高工作效率。
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