公开(公告)号：CN117445699A

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202311754194.X

申请日：2023-12-20

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王晓 ,  王泮震 ,  申春宝 ,  张志星 ,  左志辉 ,  李昊 ,  吴亚军

IPC: B60L15/20 ,  B60L15/32

Abstract: 本申请提供的车辆断开装置的控制方法、装置、电子设备及存储介质，应用于车辆控制技术领域，获取车辆行驶的当前车速；基于当前车速，从预先存储的多个测试车辆控制参数组中，筛选出至少一个候选车辆控制参数组；基于车辆的当前行驶情况，从至少一个候选车辆控制参数组中，筛选出目标控制参数组；基于所述目标控制参数组，调整与断开装置连接的目标电机的输出参数，并在目标电机的输出参数调整至目标控制参数组中的参数一致时，响应于车辆驱动方式切换指令，控制断开装置开启，断开车辆的电机与车辆的车轮之间的连接，将车辆的驱动方式由四驱驱动方式切换至两驱驱动方式。可以提升断开装置断开控制的准确性，进一步提升了断开装置的使用寿命。

公开(公告)号：CN119198113A

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202411157852.1

申请日：2024-08-22

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张志星 ,  王晓 ,  王泮震 ,  申春宝 ,  吴亚军 ,  李昊

IPC: G01M17/007 ,  G01M13/025

Abstract: 本申请提供一种传动间隙的测量方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该方法包括：根据预先设置的测量模型获得输出端固定数据；根据所述输出端固定数据启动扭矩模式；在扭矩模式下，正方向加载扭矩，得到第一输入端数据；在扭矩模式下，反方向加载扭矩，得到第二输入端数据；根据所述第一输入端数据和所述第二输入端数据获得传动间隙。实施本申请，可以提高传动间隙的测量精度，减小误差，并且方便观察，测量过程更加简便，耗费时间短，成本低廉，可以极大提高传动间隙的测量效率，快速排除故障。

公开(公告)号：CN222280135U

公开(公告)日：2024-12-31

申请号：CN202323581365.1

申请日：2023-12-26

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 申春宝 ,  张志星 ,  王晓 ,  李昊 ,  王泮震 ,  吴亚军

IPC: G01M13/025

Abstract: 本申请涉及一种同轴减速器测试装置，包括传动箱、测试驱动组件、第一测试负载组件及第二测试负载组件。传动箱包括箱体、第一轴体及第二轴体。第一轴体与第二轴体之间形成传递配合。沿第二轴体的径向，第一轴体与第二轴体间隔设置。第二轴体呈两端贯通设置，第二轴体的一端用于连接同轴减速器总成的输入端，第二轴体用于供同轴减速器总成的一个内半轴穿过。测试驱动组件具有驱动轴。驱动轴与第一轴体之间形成传递配合。第一测试负载组件的输入端用于连接同轴减速器总成的一个内半轴。第二测试负载组件的输入端用于连接同轴减速器总成的另外一个内半轴，避免了测试驱动组件与延伸至传动箱同侧的内半轴发生干涉。