公开(公告)号：CN114755522A

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202210431676.0

申请日：2022-04-22

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 付英达 ,  张凯 ,  韩宏纪 ,  林艳萍 ,  贾佳 ,  朱涵 ,  张佳宝 ,  刘乃嘉 ,  刘鑫宇

IPC: G01R31/00

Abstract: 本发明公开了一种车辆测试方法及系统、电子设备。该方法包括：在车辆处于预设环境中、且车辆的被测部件工作时，获取被测部件的测试数据；将测试数据与预设环境的样本数据进行对比；若测试数据与样本数据在任一频率上的差值大于预设阈值，则确定被测部件发生异常。本发明的技术方案，通过对测试数据与样本数据进行对比，确定被测部件是否发生异常，能够利用现有条件对下线车辆及特种车辆的电磁兼容辐射发射一致性问题进行检查，确定车辆各被测部件是否发生异常，确保车辆能够满足交付条件，节省人力物力。

公开(公告)号：CN118425630A

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN202410544148.5

申请日：2024-04-30

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 付英达 ,  王建国 ,  张凯 ,  韩宏纪 ,  贾佳 ,  朱涵 ,  刘乃嘉 ,  张佳宝 ,  杨晨 ,  金煜涵

IPC: G01R29/08 ,  G01R31/00

Abstract: 本发明公开了一种车辆的辐射测试方法、装置、存储介质和处理器。该方法包括：控制车辆停放于屏蔽设备中；确定停放后的车辆中驱动设备的转速信号，以及驱动设备的工作状态，其中，驱动设备包括发动机和电机；基于转速信号和工作状态，确定车辆的驱动模式，其中，驱动模式包括第一驱动模式和第二驱动模式，第一驱动模式用于表示由发动机驱动车辆行驶的模式，第二驱动模式用于表示由电机驱动车辆行驶的模式；基于驱动模式，对第二辐射信息进行测试，得到测试结果，其中，测试结果用于表示第二辐射信息的强度是否超过强度阈值。本发明解决了对车辆发射的辐射进行测试的准确度低的技术问题。

公开(公告)号：CN116661862A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202310638815.1

申请日：2023-05-31

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 杨晨 ,  韩宏纪 ,  张凯 ,  贾佳 ,  付英达 ,  张佳宝 ,  刘乃嘉 ,  朱涵

IPC: G06F9/30

Abstract: 本发明公开了一种对象的试验方法、装置和计算机可读存储介质。该方法包括：获取待试验对象的标识信息，其中，标识信息用于标识待试验对象的对象名称和/或待试验对象的试验类型；将标识信息输入至匹配模型中进行信息匹配，得到与标识信息相匹配的试验任务，其中，信息匹配模型至少用于表示标识信息与试验任务之间的映射关系，试验任务用于表征与对象名称和/或试验类型相匹配的试验操作；基于试验任务，生成待试验对象的试验操作指令；响应于试验操作指令，对待试验对象执行试验任务。本发明解决了对车辆的零部件进行试验的效率低的技术问题。

公开(公告)号：CN217532727U

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202221618268.8

申请日：2022-06-27

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张佳宝 ,  张凯 ,  韩宏纪 ,  林艳萍 ,  贾佳 ,  付英达 ,  朱涵 ,  刘乃嘉 ,  刘鑫宇

IPC: B60R11/00 ,  G01R1/04

Abstract: 本实用新型公开了一种车载设备支架，属于车载配件技术领域。本实用新型提供的车载设备支架包括支架本体、固定组件、滚动组件和支腿，支架本体呈框架结构，支架本体内部包括若干相互独立的空间，分别用于放置不同的车载设备；固定组件用于将车载设备固定于支架本体，以及用于将支架本体固定于车辆上；滚动组件设置于支架本体的尾部；两个支腿，两个支腿分别可折叠连接于支架本体的两侧，支腿具有贴合支架本体的收纳状态和伸出支架本体底部的支撑状态。该车载设备支架可同时满足人员与设备安全、设备的互连、车内外工况的切换及搬运的灵活性等方面的需求，结构简单，使用灵活方便。

公开(公告)号：CN220019696U

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202321620403.7

申请日：2023-06-25

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 于春宇 ,  韩宏纪 ,  张凯 ,  贾佳 ,  付英达 ,  张佳宝 ,  刘乃嘉 ,  朱涵 ,  杨晨 ,  刘鑫宇

IPC: G01R1/04 ,  G01R1/18 ,  G01R31/00

Abstract: 本实用新型提供了一种用于整车电磁抗扰度测试的监控设备防护箱。用于整车电磁抗扰度测试的监控设备防护箱，包括：屏蔽外壳、屏蔽内壳、开口，屏蔽内壳位于屏蔽外壳内部，屏蔽外壳的外表面与屏蔽内壳连接，屏蔽内壳由吸波材料制成，屏蔽内壳具有容纳空间，容纳空间用于放置监控设备；开口设置于屏蔽外壳和屏蔽内壳的同一位置处，开口供监控设备的数据传输线穿过，使得该监控设备防护箱具备良好的电磁屏蔽效能，能够对整车电磁辐射抗扰度测试中的监控设备起到安全的防护作用，以解决测试中因暗室光纤接口不足而无法读取车辆实况信息的问题，可使监控设备在暗室中直接与车辆相连而不会受到电磁波的干扰，且不占用暗室的光纤接口。

公开(公告)号：CN217846474U

公开(公告)日：2022-11-18

申请号：CN202220897436.5

申请日：2022-04-18

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张佳宝 ,  张凯 ,  韩宏纪 ,  林艳萍 ,  贾佳 ,  付英达 ,  朱涵 ,  刘乃嘉 ,  刘鑫宇

IPC: G01R31/00 ,  G01R15/14

Abstract: 本实用新型公开了一种低频磁场抗扰试验系统。该系统包括：信号发生器、音频功放、阻抗匹配网络以及亥姆霍兹线圈；信号发生器，与音频功放相连，用于在接收到外接设备发送的频点，生成对应频率的原始测试信号，并将原始测试信号输入至音频功放；音频功放，与阻抗匹配网络相连，用于对信号发生器的原始测试信号进行功率放大，得到功率放大信号，并将功率放大信号输入至阻抗匹配网络；阻抗匹配网络，与亥姆霍兹线圈相连，用于将功率放大信号的当前电流值调整至目标电流值，以使亥姆霍兹线圈产生与目标电流值相匹配的目标磁场强度对应的磁场。本实用新型实施例，通过增加阻抗匹配网络，提高磁场输出效率，降低能耗。