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公开(公告)号：CN118238992B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410668281.1
申请日：2024-05-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及飞机防除冰装置技术领域，尤其是涉及一种除冰异质表面结构及其制备方法，包括基体，所述基体上设置有工作区，所述工作区上设有疏冰层，所述疏冰层内嵌设有多个柱体，所述柱体的固定端与基体连接，柱体的自由端穿过疏冰层，柱体的弹性模量大于疏冰层的弹性模量。本发明通过在相对弹性模量较低的疏冰层中嵌设多个相对弹性模量较高的柱体，让疏冰层的外表面整体呈现为较低的表观弹性模量，利于冰在较小的剪切力下滑移脱粘；同时基于柱体和疏冰层之间弹性模量的差异，可实现在较低剪切力下快速将冰体从除冰异质表面结构上脱落，以此降低机械除冰的能耗，提高机械除冰效率。
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公开(公告)号：CN117862495B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410269762.5
申请日：2024-03-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及金属粉末加工技术领域，尤其是涉及一种FeCo纳米链金属粉末、FeCo@SiO2微波吸收材料及其制备方法；本发明在磁场的诱导下，以聚乙烯吡咯烷酮(PVP)为模板，利用硼氢化钠还原铁、钴盐溶液，得到FeCo纳米链金属粉末；再利用水解‑缩聚反应在FeCo纳米链金属粉末外表包覆SiO2溶胶，然后分散固定于聚酰亚胺块体中，并在真空中对FeCo@SiO2进行磁退火处理，实现对纳米磁链电磁参数的调控，进而在保证阻抗匹配能力的基础上，优化材料的吸波性能；本发明合成方法环保、简单，大大提高了纳米磁链的环境适用性和制备经济性，为改善磁性纳米材料的吸波性能提供了一种新思路。
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公开(公告)号：CN117862495A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410269762.5
申请日：2024-03-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及金属粉末加工技术领域，尤其是涉及一种FeCo纳米链金属粉末、FeCo@SiO2微波吸收材料及其制备方法；本发明在磁场的诱导下，以聚乙烯吡咯烷酮(PVP)为模板，利用硼氢化钠还原铁、钴盐溶液，得到FeCo纳米链金属粉末；再利用水解‑缩聚反应在FeCo纳米链金属粉末外表包覆SiO2溶胶，然后分散固定于聚酰亚胺块体中，并在真空中对FeCo@SiO2进行磁退火处理，实现对纳米磁链电磁参数的调控，进而在保证阻抗匹配能力的基础上，优化材料的吸波性能；本发明合成方法环保、简单，大大提高了纳米磁链的环境适用性和制备经济性，为改善磁性纳米材料的吸波性能提供了一种新思路。
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公开(公告)号：CN114858849B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210807281.6
申请日：2022-07-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01N25/18
Abstract: 本申请实施例公开了一种动态冰的导热系数获取方法，涉及动态冰特性研究技术领域。该方法包括：将动态冰划分为多个统计单元，将每个统计单元划分为多个网格单元，且划分方式不随孔的大小和分布而变化；建立统计单元中每个孔影响下的导热模型，并建立每个孔的影响范围在每个网格单元中的面积权重；根据每个孔影响下的导热模型和每个孔的影响范围在每个网格单元中的面积权重，得到统计单元中的每个网格单元的等效导热值；根据每个网格单元的等效导热值得到统计单元的平均导热值；根据多个统计单元的平均导热值得到动态冰的导热系数。通过上述方法，可以缓解获取动态冰导热系数的方法中，存在的孔隙大小相差较大时研究方法复杂等问题。
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公开(公告)号：CN114295532A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202210221236.2
申请日：2022-03-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于结冰风洞试验领域，具体涉及一种结冰孔隙率测量装置及测量方法。其中一种结冰孔隙率测量装置，包括激光器、制冷台、光功率计和计算模块，所述制冷台用于放置待测结冰，所述制冷台的相对两侧分别设置激光器和光功率计，所述光功率计连接计算模块，所述计算模块利用激光功率、结冰厚度和光功率计算得到待测结冰的孔隙率。本发明不需要将冰放置在水中进行测量，提高了测量通过结冰光的功率的精确度，从而达到提高得到的结冰孔隙率的精确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114076727A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202210021796.3
申请日：2022-01-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于电阻率的冰的孔隙率测量方法，包括以下步骤：步骤S10：通过电学测量装置测量并计算得到冰的待测点的电阻率ρ测；步骤S20：根据如下公式计算得到待测点的孔隙率δ测：，其中，ρ纯为理想状态下纯冰的电阻率。通过采用上述技术方案，可便捷获得冰内孔隙的占比情况，为进一步研究冰的物理性质提供了关键参数。
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公开(公告)号：CN118238992A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410668281.1
申请日：2024-05-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及飞机防除冰装置技术领域，尤其是涉及一种除冰异质表面结构及其制备方法，包括基体，所述基体上设置有工作区，所述工作区上设有疏冰层，所述疏冰层内嵌设有多个柱体，所述柱体的固定端与基体连接，柱体的自由端穿过疏冰层，柱体的弹性模量大于疏冰层的弹性模量。本发明通过在相对弹性模量较低的疏冰层中嵌设多个相对弹性模量较高的柱体，让疏冰层的外表面整体呈现为较低的表观弹性模量，利于冰在较小的剪切力下滑移脱粘；同时基于柱体和疏冰层之间弹性模量的差异，可实现在较低剪切力下快速将冰体从除冰异质表面结构上脱落，以此降低机械除冰的能耗，提高机械除冰效率。
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公开(公告)号：CN116280213A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310560308.0
申请日：2023-05-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种机翼热力耦合除冰装置和方法，包括电涡流加热器和击打力发生器；击打力发生器设置在机翼内部位置，电涡流加热器包括设置于蒙皮之上的发热金属层和用于与发热金属层非接触式连接的涡流发生线路；涡流发生线路设置在蒙皮之内能够直接作用于发热金属层;本方案中通过电涡流加热器和脉冲力激励器的综合作用，将机翼前缘周期积冰进行去除，在机翼结冰允许包线范围内，避免了积冰的进一步增长，维持飞机的安全飞行界限。本发明与传统电热防除冰系统相比，取消了长时间通电的热刀电热区域，提高了间歇加热区域的加热效率，增加了击打力发生器，由于击打力发生器消耗的能量远远小于热刀，本发明降低了周期除冰所需的电功耗。
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公开(公告)号：CN114676560B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202210224054.0
申请日：2022-03-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G06F30/20 , G01B11/06 , G06F111/10
Abstract: 本发明适用于冰形预测技术领域，提供了一种基于光纤结冰探测的云雾参数计算及冰形预测方法、介质。本发明通过理论计算发现结冰速率与液态水含量、液滴中值直径具有函数关系，并以此为出发点，由光纤结冰传感器探测结冰速率，就得到液态水含量和液滴中值直径两个未知参数的方程式。为了解算这个方程，本发明在FAR 25部附录C中的数据拟合得到关于LWC和MVD的函数关系，由此得到两个只含有LWC和MVD两个未知数的方程，将两个方程联立求解即解算出LWC和MVD这两个云雾参数，并且是根据环境变化实时计算得到的云雾参数，从而解决了现有技术无法实时预测云雾参数的技术问题。
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公开(公告)号：CN114676560A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210224054.0
申请日：2022-03-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G06F30/20 , G01B11/06 , G06F111/10
Abstract: 本发明适用于冰形预测技术领域，提供了一种基于光纤结冰探测的云雾参数计算及冰形预测方法、介质。本发明通过理论计算发现结冰速率与液态水含量、液滴中值直径具有函数关系，并以此为出发点，由光纤结冰传感器探测结冰速率，就得到液态水含量和液滴中值直径两个未知参数的方程式。为了解算这个方程，本发明在FAR 25部附录C中的数据拟合得到关于LWC和MVD的函数关系，由此得到两个只含有LWC和MVD两个未知数的方程，将两个方程联立求解即解算出LWC和MVD这两个云雾参数，并且是根据环境变化实时计算得到的云雾参数，从而解决了现有技术无法实时预测云雾参数的技术问题。
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